Výzbroj - výstroj ...
 21.5.2014 01:52:18 
 Title:   SCOTT - Pepu Masopusta najdete na Invalidovně :)...
 Name:   Scott + Jára
Vážení příznivci značky Scott a členové Scottklubu,

naše prodejna v Dlouhé ulici v Praze 1 byla zavřena a již v roce 2012 jsme pro vás otevřeli novou prodejnu SCOTTSPORT v Sokolovské 662/136 v Praze 8,Karlíně.

Prodejna je přímo u metra Invalidovna.
Dostupnost i možnosti parkování se tím výrazně zlepšily, a čekají na Vás i větší prostory, rozšíření sortimentu zboží, profesionální servis, měření posedu na kole,analýza běžeckého došlapu a mnoho dalších změn.

Naše tel. čísla pro Vaše případné dotazy jsou 773407113 a 773407117.

Našeho kamarádáda, Guru a učitele Picmana (alias Pepu Masopusta) najdete právě zde (777303845)
 5.11.2011 12:27:29 
 Title:   Závodní lyže Elan
 Name:   Filip
Ahoj,zdraví SKI SPORT MĚLNÍK...
zdravíme všechny závodníky. Máme již vykryté všechny před objednávky a jsou k dispozici volné závodní lyže Elan.

V naší prodejně jsou celoročně k zapůjčení testovací lyže.
Dále nabízíme k odprodeji testovací lyže model 2010/2011. Ceny platí dle platného závodního klubového ceníku pro ČR.

Dále naše prodejna poskytuje individuální slevy oddílům a jednotlivým závodníkům dle dohody.
Bližší informace na tel.: 603 521 620
Volejte kdykoliv Šnajdr Filip
 1.5.2011 20:43:44 
 Title:   Völkl z modelové řady 2012 se slevou
 Name:   PWAY
Nové lyže Völkl z modelové řady na příští sezónu 2011/2012 včetně příslušného vázání Marker. Obřačky, slalomky, a další. Typ a velikost na dotaz.

Například:
VÖLKL RACETIGER SPEEDWALL SL WORLDCUP RACING 2012 + MARKER COMP EPS za 15990 Kč (cena DMOC pro nadcházející sezónu je kolem 23000 Kč)
 9.4.2011 20:28:38 
 Title:   Marker stahuje některá vázání vyrobená 2010-11
 Name:   Honza
Marker stahuje vázání vyrobená v letech 2010 - 2011 s technologií Twin-Cam a maximální vypínací silou DIN12. Důvodem je, podle oficiální informace, to že pružina v patním dílu některých vázání může prasknout.

Seznam dotčených vázání.
 4.3.2011 08:57:11 
 Title:   Výprodej závodního programu
 Name:   Admin
Ahoj zdraví Ski Sport Mělník

Výprodej závodního programu Elan:
_Elan RCG+vázání 7.5 =5500Kč 138cm,144cm
_Elan RCG+vázání Er 11 = 6500Kč 138cm, 144cm
_Elan RCS+vázání 7.5 = 5500Kč 135cm, 140cm, 145cm
_Elan RCS+vázání ER11 =6500Kč 135cm, 140cm, 145cm
_Elan RCX+vázání 7,5 = 5200Kč 125cm, 130cm

Výprodej testovacích lyží:
_Elan RCS = 4500Kč 138cm, 144cm, 145cm

Výprodej závodních bot:
_Head Raptor 120 - 305mm =5900Kč
_Head 115 RS 270mm,275mm,280mm,285mm,290mm=5300Kč
_Head LTD RS 270mm,275mm,280mm,285mm = 6100Kč
_Dalbello Scorpion 70 235mm,240mm,245mm =2600Kč

Šnajdr 603 521 620
 25.2.2011 09:20:34 
 Title:   Závodní juniorské lyžáky Rossignol
 Name:   Admin
Vážení lyžařští přátelé,
dovolujeme si Vám zaslat naši akční nabídku. Jedná se o juniorské závodní lyžáky značky Rossignol:

Rossignol R 2000 Jr (EU) 1x35 2x36 12x37 3x38 11x40 3x41 4x42 1x43
Rossignol Race 1 Pro Jr (MP) 7x23 5x23,5 2x24 1x25 2x26 1x26,5

Jednotná cena činí 1500,-Kč/pár. Při větším odběru bude nabídka ještě atraktivnější.

S pozdravem za firmu Barnex, s. r. o.
Jindřich Barabáš

Bratislavská 7
602 00 Brno
Tel: 545 243 963
 5.2.2011 19:38:07 
 Title:   Nabídka závodních lyží
 Name:   Admin
Dobrý den,
máme pro Vás nabídku závodních lyží, juniorských i pro dospělé. Zajímavé ceny:

Dynastar Speed Omeglass TI (10/11) - Délka 165cm + vázání PX 12 - Celková cena 14 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=7257

Dynastar Speed Course WorldCup (09/10) - Délka 186cm + vázání PX Racing 12 - Celková cena 14 990 ,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=8845

Atomic Race SL D2 M (10/11) - Délka 165cm + vázání X 16 - Celková cena 19 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=8013

Fisher RC4 WorldCup GS Junior (09/10) 170cm + vázání RC4 Z 9 - Celková cena 7 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=5732

Fisher RC4 WorldCup SL Junior (10/11) 125cm - Celková cena 6 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=6535

Doufáme, že si z naší nabídky vyberete.

S pozdravem
Kamil Brodský
Vítězslav Poledno
tel. +420602492169
e-mail: info@levnelyze.cz
 3.1.2011 12:38:14 
 Title:   Re: Re: Plug Boots
 Name:   Ondřej Novák
Mohu vřele doporučit Petera Purdu, kontakty na bootfitting.cz . Sídlí v Praze Letňanech, zabývá se kompletním fitováním od vložek až po detailní úpravu skeletů a jelikož mohu porovnat s Leitnerem, jeho přístup je rozhodně individuálnější hlavně při výrobě a úpravě stélek, které v konečném důsledku řeší velkou část problémů s botou. Peter je navíc dobrý lyžař a technik, který detailně ví, jak chodidlo a další části nohy pracují v oblouku a ve skeletu a dokáže tedy botu opravdu fitovat a ne pouze vyfouknout na skeletu bouli tam, kde vás to tlačí.

Telefon přímo na něj je: 739 632 543, odkažte se na mne.

Zdraví Ondra Novák
 2.1.2011 17:09:15 
 Title:   Re: Plug Boots
 Name:   Honza T.
Ahoj Jerry,

takže se koukáš na plugy...

Rozhodně nechci psát článek v rozsahu toho, co napsal už Ivan, ale přidám pár postřehů:
  • Kde je sehnat a co stojí:
    po běžných obchodech se shání celkem špatně, často jsou jen na objednávku a je tak těžké si najít velikost která ti optimálně padne. Počítej i s tím že někteří dovozci k nám nevozí plugy ale jen komerční řadu. Já jsem takhle třeba neúspěšně sháněl Salomony.
    Ceny - modely aktuální sezóny jsou vždy velmi drahé. Zato tím jak jsou starší jejich cena obvykle jde dolů rychleji. Ve výprodejích se občas dají modely staré třeba 3 a více let sehnat za poměrně zajímavé a někdy i směšné částky.
    Např. HOPE má za dobrou cenu Dobbermany, ale jen v jednom čísle (dost velkém).
  • Úpravy a použité boty
    úpravy jsou většinou nezbytné a tím může být ježdění v použitých botách upravených na jinou nohu dost problematické.
    Všechno se ale bude odvíjet od toho, pro jak velký skelet se, vzhledem k velikosti své nohy, rozhodneš. Čím menší, tím více úprav a více problémů s použitými botami.
    Bootfiting - můžeš si nechat udělat od opravdových odborníků v Alpách za pěkný ranec (pokud se nepletu, Ivan psal že Leitner VŽDY dělá jeho korkové stélky za cca 100 EUR a teprve potom pracuje na botě...), nebo v ČR (většinou nejde o bootfitting, ale jen o vytažení skeletu a nebo i frézování ale vždy na základě tvého přání - začátkem sezóny se sice objevil někdo nový kdo sliboval i něco víc, ale zatím nemám reference), případně i doma. Od zvoleného způsobu se vždy bude odvíjet cena a často i kvalita výsledku - i když dobře vybavený šikovný a přemýšlivý nadšenec dokáže v domácích podmínkách často zázraky.
  • Komfort a výkon
    dobře vybraná a upravená bota bude přesná ale taky se do ní a z ní bude špatně lézt, a to hlavně v mrazu. Někteří si tak s sebou na lyže vozí fén, jiní jsou závislí na teple hospod a nebo horkovzdušných vysoušečů...
Snad ti to alespoň trochu pomůže. Dej potom vědět jak jsi se rozhodl a jak to nakonec dopadlo.

Honza
 26.12.2010 21:04:58 
 Title:   Re: Plug Boots
 Name:   ivan
Řada článků ve SNOW a spousta diskusních příspěvků na webu téhož.
 26.12.2010 17:11:10 
 Title:   Plug Boots
 Name:   J3rry
Zdravím vás všecky, doufám, že jste měli fajn Vánoce. :)

Zajímalo by mě, zda-li by někdo nebyl schopen poskytnout nějaké informace o echtovních závodních botech, tzv. "plug boots" => tzn., zejména kde se dají sehnat, o kolik jsou náročnější na bootfitting, jaké jsou cenové (nebo možná spíše "nákladové", počítáme-li i ten bootfitting) relace, dají-li vůbec použít i příp. nějaké jeté, jak velký rozdíl by byl mezi nějakou tou echtovní závodní botou a Falconami 120kami od Salamonu, což jsou boty, které mám teď (zajímá mě, zda-li vůbec můžu očekávat ještě větší přesnost a rychlejší odezvu, páč jestli ne, tak je asi fakt chyba ve mně).

Komfort mě nezajímá, v takovém případě samozřejmě chci prostě nekompromisní výkon...

Pokud by vás zajímalo proč, je to proto, že mám problém s pravou botou (prostě mi nedrží nohu tak pevně, jako ta levá, ať už ji dorvu sebepevněji, prostě mám pocit, že se chová jinak) a v případě, že se mi ho nepodaří vyřešit, tak mě prostě zajímá, jestli by nebylo lepší nechat si nafitovat echtovní závodní botu...

Možnost nových bot jsem zvažoval samozřejmě také, ale když už jsem byl u toho, tak mě prostě napadlo tohle, no...

Dík mockrát předem za jakýkoliv feedback.

S pozdravem

J3rry :)
 1.12.2010 00:32:09 
 Title:   Re: Lyže Kačenka a obecně maaale děti..
 Name:   Jára
Debata o lyžích pro Kačenku proběhla internimi e-maily (hoodne mi pomohla k orientci v tématu = díky) a Kačenka má na cestě Sporten X-fighter 80cm ;-)..

Myslím, že je to velmi rozumná volba a pokud by někdo chtěl jak dospěli k této variantě, Honzové i Irenka vám tady určitě rádi odpoví :))
 25.11.2010 23:25:00 
 Title:   Re: Re: Atomic kvůli (známým) problémům stahuje stará vázání
 Name:   Honza
Contact www.atomicsnow.com
 25.11.2010 13:03:11 
 Title:   Re: Atomic kvůli (známým) problémům stahuje stará vázání
 Name:   Pavel
Hello, my foot broke the atomic binding xentrix 310th
It is possible to request a repair or replacement?

Thank
Bajer
 20.11.2010 12:57:38 
 Title:   Lyže Kačenka a obecně maaale děti..
 Name:   Jára
Jedna z prvních obětí řádícho virusu Gravidity, naše kámoška a cvičitelka Irenka Červená-Sinecká. Má už vyjma dvouměsíčního Tomíka cca tříletou Kačenku, loni lyžující a hledá pro ni náhradu plastikových lyžiček.. zatim nasla Voelklicky 70-90cm...

Co me trapi a v cem se sam trochu placam je, ze
_ Volklickam sice verim, vzdycky to byla prijemna znacka, nic nezkazila a je v ni myslim univerzalni jistota,..
_ ale dobry a kvalifikovany cesky vyrobce muze byt jeste lepsi..
_ horsi je, ze sam se na tom nesvezu a Kacenka mi k tomu zatim nic nerekne..

Proste hledame neco super pohodoveho s trosickou zpetne vazby = netrapi ale mile informuje a to se hoodne spatne hleda
.. * Voelklicka, kterou si nasla muze byt pohodicka bez "feedback" a na druhem polu zas "feedback trapicka"
.. * hledame cosi mez tim, trochu smerem k pohodicce a i pro dalsi mrnata (resit to kazdy rok je hruza)
.. * lyzicku co da informaci ze reze paralelni "vlnenku", ale pusti ji z hrany a pri zapluzeni netresta (!)
.. * co udela zahranicni vyrobce nikdy nevime & informace jsou temer vzdy jen "kecy"
.. * cesky vyrobce s rozumem se kterym se da domluvit je samozrejme super

Jo a navic se jeste placam v delkach, protoze relevantni informaci co bych se o ni mohl oprit ne a ne najit.. coz je pro kombinaci povahy vahy/stir pruuusvih ;))..
_ Kacenka ma cca 14kg a nějakých 94cm
_ Irenka by to videla optimalne na 75cm, co se prakticky pry nedela

Uff... tak tohle fakt necitim jako svoji parketu, ale rad bych si ji vytvoril, protoze ten virus klubove gravidity (mi) dava podnet pokusit se v tom orientovat vic a samozrejme pomoct Irence a Kacence, aby se ji co nejlip lyzovalo (druhotne pak za rozumnou cenu)..

ERGO - vitam(e) kazde rozumne a podlozene zkusenosti i nazory - co ucime, jak a proc vite :)..

Diiky :)
 19.11.2010 08:33:20 
 Title:   Slevy SCOTT
 Name:   Admin
Vážení členové klubu
Jelikož je zima za dveřmi, musíme Vás upozornit na novou kolekci zimního zboží která je již ke koupi v naší Pražské prodejně v Dlouhé 6. Kompletně je též k nahlédnutí na www.scottsports.cz

S nástupem zimy je spojen též zajímavý výprodej zbylých zásob z letní sezóny a naskladnili jsme i některé zimní cyklooblečení na sezónu 2011 pro ty z Vás, kterým ani mráz nezabrání v jízdě na kole.
Výprodej se týká kolekce bot, rukavic, helem, batohů, oblečení a posledních kusů nových a testovacích kol ze sezón 2010 a 2009...
Těšíme se na Vás
SCOTT, Dlouhá 6
 17.10.2010 18:11:36 
 Title:   Re: Re: Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   ivan
Hele, ty "Snow", když se cituje, dává se text do úvozovek. Správně by tam byly ještě další věci, ale s tím ani jako autor těch řádek prudit nebudu. Ale na tohle si dej pozor, ať jsi kdo jsi, anonyme.
 11.10.2010 11:12:55 
 Title:   Re: Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   Snow
V poslední době se zdá, že servisní mág se zlatýma rukama dostává vážnou konkurenci. V komerční praxi už ostatně vládnou stroje včetně programovatelných automatů. Ale dokonce ve Světovém poháru se prosadil ruční italský ruční přístroj TrioneV poslední době se zdá, že servisní mág se zlatýma rukama dostává vážnou konkurenci. V komerční praxi už ostatně vládnou stroje včetně programovatelných automatů. Ale dokonce ve Světovém poháru se prosadil ruční italský ruční přístroj Trione
  • Hranu opracovává brusným kotoučkem a dokáže eliminovat pracné ruční broušení.
  • Právě i z něj se dostává ona, „syrová“ hrana, kterou řada závodníků, zejména slalomářů, buďto přijímá, nebo dokonce upřednostňuje před hranou udělanou ručně.
Má-li navíc SERVISMAN připravovat více párů, je to ohromná výhoda.

Zdroj: Časopis SNOW březen 2009.
 11.10.2010 11:09:11 
 Title:   Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   Jára
Dobrý den,
jakožto dovozce do ČR a SR si Vám dovolujeme v přiloženém souboru nabídnout elektrickou ruční brusku na údržbu bočních hran lyží a SNB vyrobenou v Itálii ve společnosti TRIONE. Tuto brusku používá většina servismanů ve Světovém poháru v alpském lyžování.

Veškeré důležité informace získáte v přiloženém souboru a na našich stránkách www.headskitest.cz
V případě jakéhokoli dotazu nás kontaktujte na telefonu +420 737 571 268, nebo e-mailu headskitest@email.cz

Brusku je také možné shlédnout, na www.youtube.com/watch?v=9bIUlW_2aVE

Tuto brusku naše firma nabízí jako dovozce do České a Slovenské republiky za cenu 40.420Kč bez DPH v maximální výbavě ( a pro naše členy myslím dokážeme cenu ještě výhodnější :D - Jára)

Doba dodání po objednání je jeden měsíc (září, říjen, listopad), ostatní měsíce je doba dodání do 14 ti dnů.

Michal Vosáhlo – HEAD ski TEST
Gončarenkova 91/6
147 00 Praha 4

Provozovna: HEAD ski TEST – Špindlerův Mlýn,
konečná stanice lanovky ve Svatém Petru
Tel.: +420 737 571 268
E-mail: headskitest@email.cz
Web: www.headskitest.cz
 10.9.2010 07:04:35 
 Title:   Slevy u Swixu pro naše snow-instruktors i členy - ať to frčí :)...
 Name:   Jára
Vážení sportovní přátelé, dovolujeme si Vás informovat, že na základě dohody mezi firmou Sprint s.r.o., zastoupenou PaedDr. Janem Weisshautelem a firmou HUDYsport Nordic Racing Centrum Karlovy Vary – zastoupenou Mgr. Jarošem Řehořkem - se firma HUDYsport Karlovy Vary stává obchodním zástupcem SWIX pro sportovní kluby.

Tato dílčí změna má za cíl zlepšit servis,poradenství a celkovou informovanost pro sportovní kluby v oblasti lyžařských vosků,servisního materiálu a holí SWIX.

Obchodní podmínky pro sezonu 2010-2011:

Sportovní kluby mají pro sezonu 2010-2010 slevu z MOC firmy Sprint s.r.o.(viz. přiložený MOC ceník SWIX)
_ při odběru do 10.000,- Kč vč.DPH sleva 20%
_ při odběru 10.001,- až 30.000,-Kč vč.DPH sleva 25%
_ při odběru nad 30.000,-Kč vč.DPH sleva 30%

Zboží bude dodáváno prostřednictvím České pošty s.p. nebo PPL na udanou adresu.Poštovné a balné dle stejných tarifů jako Sprint s.r.o.
_ osobní odběr v provozovně HUDYsport NRC v K.Varech Na Vyhlídce 67 po tel.domluvě i mimo provozní dobu.
_ v zimním období možnost přímého nákupu na vybraných závodech ČSL
Zboží bude dodáváno s fakturou a platba dle domluvy převodem,na dobírku , v hotovosti nebo platební kartou(na zimních závodech)

Kontakt :
* HUDYsport Nordic Racing Centrum Karlovy Vary, Západní 11(pro poštu a korespondenci)
* Na Vyhlídce 67(prodejna a sklad) 360 01 Karlovy Vary
* e-mail:karlovyvary@hudy.cz nebo gregorykv@volny.cz
* tel.:353 222 360,353 221 351

Kontaktní osoby:
* Jaroš „Gregory“ Řehořek -+420 603 818 092,servis team SWIX CZ
* Robert Franc - +420 774 066 492,servis team SWIX CZ
 9.9.2010 14:47:06 
 Title:   Slevy u Scottu pro naše Instruktory a členy
 Name:   Jára
Vážení členové Scottklubu!
Oznamujeme vám letní slevy, které jsme zahájili od 20.7.2010 na naší prodejně v Dlouhé 6, a to v následující výši:
* OBLEČENÍ 30%
* KOLA 15%
* stále platí 50% na BĚŽECKÉ BOTY a 30%na poslední kusy loňských kol...

Váš SCOTT
 8.9.2010 07:57:05 
 Title:   Tak nám prodali TOKO, paní Majerová...
 Name:   Honza
Švýcarský Mammut Sports Group prodal za čátkem září norskému Swixu celou značku TOKO včetně všech aktivit a produktů.
Swix tvrdí že i po prodeji zachová značku (a její "švýcarskou identitu") a i oddělené řady produktů. No, uvidíme jak dlouho jim to vydrží než budeme mít 2x Swix...
 27.3.2010 10:56:22 
 Title:   Rossignol stahuje běžkařské boty X-IUM a X-11
 Name:   Honza
Rossignol stahuje běžkařské boty X-IUM a X-11 vyrobené v období prosinec 2007 a červen 2009. Podle údajů na webu Rossignol může dojít během používání k oddělení podrážky. Na webu je i postup ověření sériového čísla bot.
 5.2.2010 08:58:17 
 Title:   Re: HEAD RAPTOR 90
 Name:   Honza
Ahoj Kateřino,

jak moc jsou ti ty boty malé? Vnitřní botička se po cca týdnu lyžování vyšlápne a povolí (v tomto případě by to mohlobýt o cca půl čísla) a z trochu malé boty se tak stane perfektně padnoucí.
Případně se některá konkrétní problematická místa dají vytáhnout/vyfrézovat a botu tak přizpůsobit noze. U takovýchto závodních bot se to dokonce předpokládá.
 3.2.2010 08:16:24 
 Title:   HEAD RAPTOR 90
 Name:   Katerina Vitova
Dobry den,
Obracím se na Vás s nabídkou. Před Vánocemi jsem si pořídila nové sjezdové boty:

HEAD RAPTOR 90 vel. 23

Jsou mi bohužel malé, proto se jich musím vzdát. Napadlo mě, že by o tyto juniorské závodní boty za slušnou cenu (4,5 tis Kč) mohl mít zájem někdo z Vašeho
klubu.

Zde pro případné zájemce přikládám popisek:
konstrukce lyžáků je přizpůsobena rychlosti a sportovnímu výkonu. Určeno pro solidní a závodní mladé lyžaře. Skelet PU, Flex index 90, 4 hliníkové mikropřezky, barva viz obrázek.

Pro více informací link na e-shop, kde je mají podle mě nejlevnější: Otevřte zde v novém okně

Boty jsou nové (jednou nošené), předám s nimi i záruční list (záruka stále cca 2 roky). Je možné je vyzvednout po dohodě v Praze či Hradci Králové, případně po platbě na účet zašlu i poštou.

S pozdravem,
Katerina Vitova
777 347 937

 21.1.2010 06:05:26 
 Title:   Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jara
Ahoj Jani,
ja jsem tam nebyl, ale Lenka a Honza ano... muj nazor obecne
_ kazdy trening na nohy je dobry, pokud neni "patologicky"
_ kazde napodobive cviceni je dobre, pokud nevytvari chybu - coz je OBECNE problem napodobivych cviceni
_ pokud bych se z dostupneho rozhodoval, volim rozhodne Stepanskou, ale
_ je zde zas problem dostupnosti a casu
_ ERGO..
... * kazdy trening na nohy je dobry,
... * "napodobivy" procvicuje svaly co na lyzovani potrebujes
... * snih a techniku na nem nic nenahradi
... * takze pozor na fixaci chybnych navyku - ktere si ovsem nakonec dokazes fixovat i na snehu ;-)
 20.1.2010 14:39:08 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jana
Ten Classic stojí 40 tis. Kč vč. DPH, ale nabízejí ho s 15% slevou, ale nabídli mi se 40% slevou nějaké testovací, co mají asi na té Husitské. Ne že bych ho nechtěla mít doma (resp. v mém případě jsem uvažovala o práci), ale problém je spíš kam ho schovat. Fakt je, že když se to pak spočítá, tak za Štěpánskou by to člověk dal za rok, za fitko (kde ho bohužel v Praze asi nikde nemají) asi tak za tři. Jinak já na něj chodila, protože to bylo rozhodně zábavnější, než spinning nebo něco podobného. Je tam trošku problém, že nohy nejsou nijak připevněné, a tyk se trochu posunují, ale musí to asi být z bezpečnostních důvodů.
 20.1.2010 12:55:24 
 Title:   Re: Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Honza
O Skier's Edge vím už několik let - tím že ho neznám jsem trochu neohrabaně myslel že s ním nemám žádnou zkušenost ;-).
Jen tak pro zajímavost, kolik taková legrace stojí? Stačí zhruba.
 20.1.2010 11:19:35 
 Title:   Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jana
S dovozcem jsem právě v kontaktu (dokonce jsem uvažovala o tom si ho koupit ... ale problém je, kam s ním), mám i ceník všech modelů. Oni právě přiznávají, že zanedbali marketing (a to se teď potvrdilo, protože když ho neznáte ani vy, tak to už je co říct - byla jsem přesvědčená, že to musíte znát). Mně osobně se zdá být super - samozřejmě ve srovnání se Štěpánskou je to něco jiného (s tím přirovnáním ke kinu jsem to nemyslela, že by to nebylo náročné fyzicky, ale právě cena + prostředí atd. - nedá se tam asi chodit 3x týdně :), ale právě cenově (pokud by ve fitkách byly), tak je to taky nesrovnatelné a navíc ve fitku to můžeš prostřídat jinými stroji v rámci celkového "protažení těla". Dá se otestovat i u dovozce na Žižkově v Husitské. Napadlo mě právě, kdybychom měli nějaké kmenové fitko, že by se tam dalo udělat takové lyžařské tréningové centrum.
 20.1.2010 08:06:49 
 Title:   Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Honza
Skier's Edge neznám, ale ten ve Štěpánské jsem párkrát vyzkoušel a příjemně mně překvapil. Myslím že pro trénování správného postoje a správných pohybů pro lyžování je to dost dobrý nástroj. V "oblouku" může být docela dost času na to aby si člověk podle obrazu v zrcadle postoj srovnal. A to posilování jsem v tom našel taky - po 20ti minutách ze mně lilo a ještě pár dní mně bolely svaly :-).
Pravda je, že pokud jde o cenu tak to překvapení bylo spíš nepříjemné. 300 - 350Kč za 30min je opravdu hodně.
Jestli hledáš místo, kde se dá na Skier's Edge zacvičit - asi nejlepší bude kontaktovat dovozce a poptat se. Na webu mají i seznam míst kde trenažér je - Skier's Edge trenažéry. Nemusí tam být nutně asi všechna místa, tak jim klidně zavolej a zeptej se.
1 2 3 > >>
Technika - metodika - výuka
 4.4.2009 12:19:42 
 Title:   Re: Re: Není kippen jako kippen - Tomatáš
 Name:   TOMj
Než sem zase napíše Jára a obere nás o příležitost sbírat bodíky k metodické praxi, zkopíruji rychle Tvůj původní text, který biomechanicky znamená, klasické zahájení zvihem těžiště na odlehčených lyžích. Jestli je to jinak, uprav přímo tento popis, ať je nám jasno :)

Add Kippen:
1.PÍCHNUTÍ HOLE - píchnutí dále od těla je menší pomůcka pro správný směr pohybu kippen (nahoru a do středu budoucího oblouku). Pícháme v poslední třetině pohybu nahoru!!!

2.lyže se postupně odlehčují díky (ve skutečnosti)rychlému pohybu kippen..při zahájení tohoto pohybu se přehranit pochopitelně nedá..lyže nejsou ještě odlehčené!!!Přehraňuje se v průběhu pohybu nahoru a vpřed, dle fyzikálních a biomechanických pravidel..

3.díky pohybu kippen je fáze před spádnicí velmi urychlena..před spádnicí dochází !někdy! také k "nadriftování" do oblouku..pro vyznavače stránek carv.cz asi velké překvapení...pro odborníky odkazuji na rozbor jízd B.Millera a dalších..

4.základní sjezdový postoj = alpines fahrverhalten - zaujímáme po dokončení kippen pohybu trochu před či na spádnici a začínám budovat tlak do lyží plynulým pohybem dolu..základní postoj je postoj v celém průběhu zatáčení..pouze dochází k pohybu celého těla dolu kvůli budování tlaku..

5.ANO, oblouk se zahajuje z nejnižší polohy!

Vyšlo to :D
 4.4.2009 10:11:21 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Re: Není kippen jako kippen - UPRAVENO a REDIGOVÁNO 17.3. !
 Name:   Tomatáš
1. kippen pohyb je princip !!záhajení!! nového oblouku!NE princip, kterým na lyžích zatáčíme..je to iniciace nového oblouku!jeho dynamika je závislá na rychlosti, poloměru oblouku a terénu..

2. princip !!zatáčení!! spočívá v zatížení určitých částí lyží a budování tlaku do lyží..

3. psal jsem, že před spádnicí dochází k nadriftování do spádnice (fáze pasivního driftingu)..díky kippen pohybu se tato fáze v carvingových obloucích velice urychluje v závislosti na rychlosti, svahu a poloměru oblouku..

4. spíše bych se držel toho, že v základním carvingovém oblouku začínáme zatáčet-budovat tlak až ze spádnice...a začínáme budovat základní sjezdový postoj..

Žádné nadskakování a zatáčení na odlehčených lyžích...

 4.4.2009 08:47:17 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Není kippen jako kippen - UPRAVENO a REDIGOVÁNO 17.3. !
 Name:   Jára
Ale vždyť v příspěvku z 10.3.09 píšeš o rychlé pohybu nahoru-vpřed a odlehčení lyží, s tím, že tlak se začíná budovat až před spádnicí. Tak jak jsi to napsal, je to jasné zatáčení na odlehčených lyžích.

Nemyslím si, že to koresponduje s moderní rakouskou výukou, která podle mne naopak využívá skutečný moderní pricip ve smyslu překladu "překlopení-přepadnutí" a ne tuto českou modifikaci která tu MODERNÍ formu chybným překladem tvrdohlavě vrací zpět ke staré rakouské technice. Možná by to stálo za zamyšlení a změnu toho popisu - tak bych to alespoň udělal já, ale..
 3.4.2009 23:52:30 
 Title:   Re: Re: Re: Není kippen jako kippen - UPRAVENO a REDIGOVÁNO 17.3. !
 Name:   Tomatáš
Ahoj Járo..

Ještě se musím po nějaké době vrátit k tvému posledním příspěvku v debatě o kippen pohybu..

- nikde jsem si nevšiml, že bych popisoval kippen pohyb nějakým nadskakováním a zatáčením na odlehčených lyžích!!!

Musím tě upozornit, že kippen pohyb v mém popisu níže není žádné nadskakování a rozhodně nikdo, koho znám a je vzdělán na dostatečné úrovni, nezatáčí na odlehčených lyžích jak mi podsouváš v příspěvku ze 17.3...

Jestli budeš mít zájem, můžeme o principech zatáčení diskutovat blíže..

Nechci zde používat tvé oblíbené "nečetl, nechápeš, nevíš...", jen bych tě poprosil o větší korektnost a nevkládání svých názorů do mých slov a příspěvků..

S pozdravem Tomatáš.
 27.3.2009 07:28:06 
 Title:   Re: Re: Re: J3rry na sobě zapracoval
 Name:   Jára
Zdravím všechny z 3V a i já bych chtěl poděkovat IvanoviV za velmi kvalitní a pečlivě připravený příspěvek, při jehož čtení jsem po mnoha letech jen souhlasně přikyvoval (zvláště ve fascinujícím kontextu s příspěvkem přímo předcházejícím). To byl také důvod, proč jsem nenapsal dřív = abych příspěvek neposunul "dolů".

Můj pohled teď není až tak k rozboru J3rryho, ale v obecné rovině, kde bych se rád o trochu později u některých věcí a pojmů rád podrobněji zastavil a určitě se těším na J3rryho video, se kterým se bude dát líp pracovat. Takže ještě jednou dík za mimořádně dorou práci, která se hned tak nevidí :)...
 26.3.2009 11:01:48 
 Title:   Re: Re: Re: J3rry na sobě zapracoval
 Name:   J3rry
Ahoj, Ivane,

V prvé řadě se omlouvám, že jsem neodpověděl dříve, měl jsem teď poněkud napilno...:(

Za druhé dík moc za rozbor, po jeho přečtení jsem si uvědomil, že máš zřejmě ve všech bodech pravdu, nejvíce ale určitě s tou mírnou protirotací ve spojení se zalomením v pánvi ve druhé části oblouku...

Asi to fakt u mě vůbec nepřichází, či přichází, ale pozdě, nebo ne dostatečně důrazně vzhledem k rychlosti jakou jedu...:(

S tou vnitřní nohou si jsem však docela jistý, že je to v pořádku, nemyslím, že bych ji předsouval více než je třeba...

Jinak nevím, jestli mám moc širokou nohu, ale bootout mě potkává relativně často, třeba na té fotce 6 jde zřetelně vidět, že obě boty už "olizujou" sníh... Mrzí mě, že nemám fotky z jízdy na těch Rossignolech na příští sezónu, tam by možná šlo vidět určité zlepšení - neměl jsem na nich totiž při jejich osmicentimetrové šířce ve středu pocit, že jsem omezený nebezpečím bootoutu a dovolil jsem si mnohem více než na těch Elanech na fotce... Jinak moje závodní Völkl mají ve středu tak 64mm a není tam pořádná závodní deska ani odpovídající vázání, takže tam se v těch úhlech hranění taky musím krotit:( Až budu mít video, hned vám ho tu pošlu, z toho to bude hned zajímavější...:)

S pozdravem

Tomáš
 18.3.2009 19:04:29 
 Title:   Re: Re: J3rry na sobě zapracoval
 Name:   IvanV
Ahoj Tomáši,

hezké fotky, je vidět, a že si lyžování užíváš. Na seriózní analýzu ty fotky samozřejmě nestačí, jsou to náhodné záběry každý z jiného oblouku, nicméně něco se z toho odhadnout dá, i když video nebo sekvence fotek by řekly víc.
Celkově je vidět, že se jedná o zdatného sportovního lyžaře, dělá to na mne dojem dynamické jízdy, jsou tam vidět solidní úhly naklonění lyží – rozhodně žádný začátečník. V takovém případě je potřeba již brát při hodnocení v potaz záměr a ambice lyžaře, které ovšem neznám.
Z uvedených snímků na mne jezdec dělá dojem slušně vyježděného funcarvera, který momentálně jezdí na racecarvingových nebo slalomových lyžích. Z pohledu závodní techniky na jízdě určitý prostor pro zlepšení vidím.
Jako největší problém mi připadá ne zcela správné rozložení váhy mezi vnitřní a vnější lyží v průběhu oblouku, kdy je často vidět více zatížená vnitřní lyže a vnější ujíždí ven z oblouku. To se projevuje jednak nerovnoběžným postavením lyží v průběhu oblouku (což uvádí sám Tomáš) a je to zřetelně vidět na snímcích č. 1, 6 a 7 ( ale je to pravděpodobně i na snímcích 2-4, i když nejsou z tohoto pohledu úplně zřetelné), a dále to může být příčinou i poměrně častého ujetí vnější lyže do strany – snímky 6, 10, 24. Může se jednat samozřejmě o bootout, jak uvádí Tomáš (pokud má extrémně širokou nohu), ale já bych asi spíše sázel na nedostatečně zatíženou vnější lyži v druhé části oblouku. Mimochodem docela časté u této chyby je, že ji jezdec cítí spíše na obřačkách než na slalomkách, a to zejména, pokud lyže přehazuje hned na svahu.(což Tomáš také sám píše)
Příčiny nesprávného rozložení váhy vidím zejména dvě.
1. Zaprvé si myslím, že by bylo dobré se zaměřit na přechod z jednoho oblouku do druhého a na správné zahájení oblouku. Oblouk je potřeba zahajovat ze zatížené vnější lyže, na rozdíl od chybného zahájení na vnitřní lyži – např. foto 7. Popis správného zahájení jsem uvedl ve svém předchozím příspěvku. U Tomáše se mi zdá, že pohyb dopředu je málo výrazný a je spíše omezen jen na pohyb ruky a ramen, zatímco pánev zůstává vzadu (možná že toto je i částečnou příčinou –nebo následkem?- té ruky vzadu, o které Tomáš sám píše) a dále se mi zdá, že bylo dobré dříve uvolnit předchozí oblouk – viz foto 18 a 22, kde je vidět, že původní vnější lyže ještě stále „drží“ starý oblouk, zatímco druhá noha a vršek těla již zahajuje oblouk následující. Může to být samozřejmě nácvik techniky „anticipovaného náklonu“ pro přesazené brány na strmém svahu, ale to samozřejmě ví jedině Tomáš..
2. Za druhé mám pocit, že není zcela v pořádku postavení horní poloviny těla zejména ve druhé fázi oblouku. Správně provedená druhá část oblouku (z pohledu závodní techniky) spočívá v zalomení těla – zejména v pánvi- a mírné protirotaci horní části těla (důvodem je především využití toho, že pánev má podstatně větší kloubní rozsah v předozadním směru, než v bočním,), díky čemuž dochází k dostatečnému zatížení vnější lyže v okamžiku, kdy jsou vnější síly působící na lyžaře na maximu. Viz např . Blardone, Itálie


Toto ovšem u Tomáše často nevidím, naopak bych řekl, že v některých případech rotuje do oblouku (že by zvyk z funcarvingu?). To mu vrací pánev zpátky nad lyže a snižuje sílu, kterou jsou hrany tlačeny do sněhu, a přenáší váhu z vnější lyže na vnitřní. Nejvíce je to vidět zejména asi na snímcích 13, 14 a 19, ale trochu také na 6, 8, možná i některých dalších.

Snad bych ještě zmínil pocit, který mám z některých fotografií (ale může to zkreslovat!), a to že v některých obloucích se zdá dost předsunutá vnitřní noha. Na to je potřeba dávat pozor, protože to vede k nesouladu oblouků, které obě lyže projíždějí, k narušení předozadní rovnováhy a ztráty kontroly nad jednou z lyží, případně k přílišné protirotaci (a tím k zablokování) pánve v začátku oblouku. Toto ale z dostupných snímků nemohu s čistým svědomím 100% vyčíst, proto to berte prosím spíše jako preventivní varování.

Výše zmíněné postřehy uvádím jako můj názor na možné zlepšení Tomášovy techniky. Jinak Tomáš samozřejmě podle těchto fotek zcela určitě patří ke špičce toho, co je běžně na kopcích k vidění (samozřejmě z lyžařského hlediska :-)). Přeji hodně úspěchů.

IvanV
 18.3.2009 02:18:04 
 Title:   Re: J3rry na sobě zapracoval
 Name:   Tomatáš
Ahoj J3rry..

Na první pohled vidím sportovního lyžaře, který si je jistý!!Máš pěkný alpský postoj, který je v lyžování alfou-omegou..Nemám s tvou jízdou, kterou jsem viděl na fotkách, vůůbec žádný problém a líbí se mi to..

Možná nějací hnidopichové něco objeví, ale budou to opravdu jen plky!;)

Dobrá práce
 17.3.2009 16:22:53 
 Title:   J3rry na sobě zapracoval
 Name:   J3rry
Nazdar,

Jsem na sobě trošku zapracoval - mám i video, ale bude nějakou dobu trvat, než ho budu mít k dispozici - zatím mám k dispozici jen fotky:

http://www.facebook.com/album.php?aid=2007059&id=1287180680&l=68dbb4e84c

Tak kdo máte čas a chuť, tak se do mě pusťte...:D Pořád mám problém s mírně rozevírajícími se lyžemi, ale to jen na racecarverech ve větších rychlostech, na slalomkách no problem...

S pozdravem

J3rry
 17.3.2009 09:39:46 
 Title:   Re: Re: Není kippen jako kippen - UPRAVENO a REDIGOVÁNO 17.3. !
 Name:   Jára
KIPPEN = podle slovníku PŘEPADNOUT-PŘEKLOPIT se... v lyžování z oblouku do oblouku...
_ k tomuhle modernímu řešení, odlišnému od předchozích 70-100 let nadskakování = zatáčení na odlečených lyžích (viz Tomatáš), je opravdu potřeba citlivě využít vnějších i vnitřních sil, jak o tom píše IvanV
_ čeština je mnohovrstevný jazyk a "náklon" používají lyžaři už přes 100let... v tomto kontextu tedy změněnou podstatu moderního řešení v čestině lépe vystihuje přepadnutí/překlopení zvýrazňující rozdíl v tom, že
... * proti přechozím "násilným" formám PŘEKONÁVÁNÍ "vnějších" přírodních sil "vnitřními" silami,
... * tato moderní forma k přechodu VYUŽÍVÁ citlivé kombinace vnějších+vnitřních sil (v různém poměru a směru)
... * čímž fyzicky přechod usnadňuje = umožňuje neprat se s fyzikou, ale citlivě jí VYUŽÍT
_ nakonec v tomto smyslu se pojmy "překlopit se" (přepadnout) z oblouku do oblouku používají v České škole lyžování jako odborné termíny už víc než desítku let :)... a náklon tradičně znamená něco trochu jiného - jo, jo, ta krásná a košatá čeština :)).. držme se toho.

V biomechanickém pricipu této moderní varinty přechodu mezi oblouky, využívající přepadnutí/překlopení lyžaře (těžiště) máme už dlouho jasno, ale respektujeme názor HonzyT = dáváme prioritně prostor ostatním názorům, abychom debatu jako obvykle neuzavřeli :))).. takže DO TO HO..

P.s. veeelký dík všem, zvláště IvanoviV za velmi kvalitní příspěvek
 16.3.2009 21:28:06 
 Title:   Re: Re: Re: Není kippen jako kippen - UPRAVENO 16.3. !
 Name:   Mirek
"P.s. veeelký dík všem, zvláště HonzoviV za velmi kvalitní příspěvek" - Nemyslíš náhodou IvanaV? :-)
 11.3.2009 21:06:00 
 Title:   Re: Není kippen jako kippen
 Name:   Mirek
Ten začátek mě málem odradil to dočíst, ale druhá část příspěvku je první jasné vysvětlení zde na webu co vlastně kippen je. Myslím, že mi je to jasné.

Příspěvky se tu řadí chronologicky, takže vrátit se ke staršímu příspěvku je nemožné, jedině si ho do svého nakopírovat.

S tou setrvačností máš částečně pravdu, ale pokud si lyžaře uvolníš, tak na něj působí vnější síly od lyží a jako reakce na ně setrvačná a odstředivá síla a tíha. Když pak umístíš lyžaře na snih, zbude síla lyžaře do lyží a reakce působící od sněhu na lyže. Běžně se to tu maluje do jednoho obrázku...
 11.3.2009 17:45:46 
 Title:   Není kippen jako kippen
 Name:   IvanV
Ahoj,
zdravím všechny, zejména ivana – bývalého spolužáka z TS2 a taky Ondru Nováka z APULU, pokud se tu občas ještě nachází. Rád bych se pokusil vyjádřit můj názor na to, co se rozumí (nebo se může rozumět) pod výrazem kippen.. Možná, že v daném případě je klíčové to „může rozumět“, protože jak vyplývá z předchozí diskuze, různí lidé si tento pojem vykládají jinak, jak už tomu u pojmů bývá 
Význam 1:
„Kippen je komerční trhák“. Samozřejmě je možné se setkat s využitím tohoto pojmu jako marketingového trháku, tak jak jej používají třeba prodejci nožů, jejichž ostří jsou prý upravována kosmickou technologií, takže s nimi lze řezat i hřebíky (bohužel už neukrojí měkký chleba), a díky tomu nalákat nové klienty. Jak napsal myslím Mudrc – „Udělejte Kippen a je to!“ A naše jedinečná škola my vás tento zázračný a mystický pohyb naučí.
Význam 2:
Kippen je v překladu náklon, takže z toho nebudeme dělat vědu a budeme si pod tímto názvem rozumět jakýkoliv náklon, který probíhá při přechodu z jednoho oblouku do druhého, proti čemuž v podstatě také nelze nic namítat. Pak lze samozřejmě tento pohyb vystopovat i v provedení různých lyžařů i v dávnější minulosti.
Význam 3
Pokud budu slovo Kippen vnímat jako Terminus technicus, pak už mám poněkud méně prostoru pro vlastní interpretaci významu, a měl bych se řídit tím, jak je tento pojem někde definován, případně tím, jak jej popsal původní autor. Vzhledem k tomu, že obecně přijatá definice tohoto pojmu u nás asi neexistuje, a není zde ani jasně daný a uznaný autor, je samozřejmě i zde určitý prostor. Pokusím se tedy při jeho vysvětlení opřít o význam, ve kterém je používán ve švýcarské metodice lyžování, která je asi prvním uceleným výukovým materiálem, který byl po rozšíření vykrojených lyží do ČR přenesen, dík Mgr. Petru Jirešovi částečně přeložen, a byl zároveň používán jako oficiální výukový materiál pro školení trenérů lyžování SLČR. Kippen/nicken, tedy náklon/zalomení (jak již zde myslím ivan uváděl) je jedním ze tří základních lyžařských pohybů, který je definován následovně:
„Pod základním pohybem kippen/nicken (náklon/zalomení) rozumíme všechny takové pohyby, které podstatně ovlivňují funkci hran lyží, stejně tak jako zatížení a odlehčení lyží.

Rozsah a timing náklonu ve vztahu k zalomení jsou vždy závislé na aktuální situaci, která je vymezena terénem, kvalitou sněhu, ale především poloměrem oblouku, rychlostí jízdy a materiálem.
Pod pojmem Kippen – náklon – se rozumí pohyb celého těla,
který vede k vychýlení těžiště těla do strany, dopředu nebo dozadu, nebo kombinovaně.“

Zde je zajímavé, že Švýcaři ve své metodice popisují náklon do stran a náklon dopředu nebo dozadu jako jeden základní pohyb, zatímco například Američané pohyby v předozadní rovině popisují samostatně.

To je možná důvodem, proč se při popisování toho, co se děje při přechodu z jednoho oblouku do druhého, začal pojem kippen používat. V tomto smyslu bych jej tedy spíše chápal jako náklon celého těla (tedy včetně ramen, hlavy) dopředu a do strany. Na rozdíl od autorů jiných příspěvků bych jej již nespojoval s natahováním, nebo dokonce s pícháním holí. Krčení/napínání je jednak jiný základní pohyb, ale hlavně Kippen ve výše zmíněném smyslu může být, a v praxi také je, prováděno jak při současném napínání, nebo naopak krčení nohou.
Stejně tak holemi mohu píchat buď oběma, jednou, nebo vůbec (což je většinou chyba). A jejich použití a timing je závislý na sklonu svahu, typu oblouku a lyžařské disciplíně.

Z hlediska definice pojmu Kippen (v zahájení oblouku) by tedy asi bylo postačující říci, že se jedná o naklonění celého těla dopředu a do strany dovnitř následujícího oblouku. Správné provedení tohoto pohybu je ovšem něco zcela jiného a jeho zvládnutí se trénuje léta (stejně jako řada jiných věcí). Jinými slovy by se dalo říci, že není naklonění jako naklonění. Američané to dokonce v literatuře nebo i v diskusních fórech odlišují pojmově – správně provedený náklon označují jako „inclination“, zatímco pouhé přepadnutí často přes vnitřní lyži jako „leaning“, a to přesto, že v běžné mluvě mají obě slova obdobný význam. Cílem náklonu v počáteční fázi carvingového oblouku je dosažení optimálního úhlu naklonění lyže a optimálního prohnutí lyže pro daný oblouk. Pokud se toto neprovede správně hned v počátku oblouku, v další fázi se to již neopraví. Jeho správné provedení je podmíněno:
• zatížením přední části lyží, které se musí při zahájení oblouku dostatečně prohnout a postupným budováním tlaku od vnější lyže (nestačí tam prostě jen hupnout)
• při současném naklánění celého těla včetně ramen dovnitř nového oblouku. Přitom je potřeba využívat oporu vnější lyže, která vzniká právě díky jejímu správnému zatížení.
• a maximálním natažením vnější nohy
Častou chybou je přílišný spěch při náklonu bez dostatečné opory na vnější lyži, po které lyžař končí na vnitřní lyži, případně spadne, nebo předčasné zalomení v kyčlích nebo kolenou, které neumožní dosažení optimálního úhlu naklonění lyže.

Pokud by někdo měl zájem o praktický příklad, tak si někdy zkuste na bladech nebo bigfootech vyjíždět oblouky do protisvahu a těsně před tím, než se lyže úplně zastaví, zkuste celým tělem přepadávat dolů z kopce a udržet při tom váhu na nové vnější lyži. Pokud se vám blady rozjedou čistě po hranách z kopce do nového oblouku, tak jste s největší pravděpodobností udělali správně ono magické „Kippen“ 
Význam 4 - …
Zde si může každý definovat svůj vlastní význam slova „Kippen“

Ještě k otázce Milana „Kde se vezme impuls k nějakému vystřelení těla kamkoli?“ Ona vlastně ta další část jeho příspěvku obsahuje částečně i odpověď. Impulz může vzniknout buď působením vnějších sil nebo vnitřních, nebo jejich kombinací. Co se týká vnějších sil, tak pokud ztratím oporu, kterou mám ve sněhu ke konci oblouku, tak mne gravitační spolu s odstředivou přímo vymrští do dalšího oblouku. Takže stačí ve správný okamžik uvolnit předchozí oblouk. Co se týká využití vnitřních sil, tak jsou v podstatě dvě základní možnosti, a to natahování původní vnitřní a nové vnější nohy, nebo krčení původní vnější nohy
Přeji všem hezké lyžování

IvanV
 11.3.2009 00:04:24 
 Title:   Re: Re: Re: Předozadní pohyb těžiště a jeho důvody (+ setrvačnost) => koukněte do červené lajny
 Name:   IvanV
No to se omlouvám, myslel jsem, že se to přilepí ke strašímu příspěvku, kde jsem dal reply online, ale ono se to přidalo sem na začátek, kde to moc aktuální není... Buď jsem to špatně udělal, nebo to možná na tomto fóru nejde..

I.
 10.3.2009 21:19:15 
 Title:   Re: Re: Předozadní pohyb těžiště a jeho důvody (+ setrvačnost) => koukněte do červené lajny
 Name:   Mirek
Nějak jsem nenašel na posledních dvou stranách jakoukoli zmíňku o setrvačné síle :-)
 10.3.2009 18:49:48 
 Title:   Re: Předozadní pohyb těžiště a jeho důvody (+ setrvačnost) => koukněte do červené lajny
 Name:   IvanV
Ahoj,
náhodou jsem se dostal k tomuto fóru a pozorně od počátku pročítám tuto diskuzi. V různých reakcích jsem si všiml některých fyzikálních nedostatků, které byly spíše nepodstatné. Několikrát jsem ale objevil nedostatek, který považuji za zásadní, a který bez uvedení na pravou míru by nutně musel vést k nesprávným závěrům. Jedná se o setrvačnou sílu. V jednom z posledních příspěvků dokonce vznikl požadavek na zakreslení jejího vektoru působícího na lyžaře. To je ovšem v podstatě nesmysl, protože na lyžaře v soustavě, o které se bavíme (lyžař, svah,…) totiž žádná setrvačná síla nepůsobí, a proto ji ani nelze k odstředivé a gravitační síle zakreslit. Z toho samozřejmě vyplývá, že všechny závěry v předchozí diskuzi, které se opíraly o existenci setrvačné síly, byly buď mylné, nebo minimálně nesprávně odůvodněné. Zřejmě se jedná o záměnu setrvačné síly a setrvačnosti. Setrvačnost není síla, ale vlastnost tělesa, kterou popisuje 1. Newtonův zákon. Naopak o setrvačné síle hovoříme pouze v neinerciálních vztažných soustavách, kde 1. Newtonův zákon neplatí. Možná je to trochu komplikované, proto bych doporučoval si z toho vzít pro tuto diskuzi pouze to, že na lyžaře setrvačná síla nepůsobí, a tedy se o ni v rozborech ani argumentech neopírat. Vcelku srozumitelný rozbor dané problematiky lze nalézt třeba zde http://fyzweb.cuni.cz/dilna/krouzek/k28.htm
Ivan
 10.3.2009 15:47:17 
 Title:   Re: Re: Re: Co je to vlastně - rozbor a dotazy
 Name:   Tomatáš
Ahoj Járo také zde, na tvé vlastní půdě..;)

Opět předem upozorňuji, že se pouze pokusím odpovědět na položené otázky..

Add Kippen:
1.PÍCHNUTÍ HOLE - píchnutí dále od těla je menší pomůcka pro správný směr pohybu kippen (nahoru a do středu budoucího oblouku). Pícháme v poslední třetině pohybu nahoru!!!

2.lyže se postupně odlehčují díky (ve skutečnosti)rychlému pohybu kippen..při zahájení tohoto pohybu se přehranit pochopitelně nedá..lyže nejsou ještě odlehčené!!!Přehraňuje se v průběhu pohybu nahoru a vpřed, dle fyzikálních a biomechanických pravidel..

3.díky pohybu kippen je fáze před spádnicí velmi urychlena..před spádnicí dochází !někdy! také k "nadriftování" do oblouku..pro vyznavače stránek carv.cz asi velké překvapení...pro odborníky odkazuji na rozbor jízd B.Millera a dalších..

4.základní sjezdový postoj = alpines fahrverhalten - zaujímáme po dokončení kippen pohybu trochu před či na spádnici a začínám budovat tlak do lyží plynulým pohybem dolu..základní postoj je postoj v celém průběhu zatáčení..pouze dochází k pohybu celého těla dolu kvůli budování tlaku..

5.ANO, oblouk se zahajuje z nejnižší polohy!

Járo, souhlasím s tebou, že již sto let učíme stejnou techniku..a je to tak správně!Postupné budování tlaku do hran lyží učíme stále, protože to je jedna z nejdůležitějších částí průjezdu dobrého oblouku..

Doufám,že jsme se dostali zase o kus dál???

Please respect Tom.
 6.3.2009 09:12:33 
 Title:   Re: Re: Co je to vlastně - rozbor a dotazy
 Name:   Jára
Čau kolego,
dík za pokračování, už jsem měl strach, že tahle přínosná diskuze umřela = že jsem zas otevřeněji řekl co si myslím a.. - takže :D..

RE1: německé názvy...
Tome, máme-li se domluvit, je třeba mluvit v české terminologii a aniž bych Ti tu snahu podsouval !!! :
_ německý název často skrývá věc, kterou běžně všichni učíme, takže vlastně nic nového - jen to kino
_ mnozí čtenáři se základní kvalifikací či laici si to prostě špatně/posvém přeloží a bouhužel často NEJEN oni ;-)

K překlopení/přepadnutí (kippen) - měl bych pár otázeček k tomu co mi nesedí
@ RE2: přechod mezi oblouky je iniciován pohybem těla směrem nahoru a vpřed do směru středu budoucího oblouku a současným píchnutím hole mírně od těla..
_ z téhle formulace vyplývá, že hůl se zapichuje při zahájení pohybu těžiště nahoru - myslíš to tak opravdu ?
@ RE3 : ..lyže jsou odlehčené a dochází k rychlému a snadnému přehranění..
_ myslíš to tak, že při (zahájení) pohybu směrem nahoru jsou lyže odlehčené ?
@ RE4: .. na spádnici následuje počátek postupného budování tlaku do hran lyží..
_ myslíš to tak, že až na spádnici se začíná budovat tlak do hran lyží ?
_ co se děje před spádnicí ?
@ RE5: .. a skrze precizní základní sjezdový postoj ukončujeme oblouk v nejnižší poloze,..
_ myslíš to fakt tak, oblouk se ukončuje v nejnižší poloze ?
_ myslíš to fakt tak, že se ukončuje v nejnižší poloze srze základní postoj ?
_ je základní postoj to, jak vidíme lyžaře v nejnižší poloze ?
@ RE6: .. a z tohoto opět můžeme provézt pohyb těla nahoru a do středu budoucího oblouku, atd., atd...
_myslíš to fakt tak, že oblouk se zahjuje z nejnižší polohy ?

Zásady:
1. dobrý postoj=dobrý oblouk - OK, to přece VŠICHNI učíme 100let :))..
2. precizní fáze oblouku..dobře vyjetý oblouk - OK, to přece VŠICHNI učíme také 100let :))..
3. plynulost pohybu - !! před spádnicí nahoru a dopředu, ze spádnice plynule dolu !!
_ OK Tome, 3.zásadu jsme VŠICHNI učili 70let a učíme ve smykové lini doteď, jenže takhle to už neučí ani národní "rakouská škola" - MODERNÍ technika neměně používající 100 let starý základní princip ?
_ i když v některých oblastech bych za to ruku do ohně nedal, podobně jako v čechách = takhle právě vypadají ty
(české/zemské) úpravy MODERNÍ rakouské výuky co jsem o ní psal u pojmu kippen,
NOVÉ MODERNÍ výuky, která ve skutečnosti přece NEZNAMENÁ(neopakuje) 100 let staré pricipy a techniku !!!

Prosím aby moje dotazy nebyly brány jakou útok !!!.. problém může být samozřejmě i v terminologii - jak se ukázalo na semináři INTERSKI ČR. Ptám se proto, že v těch fomulacích CO ČTU vidím v kombinaci "technické+ biomechanické+fyzikální" NESROVNALOSTI, s tím, co VIDÍM na ukázkách z výukového CD APUL, které jsou naopak OK (Etalon oblouků zde) , tedy nesrovnalostí, kterých se rakouští lyžařsko-univerzitní teoretici NEMOHLI dopustit... a kličkovat kolem horké kaše je ztráta času.. JDEM do toho Tomatáši ???.. :)

 4.3.2009 00:01:15 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Co je to vlastně
 Name:   Tomatáš
Ahoj Járo..

Omlouvám se za prodlevu, ale na horách je práce hodně a k internetu se moc nedostanu a snad ani nechci..;)

No,každopádně jsem netušil, že ty německé termíny jsou tím největším problémem..ale budiž..

přechod mezi oblouky je iniciován pohybem těla směrem nahoru a vpřed do směru středu budoucího oblouku a současným píchnutím hole mírně od těla..lyže jsou odlehčené a dochází k rychlému a snadnému přehranění..na spádnici následuje počátek postupného budování tlaku do hran lyží a skrze precizní základní sjezdový postoj ukončujeme oblouk v nejnižší poloze, kdy tlak na lyže největší a z tohoto opět můžeme provézt pohyb těla nahoru a do středu budoucího oblouku, atd., atd...

- dobrý postoj=dobrý oblouk
- precizní fáze oblouku..dobře vyjetý oblouk
- plynulost pohybu - před spádnicí nahoru a dopředu, ze spádnice plynule dolu
 10.2.2009 16:07:39 
 Title:   Re: Re: Re: Co je to vlastně
 Name:   Jára
Rozumím kolego :)..., ale když už rakouskou výuku překládáme, měli bychom to dělat důsledně :)) = dokázal bys nám prosím ten přechod mezi obouky vysvětlit v čestině bez germanizmů ( kippen, alpines fahrverhalten ) = v tom je ten PRICIP. Neber to prosím nijak osobně, cílem je domluvit se v jasných českých výrazech. ROzhodně děkujeme za aktivní přístup a snahu korektně diskutovat.
 10.2.2009 00:36:12 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Co je to vlastně
 Name:   Tomatáš
Zdravím milovníky zimních sportů..:)

S kippen pohybem (resp. s pojmem) jsem se setkal poprvé před 4 lety, když jsem poprvé dostal do ruky Apul movie (2005). Počínaje carvingovými oblouky a přes krátké až k racecarvingovým obloukům je v metodice apul tento pohyb základem moderního pojetí sportovních oblouků...

Trochu nechápu, proč je kolem tolik humbuku..V rakouské metodice je tento termín už hodně dlouho a nemyslím si, že to je nějaký komerční chyták!!!Na kurzu "B" jsem pochopil, proč je kippen pohyb tak důležitý a jak se má správně dělat..

Když učím carvingové oblouky, tak pochopitelně kippen pohyb vysvětluji a nemyslím si, že by to byl zrovna ten moment v metodice, kvůli kterému klienti kupují další lekce..;)Možná to tak i je..:-D joke
Btw není nejšťastnější to vytrhnout z kontextu..!!!!!!!!!!

Ke kippen pobybu patří precizní alpines fahrverhalten, postupné budování tlaku na lyže ze spádnice a z nejnižší polohy, kdy je tlak na hrany lyží nejvyšší - kippen pohyb (pohyb nahoru a do středu budoucího oblouku), iniciovaný píchnutím hole mírně dále od těla (z kopce)...celé to vede k rychlému přehranění a opět k postupném!!! budování tlaku na lyže skrze alpines fahrverhalten..

- bez dobrého postavení není dobrý oblouk
- bez vykreslení celého oblouku (zavření) není dobrý oblouk
- bez postupného budování tlaku není dobrý oblouk..
Vše spolu souvisí a nedá se něco vynechat..

Tudíž si myslím, že rady typu "udělej kippen a je to", "přepadni klidně do oblouku" jsou dobré rady, ale rozhodně to u neznalého lyžaře nezpůsobí samo o sobě zázrak, pokud nezná zbytek..
 9.2.2009 17:30:42 
 Title:   Re: Re: Re: Co je to vlastně -Tomatáš
 Name:   Jára
Tak to ja si dovolim "nepekne" predbehnout, privitat kolegu z APULU i zde a vyuzit jeho pritomnosti k dotazu na nazor k nasledujicimu zaveru:

KIPPEN znamena "preklopeni-prepadnuti" z oblouku do oblouku, tedy nic noveho, co bychom jiz dlouha leta nepouzivali, neucili a nejezdili v Race (viz Nicole Hosp) i Base sportovne rekreacnich lyzaru :))..


(zdroj www.ronlemaster.com)

V "modernich metodikach alpskych i svetovych komercnich skol", tedy i rakouske, tento pojem
_ cca od zacatku 2.tisicileti bez velkeho HUMBUKU postupne nahrazuje dozvuky klasicke rakouske techniky, tj.puvodni "zahraneni+odraz z hran smerem dopredu nahoru a zahajeni na odlehcenych lyzich..."
_ bez humbuku, protoze preklopeni/prepadnuti z oblouku do oblouku je zde uz hrozne dlouho, hrozne dlouho se pouziva a uci i v alpskych zemich, coz si TOP alpskych skol dobre uvedomuje stejne jako TOP vedeni nasich AZ.

Ponekud nesťastne a nekorektne, i kdyz urcite komercne uspesne, byva tento pojem pouzivan mezi nekterymi kolegy z vsemi velmi vazene skupiny ceskych "delniku svahu = WORK" - posuďte sami nasledujici vyroky:
_ prepadni klidne z oblouku do oblouku
_ udelej KIPPEN a je to... (vrchol je pak prirovnani ke skoku)

Kippen v ceskem podani je bohuzel mnohdy ukazkovym prikladem, jak se na sikovne pouzivanem cizim slove da postavit komercni chytak = neco neobvykleho-noveho-prevratneho a my - Ti spravni - vam tu zahranicni novinku konecne dokazeme zprostredkovat :))...
_ kdyz to reknete nemecky mluvicimu lyzari v Rakousku, uslysi bezny vyraz "prepadnout-preklopit se" stejne jako v cestine a nikomu z nich udivem nespadne brada, jaky jste moderni borec
_ jenze kdyz Kippen v cestine pouzijete bez prekladu jen tak mimodek, jako charakteristiku moderni rakouske vyuky, dodate udelas kippen a je to... je to uplne neco jineho :).. ale pekne cesky "byznys je byznys", ze :D..

Druhym a mezinarodnim problemem, pak byva ucelovy popis teto "novinky" milci klasickeho zahajeni, kteri absenci pojmu "v zahajeni se zveda" nemohou proste rozchodit. Tohle je vsak uz jen problem terminologicky, protoze technicky to vsichni jedou stejne, ale lisi se v popisu, konkretne v definici zahajeni, tj. kdy oblouk zacina a kdy konci. Ciste biomechanicky se to zda uplne jasne, jenze jakmile to misto date kazdy jinam... Ale to uz je na samostanou, hoodne dlouhou a narocnou debatu.

Druhotnym, nicmene vyznamnym problem tohoto rozdilu v popisu pak je, ze nekteri jedinci pod ponekud nestastny popis "v zahajeni se zveda", dovedne a ucelove schovavaji modifikaci klasickeho zahajeni na odlehcenych lyzich :))... tedy jineho biomechanickeho principu zahajeni, a s temi to asi prave bude tezke :)...
 9.2.2009 15:46:38 
 Title:   Re: Re: Re: Co je to vlastně
 Name:   Tomatáš
To murdc: Když se rozhodneš někoho citovat (29.1.2009), tak alespoň udej zdroj, kolego!!Tento odstavec jsem napsal na carv.cz a byl to můj osobní pokus o vysvětlení významu slova kippen v carvingovém oblouku...To jen tak na vysvětlenou, pokud to někdo bral za citát z nějakého zdroje..

Pokud se o kippen pohybu a jeho významu v carvingovém lyžování chcete dozvědět více, stačí nalistovat v novém SNOWSPORTS MANUALU (Apul 2008)..
 4.2.2009 16:50:57 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Re: Co je to vlastně kippen
 Name:   j3rry
Ahoj, Járo a všem:)

V prvé řadě bych moc rád poděkoval za hezké uvítání:)

Abych pravdu řekl, nejsem si zcela jist, jestli mám vůbec nějaký přehled o historických technikách... Vlastně žádný... Těžko říct, zda-li bych byl schopen na tuto otázku (K přechodu těžiště a trupu lyžaře přes lyže docházelo ve všech historických technikách...
_ jaký si J3rry myslíš, že je proti nim rozdíl v nynějším moderním řešení biomechanického manévru = "překlopení lyžaře" - "přepadnutí těžiště" z oblouku do oblouku)
kompetentně odpovědět, takže se raději zdržím nějaké seriózní odpovědi, nicméně jsem se snažil ve svém omezeném čase alespoň najít nějaké ty starší obrázky a videa a např. na ronlemaster.com jsem našel fotky (bohužel) závodníků ze sezóny 1997 - 1998 a na youtube jízdu Alberta Tomby z roku 1995 z finále Světového Poháru v Bormiu (OSL) a Hermanna Maiera a jeho vítězný obřák z Nagana, přičemž tyto materiály mě dovedly k závěru, že přinejmenším v posledních 15 letech k nějaké výrazné změně v řešení "překlopení"/"přepadnutí" těžiště z oblouku do oblouku vlastně moc nedošlo... Teda až na ty polohy, do jakých se lyžaři dostávají, nicméně si myslím, že tohle je otázka více-méně toho, co nám dovolí dnešní materiál...

Ale druhá otázka
_ (myslíš, že tento moderní biomechanický manévr musí být spojován s vertikálním pohybem těžiště, nebo je na něm nezáviský a lze je různě kombinovat.. viz např. Nicole, Ted... )
mi nedala spát a po chvíli přemýšlení mi došlo, že v podstatě nikoliv... Že se vlastně děje vždycky a to, zda-li se přesune těžiště přes lyže, nebo lyže "podvlečou" pod ním je v podstatě naprosto lhostejné a že je vlastně možno je jakkoliv kombinovat - a že různá míra kombinací obojího jsou vlastně (nejen) na těch obrázcích a videích nejčastějším řešením...

S pozdravem

Tomáš

:)..i já díky Tome, ty úvahy sedí.. ostatně jak už jsem psal v uvítání..:))
_ co na to ostatní ?
 2.2.2009 16:08:39 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Re: Co je to vlastně kippen
 Name:   Honza
omlouvám se že jsem na vaše báječné odpovědi k tématu hned nereagoval, ale schválně jsem nechal diskuzi chvíli běžet a krásně se nám nakonec vytříbila podstata celého "kippen".
Díky všem, hlavně pak Noshaqovi, arsimu, Járovi a Ivanovi za srozumitelná vysvětlení, vlastní zkušenosti a názorné příklady. Díky tomu už v tom mám jasno.
 2.2.2009 12:21:05 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Co je to vlastně kippen
 Name:   Jára
Ahoj j3rry, kolego... myslel jsem že z tohohle téma HonzyT zas rychle vyčichnu, ale našeho severomoravského kolegu musím pozdravit :)).. jeho úžasné fotky z FUN najdete ve fotoporadně .. = rádi Tě, tu zas vidíme..

Mám ale pocit, že doba, kdy jsi říkal "jsem mladej kluk bez zkušeností co je instruktor + jezdí FUN" je pryč a z příspěvků na carv.cz už čiší zkušený sportovně-rekreační pedagog s vlastním názorem, který navíc nedávno individuáně pojezdil s velmi kvalitním alpským skipedagogem :))...

Tady asi nikdo s trochou rozumu pohromadě nebude mít ambice vykládat německý pojem "kippen" v jeho slovníkových významech, natož v unikátních německých slovních spojeních,
_ navíc je tu ten univerzální "Mezinárodní problém", který jsem naznačil v předchozím příspěvku a který mezinárodně existuje v plném rozsahu OBOU ODSTAVCŮ...
_ v jejich kontextu si umím představit, že národní rakouský lektor se chytne za hlavu a řekne, " proboha - takhle ne, takhle to vykládají někteří ... v ... zemském svazu, ale ono je to jinak ", protože jsem to sám zažil a navíc to platí téměř všude. Takže tudy asi cesta nevede...

Ať už je to tak, nebo onak, biomechanický manévr spočívající v "přepadnutí těžiště" - "překlopení lyžaře" atd. není nic noveho, co bychom jiz dlouha leta nepouzivali, neucili a nejezdili v Race i Base sportovne rekreacnich lyzaru :)).. v tom spočívala původní otázka autora tématu a v tom se také myslím všichni shodneme :)) Takže pokud bychom tohle téma mohli uzavřít, můžeme pokračovat dál...


(zdroj www.ronlemaster.com)


Potěšilo by mě a považoval bych rozhodně za za zajímavé a účelné, probrat Tvoji otázku v češtině (nejlépe při respektování obecných biomechanických a pedagogických zásad).. ufff to je zas kožený vyjadřování - "sorry".. Já to zkusím víc česky...
K přechodu těžiště a trupu lyžaře přes lyže docházelo ve všech historických technikách...
_ jaký si J3rry myslíš, že je proti nim rozdíl v nynějším moderním řešení biomechanického manévru = "překlopení lyžaře" - "přepadnutí těžiště" z oblouku do oblouku,
_ myslíš, že tento moderní biomechanický manévr musí být spojován s vertikálním pohybem těžiště, nebo je na něm nezáviský a lze je různě kombinovat.. viz např. Nicole, Ted...
 2.2.2009 09:30:21 
 Title:   Re: Re: Re: Co je to vlastně kippen
 Name:   j3rry
Ta fotka je moc pěkná, nicméně jsem nyní trošku puzzled, protože jsem někde viděl výrazy kippen a pendeln postavené proti sobě, a chápal jsem kippen jako ekvivalent termínu "crossover" a pendeln jako ekvivalent "crossunder"... Rád bych věděl, jestli jsem jako úplně mimo (a tedy kippen se děje vždy, ať už proběhne přechod z oblouku do oblouku z hlediska pohybu těžiště vzhledem k lyžím jakkoliv), a nebo jestli je to tak, jak jsem si původně myslel...

Dík moc za vysvětlení.

S pozdravem

Tomáš
 2.2.2009 00:41:10 
 Title:   Re: Re: Co je to vlastně kippen
 Name:   ivan
Kippen A.D. 1979
Docela dobře si pamatuju, jak jsem se tuším 1979 v srpnu nebo září sešel ve Velkej Zmrzlej s oddílem Gymnasium Kežmarok, což tehdy byla partička borců až do repre úrovně. A pamatuju si, jak jsem si všiml, že tehdejší mladý reprezentant Ivan Pacák (1981 mistr republiky ve slalomu i obřáku) nápadně a rychle naklápí trup do směru nového oblouku, zatímco lyže mu ještě dojížděly starý. A začal jsem to zkoušet a podle svých omezených schopností aplikovat. Akorát mi tehdy nikdo neřekl, že děláme „kippen“. A vsadil bych se, že už mnohem dříve ti, kdo se potřebovali vejít do branek a zatočit včas, přišli na to, že do nového oblouku musí jít co nejdřív a nenechat se „vynést“ ve směru lyží.
Jinak podle švýcarské metodiky patří (pokud něco nezměnili, jako např. zrušili dost nešikovné názvy „aktivní“ a „pasivní“ fáze oblouku) kippen/knicken do základních pohybů, podobně jako orientieren, za čímž se zase skrývá onen směr budoucího oblouku.
Pokud jde o (Gurshmanem popisovaný) náklon oddělený od následného odklonu trupu, nikdy mi nebylo dost jasné, jak lze tyto aktivity oddělit u slalomového oblouku, trvajícího v průměru 0,8 vteřiny…
 1.2.2009 12:58:09 
 Title:   Re: Re: Co je to vlastně kippen
 Name:   Jára
JOO :D)).. nezbyva mi nez vstoupit -> omluva se NEprijima -> MOooc se DEkuje za ukazku kvalitniho a kvalifikovaneho prispevku = po dlouhe dobe mame moznost zas privitat naseho kolegu "ze zamori" a tak chci za vsechny podekovat :))..

Noshaq se dotknul nekolika aktualnich temat vcetne terminologie, ale ja bych se rad alespon ted udrzel u pojmu KIPPEN a jeho pouzivani v cestine.
RE Noshag: Jinak je to jen hra se slovy. Kippen je proste naklopeni, nic noveho ani objevneho. Tady co lyzuji tomu nikdo kippen nerika a presto TO vsichni (teda alespon ti co umi lyzovat) jezdi a uci.

ANO KIPPEN znamena "preklopeni-prepadnuti" z oblouku do oblouku, tedy nic noveho, co bychom jiz dlouha leta nepouzivali, neucili a nejezdili v Race (viz Nicole Hosp) i Base sportovne rekreacnich lyzaru :))..


(zdroj www.ronlemaster.com)

V "modernich metodikach alpskych i svetovych komercnich skol", tedy i rakouske, tento pojem
_ cca od zacatku 2.tisicileti bez velkeho HUMBUKU postupne nahrazuje dozvuky klasicke rakouske techniky, tj.puvodni "zahraneni+odraz z hran smerem dopredu nahoru a zahajeni na odlehcenych lyzich..."
_ bez humbuku, protoze preklopeni/prepadnuti z oblouku do oblouku je zde uz hrozne dlouho, hrozne dlouho se pouziva a uci i v alpskych zemich, coz si TOP alpskych skol dobre uvedomuje stejne jako TOP vedeni nasich AZ.

Ponekud nesťastne a nekorektne, i kdyz urcite komercne uspesne, byva tento pojem pouzivan mezi nekterymi kolegy z vsemi velmi vazene skupiny ceskych "delniku svahu = WORK" - posuďte sami nasledujici vyroky:
_ prepadni klidne z oblouku do oblouku
_ udelej KIPPEN a je to... (vrchol je pak prirovnani ke skoku)

Kippen v ceskem podani je bohuzel mnohdy ukazkovym prikladem, jak se na sikovne pouzivanem cizim slove da postavit komercni chytak = neco neobvykleho-noveho-prevratneho a my - Ti spravni - vam tu zahranicni novinku konecne dokazeme zprostredkovat :))...
_ kdyz to reknete nemecky mluvicimu lyzari v Rakousku, uslysi bezny vyraz "prepadnout-preklopit se" stejne jako v cestine a nikomu z nich udivem nespadne brada, jaky jste moderni borec
_ jenze kdyz Kippen v cestine pouzijete bez prekladu jen tak mimodek, jako charakteristiku moderni rakouske vyuky, dodate udelas kippen a je to... je to uplne neco jineho :).. ale pekne cesky "byznys je byznys", ze :D..

Druhym a mezinarodnim problemem, pak byva ucelovy popis teto "novinky" milci klasickeho zahajeni, kteri absenci pojmu "v zahajeni se zveda" nemohou proste rozchodit. Tohle je vsak uz jen problem terminologicky, protoze technicky to vsichni jedou stejne, ale lisi se v popisu, konkretne v definici zahajeni, tj. kdy oblouk zacina a kdy konci. Ciste biomechanicky se to zda uplne jasne, jenze jakmile to misto date kazdy jinam... Ale to uz je na samostanou, hoodne dlouhou a narocnou debatu.

Druhotnym, nicmene vyznamnym problem tohoto rozdilu v popisu pak je, ze nekteri jedinci pod ponekud nestastny popis "v zahajeni se zveda", dovedne a ucelove schovavaji modifikaci klasickeho zahajeni na odlehcenych lyzich :))... tedy jineho biomechanickeho principu zahajeni, a s temi to asi prave bude tezke :)...
 1.2.2009 06:57:59 
 Title:   Re: Co je to vlastně kippen
 Name:   Noshaq
Uznavam ze Grandiho jizda nebyla uplne nejlepsim prikladem. Nejak jsem rychle nemohl na YouTube nic lepsiho najit. Nicmene to o co se jedna tam videt je i kdyz ne tak zretelne.

Arsi to vystihl podstatne presneji. Popisoval jsem sice taky zahajeni oblouku ale asi to nebylo z meho vysvetleni dost patrne. Ale presto kippen podle mne nepatri do prechodove faze (takova faze podle vetsiny metodik v podstate ani není, existuji pouze faze zahajeni, vedeni a ukonceni pokud se mylim tak me prosim opravte) ale do faze zahajeni oblouku (lyze na plochach uz jsou faze zahajeni...).

Jinak je to jen hra se slovy. Kippen je proste naklopeni, nic noveho ani objevneho. Tady co lyzuji tomu nikdo kippen nerika a presto TO vsichni (teda alespon ti co umi lyzovat) jezdi a uci. Ten stary Zdenkuv clanek vysel tusim kdysi ve snow (?) a byl i s obrazkem ze ktereho bylo vse vic patrne. Takhle je to v podstate vytrzeno z kontextu.

Nasel jsem jeden pomerne vystihujici obrazek. Na webu youcanski.com. Clanek od Grega Gurshmana nazvany Tendencies of Modern Technique – Myths and Reality



Souvisejici text rika:
The author is pictured here in phase-I of the turn way above the fall line. The fall line can be clearly seen by the grooves left in the snow from grooming. The skier moves inside and down the fall line by extending the outside part of his body without angulation of any kind. Note that the entire body is square to the skis and shoulders are not level, while the skier appears to be in good enough balance. Achieving this position can be somewhat of a challenge, as a skier has had to extend forward from the position similar to this one...

Hruby preklad:
Autor se nachazi v první fazi oblouku nad spadnici, kterou muzete rozeznat podle zlabku zanechanych rolbou. Lyzar se naklani dovnitr a dolu do spadnice natazenim vnejsi casti tela bez jakehokoliv zalomeni. Vsimnete si ze cele telo je v pravem uhlu s lyzemi a ramena nejsou rovnobezne se svahem, presto se lyzar zda byt v docela dobré rovnovaze. Dosazeni tehle pozice muze byt svym zpusobem vyzva protože se lyzar do ni musi natahnout z pozice podobne teto.... nasleduje obrazek stejneho lyzare ve fazi zakonceni ve snizeni.
V alpskych zemich se tohle vse rekne proste kippen... A tak to asi Zdenek Cernik taky myslel

Tohle vysvetleni se tyka pouze otazky „ co je to kippen?“ Faze zahajeni oblouku naklopenim tela. Jak se do tehle pozice dostat, co nasleduje po ni, a jak se vse aplikuje v oblouku je věc mnohem delsiho vysvetleni.

Tato technika není vysadou pouze zavodniho lyzovani, ale da se aplikovat temer kdekoli vcetne lyzovani prudkych svahu, v rozbitem terenu atd. Proste vsude kde chceme jet dynamicky zajety (a vyjety) oblouk. Nerikam ze to muze zvladnou kazdy, ale jde to. Proto taky nechapu Milanovu poznamku o pichani... Ne Milane lyzovani nejsou pouze brany. Co tim myslis „Na nějaké píchání hůlkama není čas...“ neni pichani jako pichani to si prosim te uvedom. Navíc i zavodnici ve svetovem poharu se o to snazi i když to tak v zavode na první pohled nemusi vypadat. Mrknete treba zde. http://www.youtube.com/watch?v=TTboYL8CjaU
Rad bych upresnil ze nepatrim mezi milce české lyzarske skoly. Ani v podstate nevim co to je.

Jinak to pichani. Podle mne zase nedorozumeni. V podstate se v tomhle pripade nejedna o pichani ale o „tzv pole swing“ (vykyvnuti?) maximalne o „pole touch“ (dotek? Prominte neznam presne ceskou terminologii) které umozni (zjednodusi) pohyb tela smerem dolu do spadnice a zahajeni oblouku. Mrknete se ještě jednou treba na toho Grandiho co dela, ano to je taky „pichani“. Nemluve o dalsich aspektech jako casovani, rytmus, zotaveni nebo recentering (?) Je treba o pichani premyslet jako o praci hulkama a na stare pojeti blokovaciho zapichnuti hole jako stredu otaceni a vytvoreni tocivych sil jednou provzdy zapomenout (i když se taky v nekterych pripadech muze hodit viz boule)
Technika pichani (práce s holemi) je i v modernim pojeti lyzovani velmi dulezita i když to není to co pod timto pojmem vetsina lidi predstavuje, ale to by bylo na samostatny mnohem delsi diskusni prispevek.

Omlouvam se pokud jsem se rozepsal prilis.
<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 > >>