Výzbroj - výstroj ...
 21.5.2014 01:52:18 
 Title:   SCOTT - Pepu Masopusta najdete na Invalidovně :)...
 Name:   Scott + Jára
Vážení příznivci značky Scott a členové Scottklubu,

naše prodejna v Dlouhé ulici v Praze 1 byla zavřena a již v roce 2012 jsme pro vás otevřeli novou prodejnu SCOTTSPORT v Sokolovské 662/136 v Praze 8,Karlíně.

Prodejna je přímo u metra Invalidovna.
Dostupnost i možnosti parkování se tím výrazně zlepšily, a čekají na Vás i větší prostory, rozšíření sortimentu zboží, profesionální servis, měření posedu na kole,analýza běžeckého došlapu a mnoho dalších změn.

Naše tel. čísla pro Vaše případné dotazy jsou 773407113 a 773407117.

Našeho kamarádáda, Guru a učitele Picmana (alias Pepu Masopusta) najdete právě zde (777303845)
 5.11.2011 12:27:29 
 Title:   Závodní lyže Elan
 Name:   Filip
Ahoj,zdraví SKI SPORT MĚLNÍK...
zdravíme všechny závodníky. Máme již vykryté všechny před objednávky a jsou k dispozici volné závodní lyže Elan.

V naší prodejně jsou celoročně k zapůjčení testovací lyže.
Dále nabízíme k odprodeji testovací lyže model 2010/2011. Ceny platí dle platného závodního klubového ceníku pro ČR.

Dále naše prodejna poskytuje individuální slevy oddílům a jednotlivým závodníkům dle dohody.
Bližší informace na tel.: 603 521 620
Volejte kdykoliv Šnajdr Filip
 1.5.2011 20:43:44 
 Title:   Völkl z modelové řady 2012 se slevou
 Name:   PWAY
Nové lyže Völkl z modelové řady na příští sezónu 2011/2012 včetně příslušného vázání Marker. Obřačky, slalomky, a další. Typ a velikost na dotaz.

Například:
VÖLKL RACETIGER SPEEDWALL SL WORLDCUP RACING 2012 + MARKER COMP EPS za 15990 Kč (cena DMOC pro nadcházející sezónu je kolem 23000 Kč)
 9.4.2011 20:28:38 
 Title:   Marker stahuje některá vázání vyrobená 2010-11
 Name:   Honza
Marker stahuje vázání vyrobená v letech 2010 - 2011 s technologií Twin-Cam a maximální vypínací silou DIN12. Důvodem je, podle oficiální informace, to že pružina v patním dílu některých vázání může prasknout.

Seznam dotčených vázání.
 4.3.2011 08:57:11 
 Title:   Výprodej závodního programu
 Name:   Admin
Ahoj zdraví Ski Sport Mělník

Výprodej závodního programu Elan:
_Elan RCG+vázání 7.5 =5500Kč 138cm,144cm
_Elan RCG+vázání Er 11 = 6500Kč 138cm, 144cm
_Elan RCS+vázání 7.5 = 5500Kč 135cm, 140cm, 145cm
_Elan RCS+vázání ER11 =6500Kč 135cm, 140cm, 145cm
_Elan RCX+vázání 7,5 = 5200Kč 125cm, 130cm

Výprodej testovacích lyží:
_Elan RCS = 4500Kč 138cm, 144cm, 145cm

Výprodej závodních bot:
_Head Raptor 120 - 305mm =5900Kč
_Head 115 RS 270mm,275mm,280mm,285mm,290mm=5300Kč
_Head LTD RS 270mm,275mm,280mm,285mm = 6100Kč
_Dalbello Scorpion 70 235mm,240mm,245mm =2600Kč

Šnajdr 603 521 620
 25.2.2011 09:20:34 
 Title:   Závodní juniorské lyžáky Rossignol
 Name:   Admin
Vážení lyžařští přátelé,
dovolujeme si Vám zaslat naši akční nabídku. Jedná se o juniorské závodní lyžáky značky Rossignol:

Rossignol R 2000 Jr (EU) 1x35 2x36 12x37 3x38 11x40 3x41 4x42 1x43
Rossignol Race 1 Pro Jr (MP) 7x23 5x23,5 2x24 1x25 2x26 1x26,5

Jednotná cena činí 1500,-Kč/pár. Při větším odběru bude nabídka ještě atraktivnější.

S pozdravem za firmu Barnex, s. r. o.
Jindřich Barabáš

Bratislavská 7
602 00 Brno
Tel: 545 243 963
 5.2.2011 19:38:07 
 Title:   Nabídka závodních lyží
 Name:   Admin
Dobrý den,
máme pro Vás nabídku závodních lyží, juniorských i pro dospělé. Zajímavé ceny:

Dynastar Speed Omeglass TI (10/11) - Délka 165cm + vázání PX 12 - Celková cena 14 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=7257

Dynastar Speed Course WorldCup (09/10) - Délka 186cm + vázání PX Racing 12 - Celková cena 14 990 ,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=8845

Atomic Race SL D2 M (10/11) - Délka 165cm + vázání X 16 - Celková cena 19 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=8013

Fisher RC4 WorldCup GS Junior (09/10) 170cm + vázání RC4 Z 9 - Celková cena 7 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=5732

Fisher RC4 WorldCup SL Junior (10/11) 125cm - Celková cena 6 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=6535

Doufáme, že si z naší nabídky vyberete.

S pozdravem
Kamil Brodský
Vítězslav Poledno
tel. +420602492169
e-mail: info@levnelyze.cz
 3.1.2011 12:38:14 
 Title:   Re: Re: Plug Boots
 Name:   Ondřej Novák
Mohu vřele doporučit Petera Purdu, kontakty na bootfitting.cz . Sídlí v Praze Letňanech, zabývá se kompletním fitováním od vložek až po detailní úpravu skeletů a jelikož mohu porovnat s Leitnerem, jeho přístup je rozhodně individuálnější hlavně při výrobě a úpravě stélek, které v konečném důsledku řeší velkou část problémů s botou. Peter je navíc dobrý lyžař a technik, který detailně ví, jak chodidlo a další části nohy pracují v oblouku a ve skeletu a dokáže tedy botu opravdu fitovat a ne pouze vyfouknout na skeletu bouli tam, kde vás to tlačí.

Telefon přímo na něj je: 739 632 543, odkažte se na mne.

Zdraví Ondra Novák
 2.1.2011 17:09:15 
 Title:   Re: Plug Boots
 Name:   Honza T.
Ahoj Jerry,

takže se koukáš na plugy...

Rozhodně nechci psát článek v rozsahu toho, co napsal už Ivan, ale přidám pár postřehů:
  • Kde je sehnat a co stojí:
    po běžných obchodech se shání celkem špatně, často jsou jen na objednávku a je tak těžké si najít velikost která ti optimálně padne. Počítej i s tím že někteří dovozci k nám nevozí plugy ale jen komerční řadu. Já jsem takhle třeba neúspěšně sháněl Salomony.
    Ceny - modely aktuální sezóny jsou vždy velmi drahé. Zato tím jak jsou starší jejich cena obvykle jde dolů rychleji. Ve výprodejích se občas dají modely staré třeba 3 a více let sehnat za poměrně zajímavé a někdy i směšné částky.
    Např. HOPE má za dobrou cenu Dobbermany, ale jen v jednom čísle (dost velkém).
  • Úpravy a použité boty
    úpravy jsou většinou nezbytné a tím může být ježdění v použitých botách upravených na jinou nohu dost problematické.
    Všechno se ale bude odvíjet od toho, pro jak velký skelet se, vzhledem k velikosti své nohy, rozhodneš. Čím menší, tím více úprav a více problémů s použitými botami.
    Bootfiting - můžeš si nechat udělat od opravdových odborníků v Alpách za pěkný ranec (pokud se nepletu, Ivan psal že Leitner VŽDY dělá jeho korkové stélky za cca 100 EUR a teprve potom pracuje na botě...), nebo v ČR (většinou nejde o bootfitting, ale jen o vytažení skeletu a nebo i frézování ale vždy na základě tvého přání - začátkem sezóny se sice objevil někdo nový kdo sliboval i něco víc, ale zatím nemám reference), případně i doma. Od zvoleného způsobu se vždy bude odvíjet cena a často i kvalita výsledku - i když dobře vybavený šikovný a přemýšlivý nadšenec dokáže v domácích podmínkách často zázraky.
  • Komfort a výkon
    dobře vybraná a upravená bota bude přesná ale taky se do ní a z ní bude špatně lézt, a to hlavně v mrazu. Někteří si tak s sebou na lyže vozí fén, jiní jsou závislí na teple hospod a nebo horkovzdušných vysoušečů...
Snad ti to alespoň trochu pomůže. Dej potom vědět jak jsi se rozhodl a jak to nakonec dopadlo.

Honza
 26.12.2010 21:04:58 
 Title:   Re: Plug Boots
 Name:   ivan
Řada článků ve SNOW a spousta diskusních příspěvků na webu téhož.
 26.12.2010 17:11:10 
 Title:   Plug Boots
 Name:   J3rry
Zdravím vás všecky, doufám, že jste měli fajn Vánoce. :)

Zajímalo by mě, zda-li by někdo nebyl schopen poskytnout nějaké informace o echtovních závodních botech, tzv. "plug boots" => tzn., zejména kde se dají sehnat, o kolik jsou náročnější na bootfitting, jaké jsou cenové (nebo možná spíše "nákladové", počítáme-li i ten bootfitting) relace, dají-li vůbec použít i příp. nějaké jeté, jak velký rozdíl by byl mezi nějakou tou echtovní závodní botou a Falconami 120kami od Salamonu, což jsou boty, které mám teď (zajímá mě, zda-li vůbec můžu očekávat ještě větší přesnost a rychlejší odezvu, páč jestli ne, tak je asi fakt chyba ve mně).

Komfort mě nezajímá, v takovém případě samozřejmě chci prostě nekompromisní výkon...

Pokud by vás zajímalo proč, je to proto, že mám problém s pravou botou (prostě mi nedrží nohu tak pevně, jako ta levá, ať už ji dorvu sebepevněji, prostě mám pocit, že se chová jinak) a v případě, že se mi ho nepodaří vyřešit, tak mě prostě zajímá, jestli by nebylo lepší nechat si nafitovat echtovní závodní botu...

Možnost nových bot jsem zvažoval samozřejmě také, ale když už jsem byl u toho, tak mě prostě napadlo tohle, no...

Dík mockrát předem za jakýkoliv feedback.

S pozdravem

J3rry :)
 1.12.2010 00:32:09 
 Title:   Re: Lyže Kačenka a obecně maaale děti..
 Name:   Jára
Debata o lyžích pro Kačenku proběhla internimi e-maily (hoodne mi pomohla k orientci v tématu = díky) a Kačenka má na cestě Sporten X-fighter 80cm ;-)..

Myslím, že je to velmi rozumná volba a pokud by někdo chtěl jak dospěli k této variantě, Honzové i Irenka vám tady určitě rádi odpoví :))
 25.11.2010 23:25:00 
 Title:   Re: Re: Atomic kvůli (známým) problémům stahuje stará vázání
 Name:   Honza
Contact www.atomicsnow.com
 25.11.2010 13:03:11 
 Title:   Re: Atomic kvůli (známým) problémům stahuje stará vázání
 Name:   Pavel
Hello, my foot broke the atomic binding xentrix 310th
It is possible to request a repair or replacement?

Thank
Bajer
 20.11.2010 12:57:38 
 Title:   Lyže Kačenka a obecně maaale děti..
 Name:   Jára
Jedna z prvních obětí řádícho virusu Gravidity, naše kámoška a cvičitelka Irenka Červená-Sinecká. Má už vyjma dvouměsíčního Tomíka cca tříletou Kačenku, loni lyžující a hledá pro ni náhradu plastikových lyžiček.. zatim nasla Voelklicky 70-90cm...

Co me trapi a v cem se sam trochu placam je, ze
_ Volklickam sice verim, vzdycky to byla prijemna znacka, nic nezkazila a je v ni myslim univerzalni jistota,..
_ ale dobry a kvalifikovany cesky vyrobce muze byt jeste lepsi..
_ horsi je, ze sam se na tom nesvezu a Kacenka mi k tomu zatim nic nerekne..

Proste hledame neco super pohodoveho s trosickou zpetne vazby = netrapi ale mile informuje a to se hoodne spatne hleda
.. * Voelklicka, kterou si nasla muze byt pohodicka bez "feedback" a na druhem polu zas "feedback trapicka"
.. * hledame cosi mez tim, trochu smerem k pohodicce a i pro dalsi mrnata (resit to kazdy rok je hruza)
.. * lyzicku co da informaci ze reze paralelni "vlnenku", ale pusti ji z hrany a pri zapluzeni netresta (!)
.. * co udela zahranicni vyrobce nikdy nevime & informace jsou temer vzdy jen "kecy"
.. * cesky vyrobce s rozumem se kterym se da domluvit je samozrejme super

Jo a navic se jeste placam v delkach, protoze relevantni informaci co bych se o ni mohl oprit ne a ne najit.. coz je pro kombinaci povahy vahy/stir pruuusvih ;))..
_ Kacenka ma cca 14kg a nějakých 94cm
_ Irenka by to videla optimalne na 75cm, co se prakticky pry nedela

Uff... tak tohle fakt necitim jako svoji parketu, ale rad bych si ji vytvoril, protoze ten virus klubove gravidity (mi) dava podnet pokusit se v tom orientovat vic a samozrejme pomoct Irence a Kacence, aby se ji co nejlip lyzovalo (druhotne pak za rozumnou cenu)..

ERGO - vitam(e) kazde rozumne a podlozene zkusenosti i nazory - co ucime, jak a proc vite :)..

Diiky :)
 19.11.2010 08:33:20 
 Title:   Slevy SCOTT
 Name:   Admin
Vážení členové klubu
Jelikož je zima za dveřmi, musíme Vás upozornit na novou kolekci zimního zboží která je již ke koupi v naší Pražské prodejně v Dlouhé 6. Kompletně je též k nahlédnutí na www.scottsports.cz

S nástupem zimy je spojen též zajímavý výprodej zbylých zásob z letní sezóny a naskladnili jsme i některé zimní cyklooblečení na sezónu 2011 pro ty z Vás, kterým ani mráz nezabrání v jízdě na kole.
Výprodej se týká kolekce bot, rukavic, helem, batohů, oblečení a posledních kusů nových a testovacích kol ze sezón 2010 a 2009...
Těšíme se na Vás
SCOTT, Dlouhá 6
 17.10.2010 18:11:36 
 Title:   Re: Re: Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   ivan
Hele, ty "Snow", když se cituje, dává se text do úvozovek. Správně by tam byly ještě další věci, ale s tím ani jako autor těch řádek prudit nebudu. Ale na tohle si dej pozor, ať jsi kdo jsi, anonyme.
 11.10.2010 11:12:55 
 Title:   Re: Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   Snow
V poslední době se zdá, že servisní mág se zlatýma rukama dostává vážnou konkurenci. V komerční praxi už ostatně vládnou stroje včetně programovatelných automatů. Ale dokonce ve Světovém poháru se prosadil ruční italský ruční přístroj TrioneV poslední době se zdá, že servisní mág se zlatýma rukama dostává vážnou konkurenci. V komerční praxi už ostatně vládnou stroje včetně programovatelných automatů. Ale dokonce ve Světovém poháru se prosadil ruční italský ruční přístroj Trione
  • Hranu opracovává brusným kotoučkem a dokáže eliminovat pracné ruční broušení.
  • Právě i z něj se dostává ona, „syrová“ hrana, kterou řada závodníků, zejména slalomářů, buďto přijímá, nebo dokonce upřednostňuje před hranou udělanou ručně.
Má-li navíc SERVISMAN připravovat více párů, je to ohromná výhoda.

Zdroj: Časopis SNOW březen 2009.
 11.10.2010 11:09:11 
 Title:   Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   Jára
Dobrý den,
jakožto dovozce do ČR a SR si Vám dovolujeme v přiloženém souboru nabídnout elektrickou ruční brusku na údržbu bočních hran lyží a SNB vyrobenou v Itálii ve společnosti TRIONE. Tuto brusku používá většina servismanů ve Světovém poháru v alpském lyžování.

Veškeré důležité informace získáte v přiloženém souboru a na našich stránkách www.headskitest.cz
V případě jakéhokoli dotazu nás kontaktujte na telefonu +420 737 571 268, nebo e-mailu headskitest@email.cz

Brusku je také možné shlédnout, na www.youtube.com/watch?v=9bIUlW_2aVE

Tuto brusku naše firma nabízí jako dovozce do České a Slovenské republiky za cenu 40.420Kč bez DPH v maximální výbavě ( a pro naše členy myslím dokážeme cenu ještě výhodnější :D - Jára)

Doba dodání po objednání je jeden měsíc (září, říjen, listopad), ostatní měsíce je doba dodání do 14 ti dnů.

Michal Vosáhlo – HEAD ski TEST
Gončarenkova 91/6
147 00 Praha 4

Provozovna: HEAD ski TEST – Špindlerův Mlýn,
konečná stanice lanovky ve Svatém Petru
Tel.: +420 737 571 268
E-mail: headskitest@email.cz
Web: www.headskitest.cz
 10.9.2010 07:04:35 
 Title:   Slevy u Swixu pro naše snow-instruktors i členy - ať to frčí :)...
 Name:   Jára
Vážení sportovní přátelé, dovolujeme si Vás informovat, že na základě dohody mezi firmou Sprint s.r.o., zastoupenou PaedDr. Janem Weisshautelem a firmou HUDYsport Nordic Racing Centrum Karlovy Vary – zastoupenou Mgr. Jarošem Řehořkem - se firma HUDYsport Karlovy Vary stává obchodním zástupcem SWIX pro sportovní kluby.

Tato dílčí změna má za cíl zlepšit servis,poradenství a celkovou informovanost pro sportovní kluby v oblasti lyžařských vosků,servisního materiálu a holí SWIX.

Obchodní podmínky pro sezonu 2010-2011:

Sportovní kluby mají pro sezonu 2010-2010 slevu z MOC firmy Sprint s.r.o.(viz. přiložený MOC ceník SWIX)
_ při odběru do 10.000,- Kč vč.DPH sleva 20%
_ při odběru 10.001,- až 30.000,-Kč vč.DPH sleva 25%
_ při odběru nad 30.000,-Kč vč.DPH sleva 30%

Zboží bude dodáváno prostřednictvím České pošty s.p. nebo PPL na udanou adresu.Poštovné a balné dle stejných tarifů jako Sprint s.r.o.
_ osobní odběr v provozovně HUDYsport NRC v K.Varech Na Vyhlídce 67 po tel.domluvě i mimo provozní dobu.
_ v zimním období možnost přímého nákupu na vybraných závodech ČSL
Zboží bude dodáváno s fakturou a platba dle domluvy převodem,na dobírku , v hotovosti nebo platební kartou(na zimních závodech)

Kontakt :
* HUDYsport Nordic Racing Centrum Karlovy Vary, Západní 11(pro poštu a korespondenci)
* Na Vyhlídce 67(prodejna a sklad) 360 01 Karlovy Vary
* e-mail:karlovyvary@hudy.cz nebo gregorykv@volny.cz
* tel.:353 222 360,353 221 351

Kontaktní osoby:
* Jaroš „Gregory“ Řehořek -+420 603 818 092,servis team SWIX CZ
* Robert Franc - +420 774 066 492,servis team SWIX CZ
 9.9.2010 14:47:06 
 Title:   Slevy u Scottu pro naše Instruktory a členy
 Name:   Jára
Vážení členové Scottklubu!
Oznamujeme vám letní slevy, které jsme zahájili od 20.7.2010 na naší prodejně v Dlouhé 6, a to v následující výši:
* OBLEČENÍ 30%
* KOLA 15%
* stále platí 50% na BĚŽECKÉ BOTY a 30%na poslední kusy loňských kol...

Váš SCOTT
 8.9.2010 07:57:05 
 Title:   Tak nám prodali TOKO, paní Majerová...
 Name:   Honza
Švýcarský Mammut Sports Group prodal za čátkem září norskému Swixu celou značku TOKO včetně všech aktivit a produktů.
Swix tvrdí že i po prodeji zachová značku (a její "švýcarskou identitu") a i oddělené řady produktů. No, uvidíme jak dlouho jim to vydrží než budeme mít 2x Swix...
 27.3.2010 10:56:22 
 Title:   Rossignol stahuje běžkařské boty X-IUM a X-11
 Name:   Honza
Rossignol stahuje běžkařské boty X-IUM a X-11 vyrobené v období prosinec 2007 a červen 2009. Podle údajů na webu Rossignol může dojít během používání k oddělení podrážky. Na webu je i postup ověření sériového čísla bot.
 5.2.2010 08:58:17 
 Title:   Re: HEAD RAPTOR 90
 Name:   Honza
Ahoj Kateřino,

jak moc jsou ti ty boty malé? Vnitřní botička se po cca týdnu lyžování vyšlápne a povolí (v tomto případě by to mohlobýt o cca půl čísla) a z trochu malé boty se tak stane perfektně padnoucí.
Případně se některá konkrétní problematická místa dají vytáhnout/vyfrézovat a botu tak přizpůsobit noze. U takovýchto závodních bot se to dokonce předpokládá.
 3.2.2010 08:16:24 
 Title:   HEAD RAPTOR 90
 Name:   Katerina Vitova
Dobry den,
Obracím se na Vás s nabídkou. Před Vánocemi jsem si pořídila nové sjezdové boty:

HEAD RAPTOR 90 vel. 23

Jsou mi bohužel malé, proto se jich musím vzdát. Napadlo mě, že by o tyto juniorské závodní boty za slušnou cenu (4,5 tis Kč) mohl mít zájem někdo z Vašeho
klubu.

Zde pro případné zájemce přikládám popisek:
konstrukce lyžáků je přizpůsobena rychlosti a sportovnímu výkonu. Určeno pro solidní a závodní mladé lyžaře. Skelet PU, Flex index 90, 4 hliníkové mikropřezky, barva viz obrázek.

Pro více informací link na e-shop, kde je mají podle mě nejlevnější: Otevřte zde v novém okně

Boty jsou nové (jednou nošené), předám s nimi i záruční list (záruka stále cca 2 roky). Je možné je vyzvednout po dohodě v Praze či Hradci Králové, případně po platbě na účet zašlu i poštou.

S pozdravem,
Katerina Vitova
777 347 937

 21.1.2010 06:05:26 
 Title:   Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jara
Ahoj Jani,
ja jsem tam nebyl, ale Lenka a Honza ano... muj nazor obecne
_ kazdy trening na nohy je dobry, pokud neni "patologicky"
_ kazde napodobive cviceni je dobre, pokud nevytvari chybu - coz je OBECNE problem napodobivych cviceni
_ pokud bych se z dostupneho rozhodoval, volim rozhodne Stepanskou, ale
_ je zde zas problem dostupnosti a casu
_ ERGO..
... * kazdy trening na nohy je dobry,
... * "napodobivy" procvicuje svaly co na lyzovani potrebujes
... * snih a techniku na nem nic nenahradi
... * takze pozor na fixaci chybnych navyku - ktere si ovsem nakonec dokazes fixovat i na snehu ;-)
 20.1.2010 14:39:08 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jana
Ten Classic stojí 40 tis. Kč vč. DPH, ale nabízejí ho s 15% slevou, ale nabídli mi se 40% slevou nějaké testovací, co mají asi na té Husitské. Ne že bych ho nechtěla mít doma (resp. v mém případě jsem uvažovala o práci), ale problém je spíš kam ho schovat. Fakt je, že když se to pak spočítá, tak za Štěpánskou by to člověk dal za rok, za fitko (kde ho bohužel v Praze asi nikde nemají) asi tak za tři. Jinak já na něj chodila, protože to bylo rozhodně zábavnější, než spinning nebo něco podobného. Je tam trošku problém, že nohy nejsou nijak připevněné, a tyk se trochu posunují, ale musí to asi být z bezpečnostních důvodů.
 20.1.2010 12:55:24 
 Title:   Re: Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Honza
O Skier's Edge vím už několik let - tím že ho neznám jsem trochu neohrabaně myslel že s ním nemám žádnou zkušenost ;-).
Jen tak pro zajímavost, kolik taková legrace stojí? Stačí zhruba.
 20.1.2010 11:19:35 
 Title:   Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jana
S dovozcem jsem právě v kontaktu (dokonce jsem uvažovala o tom si ho koupit ... ale problém je, kam s ním), mám i ceník všech modelů. Oni právě přiznávají, že zanedbali marketing (a to se teď potvrdilo, protože když ho neznáte ani vy, tak to už je co říct - byla jsem přesvědčená, že to musíte znát). Mně osobně se zdá být super - samozřejmě ve srovnání se Štěpánskou je to něco jiného (s tím přirovnáním ke kinu jsem to nemyslela, že by to nebylo náročné fyzicky, ale právě cena + prostředí atd. - nedá se tam asi chodit 3x týdně :), ale právě cenově (pokud by ve fitkách byly), tak je to taky nesrovnatelné a navíc ve fitku to můžeš prostřídat jinými stroji v rámci celkového "protažení těla". Dá se otestovat i u dovozce na Žižkově v Husitské. Napadlo mě právě, kdybychom měli nějaké kmenové fitko, že by se tam dalo udělat takové lyžařské tréningové centrum.
 20.1.2010 08:06:49 
 Title:   Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Honza
Skier's Edge neznám, ale ten ve Štěpánské jsem párkrát vyzkoušel a příjemně mně překvapil. Myslím že pro trénování správného postoje a správných pohybů pro lyžování je to dost dobrý nástroj. V "oblouku" může být docela dost času na to aby si člověk podle obrazu v zrcadle postoj srovnal. A to posilování jsem v tom našel taky - po 20ti minutách ze mně lilo a ještě pár dní mně bolely svaly :-).
Pravda je, že pokud jde o cenu tak to překvapení bylo spíš nepříjemné. 300 - 350Kč za 30min je opravdu hodně.
Jestli hledáš místo, kde se dá na Skier's Edge zacvičit - asi nejlepší bude kontaktovat dovozce a poptat se. Na webu mají i seznam míst kde trenažér je - Skier's Edge trenažéry. Nemusí tam být nutně asi všechna místa, tak jim klidně zavolej a zeptej se.
1 2 3 > >>
Technika - metodika - výuka
 1.12.2010 11:38:16 
 Title:   Re: Jak učíme a proč_2 :)...
 Name:   Ondřej Novák
1. Apul ČŠL lyžování nerespektuje a ve stavu v jakém se nalézá ani respektovat nebude. Tudíž "téměř" všechna AZ respektují.
2. Licence D neexistuje ani nikdy neexistovala. Existoval kurz D, který byl nahrazen kurzem Instruktora dětského lyžování, kde je paralelní oblouk zkoušen. Stejně tak je zkoušen již několik let při licenci Apul C, což pan Pluskal dobře ví a na mnoha diskuzích jsem toto již několikrát uvedl.
3. Apul ČŠL nepreferuje jako složitý a nejasný systém výuky, se kterým absolventi licencí instruktor a cvičitel lyžování po příchodu do praxe nedokáží zacházet, což potvrzuje náš soukromý výzkum i mezi absolventy VŠ specializace lyžování a dalších.

Jsem zvědav, zda zde můj příspěvek vydrží déle než 5 minut. Mezi moderováním diskuze a cenzurou nevidím totiž žádný rozdíl.

SKI+komentář -------------------
JP: Těžko lze rovnocenně zkoušet prvek (základní paralelní oblouk), ze kterého má licence C v systému svého 9ti denního školení deklarovánu - na rozdíl od nosné části = pluhu a přívratu - pouze informaci. Pro nás je základní paralelní oblouk stěžejním finálním prvkem výuky a zkoušek 1.části EZL, v komeční oblasti z něj má naopak cca 90% interních kvalifikaci pouze informaci - a to je nesporně významný rozdíl jak pro výuku, tak osobní techniku (!)
 30.11.2010 20:04:51 
 Title:   Jak učíme a proč_2 :)...
 Name:   Jára
Všechna AZ RESPEKTUJÍ 3 základní linie České školy lyžování, tj:
A1…průprava→vlnovka………,→základní carvingový oblouk→carvingové oblouky (4 oblouky)
B1…průprava→pluh → přívrat →základní paralelní oblouk.→paralelní oblouky (6 oblouků)
B2…Průprava→pluh → přívrat →základní smykový oblouk→klasické smykové+modifikované oblouky (10oblouků)

První dvě line mají společnou moderní techniku oddělené práce dolních končetin ve spojení s tlakem do vnitřních hran lyží od zahájení až do ukončení oblouku. Z metodického hlediska tedy mezi nimi lze plynule přecházet podle individuálních podmínek.
Třetí linie má za základ klasickou techniku společné práce dolních končetin a zahájení na odlehčených lyžích

Levá linie je jasná, od začátku je pohybovým ideálem vyříznou oblouk bez smyku = CARVING
Střední linie naopak při stejné technice využívá cíleně driftování lyží v zahájení, případně vedení obouku.. které umožňuje vyšší regulaci rychlosti
Pravá linie pak jsou klasické smykové oblouky zahajované na odlehčených lyžích, vhodné do náročných podmínek volného terénu či špatně upravených tratí..

a samostatný portál o ČŠL najdete zde www.ceskaskolalyzovani.cz

Preferujeme ČŠL jako komplexní výuku a komplexní metodiku, tj.
  • náš cvičitel lyžování zná všechny uvedené oblouky a široké spektrum metodických postupů jak je naučit, které modifikuje podle klientů a podmínek
  • náš instruktor zná všechny oblouky modré a fialové linie až do úrovně základních oblouků a široké spektrum metodických postupů jak je naučit, které opět modifikuje podle klientů a podmínek.
Na rozdíl od něj jsou základní komeční kvalikace (C,D) školeny a zkoušeny pouze ve fialové lini do úrovně oblouku z přívratu vyšší lyží a v tom se naše základní kvalifikace liší. Náš důvod jistě chápete, každý náš skiinstructor potřebuje umět základní paralelní oblouk stejně dobře jako jako cvičitel, protože je základním cílem každého lyžaře, kterého učí a jeho dokonalá znalost je navíc
základem jeho osobní techniky, která je jeho vizitkou, že :))..
 24.11.2010 19:11:47 
 Title:   Re: Re: Jak učíme a proč :)...
 Name:   Admin
Všechny, kteří přijdou večer k PC posilněni pár sklenicemi chytré vody, bych rád požádal, aby psali do jiného fóra. Naopak - odborný příspěvek splňující vedle uvedené zásady, je kdykoli radostně vítán :)..
 14.11.2010 22:15:49 
 Title:   Re: Re: Jak učíme a proč :)...
 Name:   Jára
V podobně kašpárkovském duchu bych odpověděl, že už na Interski v St.Antonu demonstrovali dvě linie Lichnštejnci :).. a Frantíci vedle plužení jezdí s děckama paralelní překlápění běžně.. Prostě osvícený skiinstructor či rodič se už dnes najde leckde, pravda jen mezi kozervativními komerčáky se hledají špatně, ale to nám tady naštěstí nehrozí ;)..

Ale ono to zas tak moc není podstatou toho téma, takže bych si ""Dougu Badmane"" dovolil zdvořile upozornit na zásady této diskuze (viz text u zadávání příspěvků) a zvlášť zásady 3,7,16 = jestli máš něco odborného sem s tím, ale jinak...
 14.11.2010 16:47:35 
 Title:   Re: Jak učíme a proč :)...
 Name:   Doug Badman
Dobry den,
zaujmout mne cely vas clanek a zejmena vase posledni veta. Prosim o odpoved, ktere zeme ustupuji od modelu vyuky v jedna linie?

Dekuji za odpoved, sorry moje cestina.
 12.11.2010 19:05:12 
 Title:   Jak učíme a proč :)...
 Name:   Jára
Základem našeho modelu výuky sportovně rekreačních lyžařů je Česká škola lyžování. Na rozdíl od klasických komerčních modelů jde o "nadčasový" moderní, otevřený, flexibilní a komplexní
I. NÁRODNÍ učební plán, jehož moderní individuální přístup a FLEXIbilita je založena na:
  • 1) skladbovém systému bloků/modulů = sjíždění a zatáčení + běh + lyžování TP + snowboard, atd..
  • 2) obecné definici zásad, o které se zeširoka opírá a vytváří (na rozdíl od komerčních jednoliniových modelů) otevřený systém propojující různé přístupy k výuce i materiály členských organizací
  • 3) jednotných minimálních zkouškových požadavcích platných pro všechna AZ - .. ! najdete zde !
    která si jednotlivá AZ samozřejmě mohou podle svého zaměření rozšiřovat
a ČŠL je díky tomu jako
"NÁRODNÍ výukový systémem" obecným vnějším rámcem toho co a jak v ČR učíme.
Výuka je postavena na dobré znalosti ( a akademickou obcí provedených důkazech ) základních disciplín jako Pedagogika, Biomechanika, Fyzika... = pilíře ze kterých ČŠL vychází a které
vytvářejí JEDNOTNÝ základ, platný bez ohledu na to, zda budeme učit někoho v prostředí
!! školním, spolkovém a nebo komerčním !!

3 základní linie ČŠL jsou naprosto paritní
A1…průprava(i pluh)→vlnovka→základní carvingový oblouk→carvingové oblouky (4 oblouky)
B1…průprava→pluh → přívrat →základní paralelní oblouk.→paralelní oblouky s driftováním(6 oblouků)
B2…Průprava→pluh → přívrat →základní smykový oblouk→klasické smykové+modifikované oblouky (10oblouků)

II. Každé AZ a skupina má konečně možnost definovat vlastní nosný METODICKÝ postup podle převažujících podmínek a víceliniová varianta "Skiplus" je jednou z nich, podobně jako třeba "jednoliniový" model APULU (který samozřejmě také plně respektujeme)
a právě tato flexibilita dělá z ČŠL moderní, komlexní a FLEXIBINÍ NÁRODNÍ výukový systém, kterým se liší
!! od předchozích klasických JEDNOTNÝCH modelů :))... !!

Tento OTEVŘENÝ obecný přístup/základ umožňuje našim SKI+instruktorům individuální optimalizaci výuky na základě MODERNÍ relace "učitel-žák-podmínky",V PLNÉ ŠÍŘI didaktických a metodických zásad + RŮZNÝCH metodických postupů.. A navíc, v rámci své otevřenosti - dané právě základními pilíři obecných základních discilin, obsáhne i
různé aktuální zahraniční přístupy k výuce lyžování

ČŠL tak rozšířila dříve užívaný klasický jednoliniový model, nediktuje a dává nám nový RÁMEC, zahrnující různé cesty ke stejnému cíli - naučit někoho lyžovat. A protože lyžování patří k aktivitám při kterých působí mnoho různých vlivů tak zde rozhodně platí, že již
neexistuje „jediný správný postup“ (HonzaT).
Na rozdíli od starých klasických jednotných/jednoliniových modelů od kterých svět také pomalu ustupuje a připomínajících nůž s jednou čepelí - vnímáme ČŠL jako kvalitní

"Swiss army knife" = na každém záleží kolik nástrojů z něho použije, kdy a za jakých podmínek !!
a tahle učí každý náš Ski+instruktor :)...

 4.11.2010 02:10:38 
 Title:   Zase doma :)..
 Name:   Jára
V roce 2004 spustilo naše AZ, „prolinkem“ na stránky Interski ČR, druhou část našeho diskusního projektu o "Technice, metodice a výuce". I přesto, že na stránkách ostatních národních organizací podobný projekt nenajdete, domnívali jsme se, že díky šíři České školy lyžování, jsme schopni spolupracovat i v diskuzi a téměř 6 let tomu tak skutečně bylo. Cca před rokem se však v rámci našeho diskusního projektu zformovala skupinka jednotlivců, jejichž zájmy charakterizují aktuální výroky nejsilnější osobnosti:
  • ".. teoretizování na diskuzních forech pro mne vždy zůstane příjemným zpestřením, kradoucím mi čas a pumpujícím adrenalin do žil..."
  • ".. ČŠL mi opravdu trnem v oku je. Jak její prezentace, tak lidé, kteří ji prezentují..."
Formy a metody, které tato skupinka použila k prosazení svých cílů a zájmů, neodpovídají běžné ETICE odborných diskuzí a praxe ukázala, že v prostředí národní organizace je i seriozní odborná oponentura + vysvětlování NEÚČINNÉ. Tato část diskuze se proto vrací zpět, na naši vlastní doménu, do našeho domácího prostředí a k běžným pravidlům odborných diskuzí.

Vrátit se z "roboty" domů, k rodinnému krbu, bývá vždy příjemné a milé... věřím, že to tak cítí i ostatní, se kterými jsem za tou prací byl a kterým za jejich spolupráci a podporu moooc děkuji, stejně jako těm, kteří mezi tím doma udržovali oheň a rodinné zázemí :)))
 18.9.2010 10:49:21 
 Title:   Re: Re: Re: Re: J3rry 2010/03
 Name:   Jara
Omluva, vrátil jsem zpět původni text, aby kontext odpovídal.. Právě toho jsem se bál, když jsem psal, že zatím stále nemám čas stříhat J3rryho video a nezbývá mi než použít jeden obrázek :(...

Timto dalším příspěvkem se snažím zvýraznit, co jsem původním, bohužel (v časovém tlaku) hůř formátovaným příspěvkem myslel a částečně tak smazat restík z března k J3rrymu.. jak už jsem psal, nejde o nic objevného, ale o věc jednoduchou, zato mnohdy i odborníky velmi podceňovanou (kterou už HonzaT nakonec naznačil) a chtěl jsem ji víc rozebrat, což je amibice, kterou ni teď nenaplním, protože bych stále potřeboval vystřihnout detaily z J3rryho videa na prudkém svahu (rámcově kolem 0:30), od kterého se celé téma odvíjí - viz
(Otevřít zde - www.youtube.com/watch?v=3cQEH09RZNc)
a na to bohužel pořád nemám čas ani dobré připojení a v sekvencích na mírném svahu se to logicky projevuje jen někdy a víceméně jen „nádechem“ - viz aspoň náhradně připojená sekvence 4 = výjezd z kopce na "placku".

PODSTATU, od které se následně odvíjí vše další, ostaními již několikrát popsané (!) - vidím v závěru 2.části vedení zavřených oblouků na prudkém kopci, kdy se J3rry při návratu do základního sjezdového postoje
_ zvedá proti působící gravitaci a proti té velké síle si často pomáhá i rukama
_ při včasném-řízeném odpadnutí od kopce, by se naopak tato síla podstatně zmenšila a
_ projít správným základním postojem by bylo podstatně snadnější.

Řešením je tedy podle mne včasné odpadnutí od kopce a včasné-řízené využítí odstředivé síly k překlopení do druhého oboluku
  • tím rozhodně nechci říct, že odpadnutí J3rry nevyužívá, ale že problém je v jeho časování
  • chci říci, že odpadnutí od kopce přichází na prudkém svahu trochu později, díky tomu musí při návratu do základního postoje překonávat zbytečně vysoké síly, obtížně se dostává do správného základního postoje mezi oblouky a to následně přináší problémy, které zde již byly popsány
Ale upřímně, kdo z aktivních „SKIinstruktorů" tyhle problémy nemá - při výuce na placce (kde se to prakticky neprojeví) je nachytáte razdva a změnit ten stereotyp v podstatně náročnějších podmínkách, pak dá docela práci = ta „blbá“ automatizace ;)..

Jak vidíte, nic objevného, prosté a tak často podceňované časování odpadnutí od kopce, jenže
  • většinou vám všichni opraví různé viditelné důsledky, místo příčiny (!)
  • pravda, ty důsledky si člověk taky může zafixovat, takže oprava podstaty nezafunguje
  • a hlavně - správné časování odpadnutí je na prudkém kopci „ořech“ vyžadují cit a zkušenost

obrázek
 17.9.2010 11:47:40 
 Title:   Re: Re: Re: J3rry 2010/03
 Name:   Petr
Koukam ze doslo k modifikace textu Jary pod mym prvym prispevkem, takze ted to jiz nenavazuje a postrada to smysl :( Takze ted prosim admina aby oba me prispevky vymazal.
 15.9.2010 23:44:53 
 Title:   Re: Re: J3rry 2010/03
 Name:   Petr
Ja to vidim takto - tedy prilozeny obrazek:
- rovnomerne zatizeni obou lyzi, nekdy i vice na horni
- spatny postoj jak ve fazy vedeni aktivniho tak pasivniho !ruce! !zaklon!
- asi uzka stopa
Pricina : prechod pres horni lyzi ktera je domimantni, tim se zrychli prechod oblouku a nacasovani bude spravne , co se tyce postoje vratit se zpet na placku a zacatek.
 12.9.2010 13:36:36 
 Title:   Re: J3rry 2010/03
 Name:   Jára
Rád bych smazal restík z března k J3rrymu.. jak už jsem psal, nejde o nic objevného, ale o věc jednoduchou, zato mnohdy i odborníky velmi podceňovanou (kterou už HonzaT nakonec naznačil) a chtěl jsem ji víc rozebrat, což je amibice, kterou teď určitě nenaplním, protože bych potřeboval vystřihnout detaily z J3rryho videa na prudkém svahu. Na to bohužel nyní nemám čas ani dobré připojení a v sekvencích na mírném svahu se to logicky projevuje jen někdy a jen „nádechem“ - viz připojený obrázek.

PODSTATU, od které se následně odvíjí vše další, ostaními již několikrát popsané, vidím v závěru 2.části vedení zavřených oblouků na prudkém kopci, kdy se J3rry při návratu do základního sjezdového postoje
_ zvedá proti působící gravitaci a proti té velké síle si často pomáhá i rukama
_ při včasném-řízeném odpadnutí od kopce, by se naopak tato síla podstatně zmenšila a
_ projít správným základním postojem by bylo podstatně snadnější.

Řešením je tedy podle mne včasné odpadnutí od kopce a včasné-řízené využítí odstředivé síly k překlopení do druhého oboluku
  • tím rozhodně nechci říct, že odpadnutí J3rry nevyužívá, ale že problém je v jeho časování
  • chci říci, že odpadnutí od kopce přichází na prudkém svahu trochu později, díky tomu musí při návratu do základního postoje překonávat zbytečně vysoké síly, obtížně se dostává do správného základního postoje mezi oblouky a to následně přináší problémy, které zde již byly popsány

Ale upřímně, kdo z aktivních „SKIinstruktorů" tyhle problémy nemá - při výuce na placce (kde se to prakticky neprojeví) je nachytáte razdva a změnit ten stereotyp v podstatně náročnějších podmínkách, pak dá docela práci = ta „blbá“ automatizace ;)..

Jak vidíte, nic objevného, prosté a tak často podceňované časování odpadnutí od kopce, jenže
  • většinou vám všichni opraví různé viditelné důsledky, místo příčiny
  • ty důsledky si člověk taky může zafixovat, takže oprava podstaty nezafunguje
  • správné časování odpadnutí je na prudkém kopci „ořech“ vyžadují cit a zkušenost

obrázek
 6.9.2010 12:53:10 
 Title:   Pozdrav, zájezdy a zaměření inií
 Name:   Jára
Nazdárek kamarádi - lyžníci i snowboarďáci :)..
přivítání v nové sezoně a info o tom, že
na základním webu www.skiplus.cz už najdete letošní nové termíny zájezdů a akcí :)

Tahle linie je určena odborné debatě o technice, metodice & výuce a tak bych chtěl všechny poprosit, aby ostatní témata a info dávali do zbývajících dvou linií.

P.s. Vím, že zde mám rest s J3rrym :(.. a pokusím se jej co nejdřív smazat :)..

 23.3.2010 21:25:47 
 Title:   Re: Re: Re: J3rry 2010
 Name:   vašek
Ahoj,
troufám si říct, že tvůj problém krásně začíná v sekvenci tři - obrázek tři a končí v sekvence šest - obrázek 5-6. :-) Nejprve máš vnitřní jako obezličku o kterou se opřeš (mrkni i jak je neparalelně) a poté už ji nejsi schopen dostat pod sebe. Troufám si říct, že úplně stejnej problém jsem řešil relativně nedávno. Mně osobně pomohlo jediný a to bylo uvědomovat si, co teď např. Ivan S. popisuje jako kopnutí do plechovky v posledním snow. Je ale pravda, že to funguje až když jsou lyže paralelně...
Tolik můj neodborný "pocitový" pohled.

P.S.: Již mnoho týdnů ale čekám na slíbenou radu místního nejvyššího, co je v tvém případě nejzásadněji špatně...

RE P.S...: Nac rusit debatu kdyz je plodna ;).. (J.Werich)
 23.3.2010 08:42:33 
 Title:   Re: Re: Re: Re: J3rry 2010
 Name:   IvanV
Ahoj J3rry,

je vidět, že na sobě pracuješ a že Tě to navíc baví, to je fajn. Určité pokroky se zdá, že jsi udělal, nicméně základ dříve zmiňovaných chyb tam vidím stále. V podstatě souhlasím s Honzou, kromě toho crossunder, které tam taky nevidím, nicméně to je asi celkem jedno. Nějak mi ale nepřijde, že bys byl dost vepředu. Sice bych pro znázornění nepoužil snímek 5 ze 5. sekvence, kde máš ještě silně zahraněno a těžko můžeš být nějak razantně vepředu. Na snímku 6 bych ale pozici více vepředu rád viděl. Kde ale podle mne je postavení pánve vzadu dobře vidět je sekvence 6 snímek 5. Taď mne napadá, nespletl se Honza v čísle sekvence? Jinak asi hodím svůj názor na Epic, tady je to stejně nějaké mrtvé. I.
 22.3.2010 09:25:50 
 Title:   Re: Re: Re: J3rry 2010
 Name:   J3rry
Ahoj, Honzo !

Dík, užívám si to moc! :D

Cílem byly co nejtěsnější oblouky na prudkém svahu v relativně (proto možná ono vzhledem k rychlosti přehnané vklonění v zahájení oblouku) svižném tempu bez nějakého velkého ohledu na čistotu krájení (to je tu jen nástrojem pro rychlost - snaha o relativně krátký záběr hran brzo v oblouku, ideálně co nejdříve za spádnicí už chystat další oblouk), či přesněji řečeno zahájení oblouku, takový imaginární "obřák", s výjimkou páté sekvence, to je relativní placka, tam je to víceméně čistý carving.

Sekvence 3 a 4 patří za sebe, ale v jednom kuse jsem to do kinogramu nedal, páč by to bylo přeplácané (1 a 2 už je taky trochu moc dohromady, takže 3 a 4 jsem se rozhodl dát zvlášť)...

Dík moc za první zpětnou vazbu, s tou přehnaně zatíženou vnitřní lyží v zahájení souhlasím, nicméně si nemyslím, že bych v 5. sekvenci byl na kterékoli pozici vzadu, stejně tak si myslím, že ve 4. sekvenci určitě nejde o crossunder, spíš crossover, nebo možná spíš mix obojího, vertikální pohyb je na 4. a 5. sekvenci poměrně výrazný, na sekvenci 6. lze naopak z první pozice tušit, že byl eliminován, tam by to šlo označit za takřka čistý crossunder... Myslím si, že to je právě důvod, proč jsem na 4. a 5. sekvenci měl čas zase lyže "dohnat" a být pak dostatečně vepředu...

Ještě jednou díky a každopádně se těším na ten podrobnější rozbor :)
 22.3.2010 08:06:48 
 Title:   Re: Re: J3rry 2010
 Name:   Honza
Ahoj Jerry!

koukám že si to na delších lyžích pěkně užíváš! Jeden dotaz - jsou ty sekvence z podobné doby a nebo jsi mezi prvními třemi a zbývajícími něco měnil na své jízdě?

Jinak zatím narychlo:
  • jízda se silně zatíženou vnitřní (první 3 sekvence, na zbývajících je váha už víc i na vnější). Vypadá to že v zahájení oblouku přeženeš vklonění a končíš potom na vnitřní.
  • jseš poměrně vzadu (např sekvence č. 5, přechod mezi oblouky - pozice č. 5). Může to být i důsledek přechodu mezi oblouky - podle fotek to vypadá na crossunder (speciálně ve 4. sekvenci). Ale v průběhu oblouku už na tom stojíš víc vepředu.

Ještě se na to podívám pořádně až budu mít trochu víc času. Zatím!
 21.3.2010 17:02:39 
 Title:   Re: J3rry 2010
 Name:   J3rry
Ha, tak jsem zjistil, že když na tom fóru na jednotlivé obrázky kliknete pravým a dáte "zobrazit", objeví se full-res verze:

Sekvence 1

Sekvence 2

Sekvence 3

Sekvence 4

Sekvence 5

Sekvence 6
 21.3.2010 14:50:16 
 Title:   J3rry 2010
 Name:   J3rry
Nazdar, přátelé,

Tak jsem se se smíšenými výsledky pokoušel zapracovat na rozložení váhy mezi lyže a na odklonu trupu, zejména ve druhé polovině oblouku a zdokumentoval jsem to kinogramy ve stylu Ron LeMaster (Otevřte zde v novém okně):

Otevřte zde v novém okně

Hodil jsem ty obrázky na epicskiforum, páč jsem nikde jinde nenašel lepší způsob, jak je někam umístit ve vyšším rozlišení, plus mě taky zajímalo, co řekne svět ;)

P.S.: Lyže jsou závodní obřačky od HEADu, 178/24, nějak v poslední době na těch racecarverech a obřačkách ujíždím :)
 23.2.2010 20:50:19 
 Title:   Re: Re: Re: J3rry
 Name:   Honza
Ahoj Járo,

jestli tomu dobře rozumím, máš na mysli tedy trochu obecnější popis. Takže to zkusím doladit:

Jerry by měl využít k přechodu mezi oblouky působící odstředivou a gravitační sílu k odklopení/odpadnutí od svahu a přechodu do dalšího oblouku. Na videu se pracně zvedá proti těmto silám, moc mu to nejde a určitě se při tom hrozně nadře.
 23.2.2010 17:51:32 
 Title:   Re: Re: J3rry
 Name:   vašek
Ahoj Honzo,
tak vidíš. Zcela evidentně jsem nic nepřehlédl :-)
 23.2.2010 12:25:09 
 Title:   Re: Re: J3rry
 Name:   Jára
Jasně Honzo,
tudy cesta opravdu vede = přihořívá :).. Dík za pomoc a promiň, víc nestíhám, ale vy to dáte dohromady suše sami.

Jednak jsme o tom na školeních i semniářích x-krát mluvili a druhak to určitě učíte, jen pravda ne na takvémhle krpálu, kde se pak při chybičce děje všechno strašně rychle ;-). Nehledej v tom sousloví "biomechanický manévr" nic složitého a "nepřebiomechanikovávejto" = rada prostá jak čerpadlo - jak říká Matu ;-))
 21.2.2010 22:05:08 
 Title:   Re: J3rry
 Name:   Honza
Vašku, podívej na můj příspěvek z "13.12.2009 21:33:54":
"Járo, předpokládám že máš na mysli to aby Jerry využil k přechodu mezi oblouky působící odstředivou a gravitační sílu. Využít výslednou sílu v přechodu z oblouku do oblouku může pokrčením (uvolněním) vnější nohy. Tím pánev hezky přenese přes lyže.
Aby tohle mohl ale provést, musí tu vnější nohu zatěžovat. S tím mám ale při sledování Jerryho videa trochu problém - souhlasím s Ivanem že oblouk začíná hodně na vnitřní, ale mám dojem že za spádnicí už má vnější docela slušně zatíženou a tak si myslím že by to mělo takhle jít.
Když by Jerry měl v závěru oblouku stále hodně váhy na vnitřní, nefungovalo by to."
 18.2.2010 18:23:26 
 Title:   J3rry
 Name:   vašek
Zdravím,reaguji na diskuzi z kraje ledna. Chtěl bych se zeptat, jestli jsem ten biomechanický manévr nepřehlédl.....

"Poděkování Ivanovi a omluva za nedostatek času na mé straně, snad se to před školením zlepší do B-)..

Ivan správně zmínil působící síly a jejich součet za spádnicí, kdy
_ při zavírání oblouku se jejich výslednice stále zvyšuje a je to právě ta síla, o které jsem psal.

Lyžování je pohyb v dynamické rovnováze a J3rry ji v přechodu mezi oblouky na "krpálu" řeší trochu s problémy = otázkou je, co udělat jinak = jaký biomechanický manévr udělat s cílem
"místo pracného zvedání VYUŽÍT působící síly" k snadnějšímu přechodu mezi oblouky"
 13.1.2010 18:48:28 
 Title:   Re: Je to carving nebo smyčing
 Name:   Honza
Ahoj Mirku, koukám že jsi diskuzi ze Snow přenesl i sem. Oblouky na tomhle videu jsou velice hezky jeté. Pokud je chceš někam zaškatulkovat, tak díky úzké stopě a zahájení na odlehčených lyžích to budou krátké snožné oblouky.
 13.1.2010 11:49:46 
 Title:   Re: Je to carving nebo smyčing
 Name:   Tomáš Mical
Ahoj Mirku.

To, co vidíš na tom videu, je ukázka krátkého oblouku. Tento oblouk je dobře vyjetý od špiček, po hranách. Nohy podjíždějí klidný vršek těla a kdybychom mrkli na jeho stopu, našli bychom tam kolejnicovou stopu.Rozhodně bych ho nějak neškatulkoval.
 9.1.2010 18:36:18 
 Title:   Je to carving nebo smyčing
 Name:   Mirek
Měl bych tu na vás drobný dotázek.
Na tomto videu: http://www.youtube.com/watch?v=gwJ7fuA3fsM je podle vás oblouk carvingový nebo smýkaný?
 13.12.2009 21:33:54 
 Title:   Re: Re: Video - ještě doplnění předchozího
 Name:   Honza
Járo, předpokládám že máš na mysli to aby Jerry využil k přechodu mezi oblouky působící odstředivou a gravitační sílu. Využít výslednou sílu v přechodu z oblouku do oblouku může pokrčením (uvolněním) vnější nohy. Tím pánev hezky přenese přes lyže.
Aby tohle mohl ale provést, musí tu vnější nohu zatěžovat. S tím mám ale při sledování Jerryho videa trochu problém - souhlasím s Ivanem že oblouk začíná hodně na vnitřní, ale mám dojem že za spádnicí už má vnější docela slušně zatíženou a tak si myslím že by to mělo takhle jít.
Když by Jerry měl v závěru oblouku stále hodně váhy na vnitřní, nefungovalo by to.
 8.12.2009 05:48:33 
 Title:   Re: Video - ještě doplnění předchozího
 Name:   Jára
Poděkování Ivanovi a omluva za nedostatek času na mé straně, snad se to před školením zlepší do B-)..

Ivan správně zmínil působící síly a jejich součet za spádnicí, kdy
_ při zavírání oblouku se jejich výslednice stále zvyšuje a je to právě ta síla, o které jsem psal.

Lyžování je pohyb v dynamické rovnováze a J3rry ji v přechodu mezi oblouky na "krpálu" řeší trochu s problémy = otázkou je, co udělat jinak = jaký biomechanický manévr udělat s cílem
"místo pracného zvedání VYUŽÍT působící síly" k snadnějšímu přechodu mezi oblouky.
 1.12.2009 12:47:02 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Re: Re: Video - ještě doplnění předchozího
 Name:   ivan
Ještě doplnění závěru mého předchozího příspěvku.

Zmíněná „kombinace sil působících těsně za spádnicí a energie uvolněných lyží“ nám umožní zvolit podle situace atd. některý ze způsobů přechodu – crossunder (podvlečení, CU), crossover (překlopení, CO) nebo crossthrough (kombinaci obou).

Náš J ale takovou dostatečnou „energií“ nedisponuje. Zůstat na pokrčené vnitřní a překlápět se přes ni by sice teoreticky bylo možné (a rychlejší, těžiště je blíže pomyslnému středu otáčení-překlápění), ale tohle by fyzicky (dlouho) nikdo nevydržel, zejména ve větší rychlosti na prudším svahu a na obřačce. Takže zbývá ono pracné zvedání na vnitřní, trochu sice asistované působícími silami, ale nedostatečně. Výsledkem tak musí být dost pomalý CO. To je někdy zcela v pořádku a dobré (také jsem konstatoval, že přechod je „slušný“, jistě i díky tomu, že oblouk dominantně na vnitřní umožňuje včas přehraňovat skončivší odlehčenou vnější = budoucí vnitřní), ale jindy je to řešení vynucené, ne zvolené. A ochuzení repertoáru.

Tak to alespoň vidím já, ale můžu se mýlit jako v životě už nejednou.
 1.12.2009 07:15:58 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Re: Video
 Name:   ivan
Sice si neuvědomuju, kdy vzniklo zadání „proč to v konci oblouku J3rryho v konci oblouku mačká tak dolu, proč se zvedá proti tak velké síle, když na placce ten problém nemá = co je důsledek a co prvotní příčina = jít zpět a najít co musí udělat :)“, ale když už zaznělo a když to tady tradičně chcípe, pokusím se k předchozímu ještě něco přidat.
Jak už bylo řečeno, jezdec (dále zkráceně J) trpí starým funovým návykem vnitřní lyže.
Nevidím, že by J něco „mačkalo dolů“. V běžném průběhu oblouku race-technikou lyžař pokrčuje vnitřní jako důsledek nutného náklonu a skutečnosti, že nohy nemáme teleskopické čili zasouvací. Vnější natahujeme, aby kontakt se sněhem probíhal v její nejsilnější poloze, a vnitřní proto, že ji nějak pod tělo musíme poskládat a příslušnou lyži současně ještě vést po hraně.
V J oblouku ale po slušném (posuzováno v okamžiku základního postavení, viz např. 1:15-16, 3:29) přechodu následuje dominantní zatížení vnitřní lyže. J na ni „přisedá“ a aktivně ji pokrčuje. Jak to vypadá, ukazuje se např. na 1:16 a vůbec nejlépe z boku 3:08-11.
Z hlediska zátěže vnitřní nohy bylo účelnější – je přece nesmysl čelit silám v oblouku na pokrčené vnitřní, to je značně slabá „pozice“ -, aby vnitřní ponechal funařsky nataženou.
Jenže: J je na obřačce a jeho záměr je jet „race“. Bez „přisedání“ čili pokrčování vnitřní a výsledného snížení by „nedosáhl“ vnější lyží na sníh a žádný „race“ by se nemohl konat.
„Přisedání“ na vnitřní není podle mne důsledkem žádného „mačkání“ nějakou silou, nýbrž záměrným aktivním prvkem. Jeho účelem a cílem je dostat jezdce do postavení, v němž může realizovat svou verzi race-oblouku a alespoň doplňkově zaangažovat i lyži vnější.
Čím prudší je svah, tím větší musí být náklon, tím níže musí jít a tím obtížnější je „vstávání“ – a naopak. Takže na placce se problém projevuje málo, ba se neprojevuje vůbec (viz oblouky ve sjezďáku).
Je to neekonomický způsob jízdy se špatným využitím vnějších sil, zato se zbytečně velkým čerpáním sil vnitřních (přisedání a zvedání se převážně na vnitřní). Při správném zahájení a vedení oblouku převážně po vnější a včasném uvolnění vnější nám kombinace sil působících těsně za spádnicí a energie uvolněných lyží velmi usnadní a současně i urychlí přechod do nového oblouku. Náš J si jej naopak musí festovně (a zbytečně) odmakat a navíc v takové situaci na prudším nestíhá jít ze svého přisednutí v přechodu dostatečně dopředu (3:11-12).
Tak to alespoň vidím já, ale můžu se mýlit jako v životě už nejednou.
<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 > >>