Výzbroj - výstroj ...
 21.5.2014 01:52:18 
 Title:   SCOTT - Pepu Masopusta najdete na Invalidovně :)...
 Name:   Scott + Jára
Vážení příznivci značky Scott a členové Scottklubu,

naše prodejna v Dlouhé ulici v Praze 1 byla zavřena a již v roce 2012 jsme pro vás otevřeli novou prodejnu SCOTTSPORT v Sokolovské 662/136 v Praze 8,Karlíně.

Prodejna je přímo u metra Invalidovna.
Dostupnost i možnosti parkování se tím výrazně zlepšily, a čekají na Vás i větší prostory, rozšíření sortimentu zboží, profesionální servis, měření posedu na kole,analýza běžeckého došlapu a mnoho dalších změn.

Naše tel. čísla pro Vaše případné dotazy jsou 773407113 a 773407117.

Našeho kamarádáda, Guru a učitele Picmana (alias Pepu Masopusta) najdete právě zde (777303845)
 5.11.2011 12:27:29 
 Title:   Závodní lyže Elan
 Name:   Filip
Ahoj,zdraví SKI SPORT MĚLNÍK...
zdravíme všechny závodníky. Máme již vykryté všechny před objednávky a jsou k dispozici volné závodní lyže Elan.

V naší prodejně jsou celoročně k zapůjčení testovací lyže.
Dále nabízíme k odprodeji testovací lyže model 2010/2011. Ceny platí dle platného závodního klubového ceníku pro ČR.

Dále naše prodejna poskytuje individuální slevy oddílům a jednotlivým závodníkům dle dohody.
Bližší informace na tel.: 603 521 620
Volejte kdykoliv Šnajdr Filip
 1.5.2011 20:43:44 
 Title:   Völkl z modelové řady 2012 se slevou
 Name:   PWAY
Nové lyže Völkl z modelové řady na příští sezónu 2011/2012 včetně příslušného vázání Marker. Obřačky, slalomky, a další. Typ a velikost na dotaz.

Například:
VÖLKL RACETIGER SPEEDWALL SL WORLDCUP RACING 2012 + MARKER COMP EPS za 15990 Kč (cena DMOC pro nadcházející sezónu je kolem 23000 Kč)
 9.4.2011 20:28:38 
 Title:   Marker stahuje některá vázání vyrobená 2010-11
 Name:   Honza
Marker stahuje vázání vyrobená v letech 2010 - 2011 s technologií Twin-Cam a maximální vypínací silou DIN12. Důvodem je, podle oficiální informace, to že pružina v patním dílu některých vázání může prasknout.

Seznam dotčených vázání.
 4.3.2011 08:57:11 
 Title:   Výprodej závodního programu
 Name:   Admin
Ahoj zdraví Ski Sport Mělník

Výprodej závodního programu Elan:
_Elan RCG+vázání 7.5 =5500Kč 138cm,144cm
_Elan RCG+vázání Er 11 = 6500Kč 138cm, 144cm
_Elan RCS+vázání 7.5 = 5500Kč 135cm, 140cm, 145cm
_Elan RCS+vázání ER11 =6500Kč 135cm, 140cm, 145cm
_Elan RCX+vázání 7,5 = 5200Kč 125cm, 130cm

Výprodej testovacích lyží:
_Elan RCS = 4500Kč 138cm, 144cm, 145cm

Výprodej závodních bot:
_Head Raptor 120 - 305mm =5900Kč
_Head 115 RS 270mm,275mm,280mm,285mm,290mm=5300Kč
_Head LTD RS 270mm,275mm,280mm,285mm = 6100Kč
_Dalbello Scorpion 70 235mm,240mm,245mm =2600Kč

Šnajdr 603 521 620
 25.2.2011 09:20:34 
 Title:   Závodní juniorské lyžáky Rossignol
 Name:   Admin
Vážení lyžařští přátelé,
dovolujeme si Vám zaslat naši akční nabídku. Jedná se o juniorské závodní lyžáky značky Rossignol:

Rossignol R 2000 Jr (EU) 1x35 2x36 12x37 3x38 11x40 3x41 4x42 1x43
Rossignol Race 1 Pro Jr (MP) 7x23 5x23,5 2x24 1x25 2x26 1x26,5

Jednotná cena činí 1500,-Kč/pár. Při větším odběru bude nabídka ještě atraktivnější.

S pozdravem za firmu Barnex, s. r. o.
Jindřich Barabáš

Bratislavská 7
602 00 Brno
Tel: 545 243 963
 5.2.2011 19:38:07 
 Title:   Nabídka závodních lyží
 Name:   Admin
Dobrý den,
máme pro Vás nabídku závodních lyží, juniorských i pro dospělé. Zajímavé ceny:

Dynastar Speed Omeglass TI (10/11) - Délka 165cm + vázání PX 12 - Celková cena 14 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=7257

Dynastar Speed Course WorldCup (09/10) - Délka 186cm + vázání PX Racing 12 - Celková cena 14 990 ,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=8845

Atomic Race SL D2 M (10/11) - Délka 165cm + vázání X 16 - Celková cena 19 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=8013

Fisher RC4 WorldCup GS Junior (09/10) 170cm + vázání RC4 Z 9 - Celková cena 7 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=5732

Fisher RC4 WorldCup SL Junior (10/11) 125cm - Celková cena 6 990,-
http://www.levnelyze.cz/shop-detail.php?item=6535

Doufáme, že si z naší nabídky vyberete.

S pozdravem
Kamil Brodský
Vítězslav Poledno
tel. +420602492169
e-mail: info@levnelyze.cz
 3.1.2011 12:38:14 
 Title:   Re: Re: Plug Boots
 Name:   Ondřej Novák
Mohu vřele doporučit Petera Purdu, kontakty na bootfitting.cz . Sídlí v Praze Letňanech, zabývá se kompletním fitováním od vložek až po detailní úpravu skeletů a jelikož mohu porovnat s Leitnerem, jeho přístup je rozhodně individuálnější hlavně při výrobě a úpravě stélek, které v konečném důsledku řeší velkou část problémů s botou. Peter je navíc dobrý lyžař a technik, který detailně ví, jak chodidlo a další části nohy pracují v oblouku a ve skeletu a dokáže tedy botu opravdu fitovat a ne pouze vyfouknout na skeletu bouli tam, kde vás to tlačí.

Telefon přímo na něj je: 739 632 543, odkažte se na mne.

Zdraví Ondra Novák
 2.1.2011 17:09:15 
 Title:   Re: Plug Boots
 Name:   Honza T.
Ahoj Jerry,

takže se koukáš na plugy...

Rozhodně nechci psát článek v rozsahu toho, co napsal už Ivan, ale přidám pár postřehů:
  • Kde je sehnat a co stojí:
    po běžných obchodech se shání celkem špatně, často jsou jen na objednávku a je tak těžké si najít velikost která ti optimálně padne. Počítej i s tím že někteří dovozci k nám nevozí plugy ale jen komerční řadu. Já jsem takhle třeba neúspěšně sháněl Salomony.
    Ceny - modely aktuální sezóny jsou vždy velmi drahé. Zato tím jak jsou starší jejich cena obvykle jde dolů rychleji. Ve výprodejích se občas dají modely staré třeba 3 a více let sehnat za poměrně zajímavé a někdy i směšné částky.
    Např. HOPE má za dobrou cenu Dobbermany, ale jen v jednom čísle (dost velkém).
  • Úpravy a použité boty
    úpravy jsou většinou nezbytné a tím může být ježdění v použitých botách upravených na jinou nohu dost problematické.
    Všechno se ale bude odvíjet od toho, pro jak velký skelet se, vzhledem k velikosti své nohy, rozhodneš. Čím menší, tím více úprav a více problémů s použitými botami.
    Bootfiting - můžeš si nechat udělat od opravdových odborníků v Alpách za pěkný ranec (pokud se nepletu, Ivan psal že Leitner VŽDY dělá jeho korkové stélky za cca 100 EUR a teprve potom pracuje na botě...), nebo v ČR (většinou nejde o bootfitting, ale jen o vytažení skeletu a nebo i frézování ale vždy na základě tvého přání - začátkem sezóny se sice objevil někdo nový kdo sliboval i něco víc, ale zatím nemám reference), případně i doma. Od zvoleného způsobu se vždy bude odvíjet cena a často i kvalita výsledku - i když dobře vybavený šikovný a přemýšlivý nadšenec dokáže v domácích podmínkách často zázraky.
  • Komfort a výkon
    dobře vybraná a upravená bota bude přesná ale taky se do ní a z ní bude špatně lézt, a to hlavně v mrazu. Někteří si tak s sebou na lyže vozí fén, jiní jsou závislí na teple hospod a nebo horkovzdušných vysoušečů...
Snad ti to alespoň trochu pomůže. Dej potom vědět jak jsi se rozhodl a jak to nakonec dopadlo.

Honza
 26.12.2010 21:04:58 
 Title:   Re: Plug Boots
 Name:   ivan
Řada článků ve SNOW a spousta diskusních příspěvků na webu téhož.
 26.12.2010 17:11:10 
 Title:   Plug Boots
 Name:   J3rry
Zdravím vás všecky, doufám, že jste měli fajn Vánoce. :)

Zajímalo by mě, zda-li by někdo nebyl schopen poskytnout nějaké informace o echtovních závodních botech, tzv. "plug boots" => tzn., zejména kde se dají sehnat, o kolik jsou náročnější na bootfitting, jaké jsou cenové (nebo možná spíše "nákladové", počítáme-li i ten bootfitting) relace, dají-li vůbec použít i příp. nějaké jeté, jak velký rozdíl by byl mezi nějakou tou echtovní závodní botou a Falconami 120kami od Salamonu, což jsou boty, které mám teď (zajímá mě, zda-li vůbec můžu očekávat ještě větší přesnost a rychlejší odezvu, páč jestli ne, tak je asi fakt chyba ve mně).

Komfort mě nezajímá, v takovém případě samozřejmě chci prostě nekompromisní výkon...

Pokud by vás zajímalo proč, je to proto, že mám problém s pravou botou (prostě mi nedrží nohu tak pevně, jako ta levá, ať už ji dorvu sebepevněji, prostě mám pocit, že se chová jinak) a v případě, že se mi ho nepodaří vyřešit, tak mě prostě zajímá, jestli by nebylo lepší nechat si nafitovat echtovní závodní botu...

Možnost nových bot jsem zvažoval samozřejmě také, ale když už jsem byl u toho, tak mě prostě napadlo tohle, no...

Dík mockrát předem za jakýkoliv feedback.

S pozdravem

J3rry :)
 1.12.2010 00:32:09 
 Title:   Re: Lyže Kačenka a obecně maaale děti..
 Name:   Jára
Debata o lyžích pro Kačenku proběhla internimi e-maily (hoodne mi pomohla k orientci v tématu = díky) a Kačenka má na cestě Sporten X-fighter 80cm ;-)..

Myslím, že je to velmi rozumná volba a pokud by někdo chtěl jak dospěli k této variantě, Honzové i Irenka vám tady určitě rádi odpoví :))
 25.11.2010 23:25:00 
 Title:   Re: Re: Atomic kvůli (známým) problémům stahuje stará vázání
 Name:   Honza
Contact www.atomicsnow.com
 25.11.2010 13:03:11 
 Title:   Re: Atomic kvůli (známým) problémům stahuje stará vázání
 Name:   Pavel
Hello, my foot broke the atomic binding xentrix 310th
It is possible to request a repair or replacement?

Thank
Bajer
 20.11.2010 12:57:38 
 Title:   Lyže Kačenka a obecně maaale děti..
 Name:   Jára
Jedna z prvních obětí řádícho virusu Gravidity, naše kámoška a cvičitelka Irenka Červená-Sinecká. Má už vyjma dvouměsíčního Tomíka cca tříletou Kačenku, loni lyžující a hledá pro ni náhradu plastikových lyžiček.. zatim nasla Voelklicky 70-90cm...

Co me trapi a v cem se sam trochu placam je, ze
_ Volklickam sice verim, vzdycky to byla prijemna znacka, nic nezkazila a je v ni myslim univerzalni jistota,..
_ ale dobry a kvalifikovany cesky vyrobce muze byt jeste lepsi..
_ horsi je, ze sam se na tom nesvezu a Kacenka mi k tomu zatim nic nerekne..

Proste hledame neco super pohodoveho s trosickou zpetne vazby = netrapi ale mile informuje a to se hoodne spatne hleda
.. * Voelklicka, kterou si nasla muze byt pohodicka bez "feedback" a na druhem polu zas "feedback trapicka"
.. * hledame cosi mez tim, trochu smerem k pohodicce a i pro dalsi mrnata (resit to kazdy rok je hruza)
.. * lyzicku co da informaci ze reze paralelni "vlnenku", ale pusti ji z hrany a pri zapluzeni netresta (!)
.. * co udela zahranicni vyrobce nikdy nevime & informace jsou temer vzdy jen "kecy"
.. * cesky vyrobce s rozumem se kterym se da domluvit je samozrejme super

Jo a navic se jeste placam v delkach, protoze relevantni informaci co bych se o ni mohl oprit ne a ne najit.. coz je pro kombinaci povahy vahy/stir pruuusvih ;))..
_ Kacenka ma cca 14kg a nějakých 94cm
_ Irenka by to videla optimalne na 75cm, co se prakticky pry nedela

Uff... tak tohle fakt necitim jako svoji parketu, ale rad bych si ji vytvoril, protoze ten virus klubove gravidity (mi) dava podnet pokusit se v tom orientovat vic a samozrejme pomoct Irence a Kacence, aby se ji co nejlip lyzovalo (druhotne pak za rozumnou cenu)..

ERGO - vitam(e) kazde rozumne a podlozene zkusenosti i nazory - co ucime, jak a proc vite :)..

Diiky :)
 19.11.2010 08:33:20 
 Title:   Slevy SCOTT
 Name:   Admin
Vážení členové klubu
Jelikož je zima za dveřmi, musíme Vás upozornit na novou kolekci zimního zboží která je již ke koupi v naší Pražské prodejně v Dlouhé 6. Kompletně je též k nahlédnutí na www.scottsports.cz

S nástupem zimy je spojen též zajímavý výprodej zbylých zásob z letní sezóny a naskladnili jsme i některé zimní cyklooblečení na sezónu 2011 pro ty z Vás, kterým ani mráz nezabrání v jízdě na kole.
Výprodej se týká kolekce bot, rukavic, helem, batohů, oblečení a posledních kusů nových a testovacích kol ze sezón 2010 a 2009...
Těšíme se na Vás
SCOTT, Dlouhá 6
 17.10.2010 18:11:36 
 Title:   Re: Re: Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   ivan
Hele, ty "Snow", když se cituje, dává se text do úvozovek. Správně by tam byly ještě další věci, ale s tím ani jako autor těch řádek prudit nebudu. Ale na tohle si dej pozor, ať jsi kdo jsi, anonyme.
 11.10.2010 11:12:55 
 Title:   Re: Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   Snow
V poslední době se zdá, že servisní mág se zlatýma rukama dostává vážnou konkurenci. V komerční praxi už ostatně vládnou stroje včetně programovatelných automatů. Ale dokonce ve Světovém poháru se prosadil ruční italský ruční přístroj TrioneV poslední době se zdá, že servisní mág se zlatýma rukama dostává vážnou konkurenci. V komerční praxi už ostatně vládnou stroje včetně programovatelných automatů. Ale dokonce ve Světovém poháru se prosadil ruční italský ruční přístroj Trione
  • Hranu opracovává brusným kotoučkem a dokáže eliminovat pracné ruční broušení.
  • Právě i z něj se dostává ona, „syrová“ hrana, kterou řada závodníků, zejména slalomářů, buďto přijímá, nebo dokonce upřednostňuje před hranou udělanou ručně.
Má-li navíc SERVISMAN připravovat více párů, je to ohromná výhoda.

Zdroj: Časopis SNOW březen 2009.
 11.10.2010 11:09:11 
 Title:   Špičková ruční bruska od Headu
 Name:   Jára
Dobrý den,
jakožto dovozce do ČR a SR si Vám dovolujeme v přiloženém souboru nabídnout elektrickou ruční brusku na údržbu bočních hran lyží a SNB vyrobenou v Itálii ve společnosti TRIONE. Tuto brusku používá většina servismanů ve Světovém poháru v alpském lyžování.

Veškeré důležité informace získáte v přiloženém souboru a na našich stránkách www.headskitest.cz
V případě jakéhokoli dotazu nás kontaktujte na telefonu +420 737 571 268, nebo e-mailu headskitest@email.cz

Brusku je také možné shlédnout, na www.youtube.com/watch?v=9bIUlW_2aVE

Tuto brusku naše firma nabízí jako dovozce do České a Slovenské republiky za cenu 40.420Kč bez DPH v maximální výbavě ( a pro naše členy myslím dokážeme cenu ještě výhodnější :D - Jára)

Doba dodání po objednání je jeden měsíc (září, říjen, listopad), ostatní měsíce je doba dodání do 14 ti dnů.

Michal Vosáhlo – HEAD ski TEST
Gončarenkova 91/6
147 00 Praha 4

Provozovna: HEAD ski TEST – Špindlerův Mlýn,
konečná stanice lanovky ve Svatém Petru
Tel.: +420 737 571 268
E-mail: headskitest@email.cz
Web: www.headskitest.cz
 10.9.2010 07:04:35 
 Title:   Slevy u Swixu pro naše snow-instruktors i členy - ať to frčí :)...
 Name:   Jára
Vážení sportovní přátelé, dovolujeme si Vás informovat, že na základě dohody mezi firmou Sprint s.r.o., zastoupenou PaedDr. Janem Weisshautelem a firmou HUDYsport Nordic Racing Centrum Karlovy Vary – zastoupenou Mgr. Jarošem Řehořkem - se firma HUDYsport Karlovy Vary stává obchodním zástupcem SWIX pro sportovní kluby.

Tato dílčí změna má za cíl zlepšit servis,poradenství a celkovou informovanost pro sportovní kluby v oblasti lyžařských vosků,servisního materiálu a holí SWIX.

Obchodní podmínky pro sezonu 2010-2011:

Sportovní kluby mají pro sezonu 2010-2010 slevu z MOC firmy Sprint s.r.o.(viz. přiložený MOC ceník SWIX)
_ při odběru do 10.000,- Kč vč.DPH sleva 20%
_ při odběru 10.001,- až 30.000,-Kč vč.DPH sleva 25%
_ při odběru nad 30.000,-Kč vč.DPH sleva 30%

Zboží bude dodáváno prostřednictvím České pošty s.p. nebo PPL na udanou adresu.Poštovné a balné dle stejných tarifů jako Sprint s.r.o.
_ osobní odběr v provozovně HUDYsport NRC v K.Varech Na Vyhlídce 67 po tel.domluvě i mimo provozní dobu.
_ v zimním období možnost přímého nákupu na vybraných závodech ČSL
Zboží bude dodáváno s fakturou a platba dle domluvy převodem,na dobírku , v hotovosti nebo platební kartou(na zimních závodech)

Kontakt :
* HUDYsport Nordic Racing Centrum Karlovy Vary, Západní 11(pro poštu a korespondenci)
* Na Vyhlídce 67(prodejna a sklad) 360 01 Karlovy Vary
* e-mail:karlovyvary@hudy.cz nebo gregorykv@volny.cz
* tel.:353 222 360,353 221 351

Kontaktní osoby:
* Jaroš „Gregory“ Řehořek -+420 603 818 092,servis team SWIX CZ
* Robert Franc - +420 774 066 492,servis team SWIX CZ
 9.9.2010 14:47:06 
 Title:   Slevy u Scottu pro naše Instruktory a členy
 Name:   Jára
Vážení členové Scottklubu!
Oznamujeme vám letní slevy, které jsme zahájili od 20.7.2010 na naší prodejně v Dlouhé 6, a to v následující výši:
* OBLEČENÍ 30%
* KOLA 15%
* stále platí 50% na BĚŽECKÉ BOTY a 30%na poslední kusy loňských kol...

Váš SCOTT
 8.9.2010 07:57:05 
 Title:   Tak nám prodali TOKO, paní Majerová...
 Name:   Honza
Švýcarský Mammut Sports Group prodal za čátkem září norskému Swixu celou značku TOKO včetně všech aktivit a produktů.
Swix tvrdí že i po prodeji zachová značku (a její "švýcarskou identitu") a i oddělené řady produktů. No, uvidíme jak dlouho jim to vydrží než budeme mít 2x Swix...
 27.3.2010 10:56:22 
 Title:   Rossignol stahuje běžkařské boty X-IUM a X-11
 Name:   Honza
Rossignol stahuje běžkařské boty X-IUM a X-11 vyrobené v období prosinec 2007 a červen 2009. Podle údajů na webu Rossignol může dojít během používání k oddělení podrážky. Na webu je i postup ověření sériového čísla bot.
 5.2.2010 08:58:17 
 Title:   Re: HEAD RAPTOR 90
 Name:   Honza
Ahoj Kateřino,

jak moc jsou ti ty boty malé? Vnitřní botička se po cca týdnu lyžování vyšlápne a povolí (v tomto případě by to mohlobýt o cca půl čísla) a z trochu malé boty se tak stane perfektně padnoucí.
Případně se některá konkrétní problematická místa dají vytáhnout/vyfrézovat a botu tak přizpůsobit noze. U takovýchto závodních bot se to dokonce předpokládá.
 3.2.2010 08:16:24 
 Title:   HEAD RAPTOR 90
 Name:   Katerina Vitova
Dobry den,
Obracím se na Vás s nabídkou. Před Vánocemi jsem si pořídila nové sjezdové boty:

HEAD RAPTOR 90 vel. 23

Jsou mi bohužel malé, proto se jich musím vzdát. Napadlo mě, že by o tyto juniorské závodní boty za slušnou cenu (4,5 tis Kč) mohl mít zájem někdo z Vašeho
klubu.

Zde pro případné zájemce přikládám popisek:
konstrukce lyžáků je přizpůsobena rychlosti a sportovnímu výkonu. Určeno pro solidní a závodní mladé lyžaře. Skelet PU, Flex index 90, 4 hliníkové mikropřezky, barva viz obrázek.

Pro více informací link na e-shop, kde je mají podle mě nejlevnější: Otevřte zde v novém okně

Boty jsou nové (jednou nošené), předám s nimi i záruční list (záruka stále cca 2 roky). Je možné je vyzvednout po dohodě v Praze či Hradci Králové, případně po platbě na účet zašlu i poštou.

S pozdravem,
Katerina Vitova
777 347 937

 21.1.2010 06:05:26 
 Title:   Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jara
Ahoj Jani,
ja jsem tam nebyl, ale Lenka a Honza ano... muj nazor obecne
_ kazdy trening na nohy je dobry, pokud neni "patologicky"
_ kazde napodobive cviceni je dobre, pokud nevytvari chybu - coz je OBECNE problem napodobivych cviceni
_ pokud bych se z dostupneho rozhodoval, volim rozhodne Stepanskou, ale
_ je zde zas problem dostupnosti a casu
_ ERGO..
... * kazdy trening na nohy je dobry,
... * "napodobivy" procvicuje svaly co na lyzovani potrebujes
... * snih a techniku na nem nic nenahradi
... * takze pozor na fixaci chybnych navyku - ktere si ovsem nakonec dokazes fixovat i na snehu ;-)
 20.1.2010 14:39:08 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jana
Ten Classic stojí 40 tis. Kč vč. DPH, ale nabízejí ho s 15% slevou, ale nabídli mi se 40% slevou nějaké testovací, co mají asi na té Husitské. Ne že bych ho nechtěla mít doma (resp. v mém případě jsem uvažovala o práci), ale problém je spíš kam ho schovat. Fakt je, že když se to pak spočítá, tak za Štěpánskou by to člověk dal za rok, za fitko (kde ho bohužel v Praze asi nikde nemají) asi tak za tři. Jinak já na něj chodila, protože to bylo rozhodně zábavnější, než spinning nebo něco podobného. Je tam trošku problém, že nohy nejsou nijak připevněné, a tyk se trochu posunují, ale musí to asi být z bezpečnostních důvodů.
 20.1.2010 12:55:24 
 Title:   Re: Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Honza
O Skier's Edge vím už několik let - tím že ho neznám jsem trochu neohrabaně myslel že s ním nemám žádnou zkušenost ;-).
Jen tak pro zajímavost, kolik taková legrace stojí? Stačí zhruba.
 20.1.2010 11:19:35 
 Title:   Re: Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Jana
S dovozcem jsem právě v kontaktu (dokonce jsem uvažovala o tom si ho koupit ... ale problém je, kam s ním), mám i ceník všech modelů. Oni právě přiznávají, že zanedbali marketing (a to se teď potvrdilo, protože když ho neznáte ani vy, tak to už je co říct - byla jsem přesvědčená, že to musíte znát). Mně osobně se zdá být super - samozřejmě ve srovnání se Štěpánskou je to něco jiného (s tím přirovnáním ke kinu jsem to nemyslela, že by to nebylo náročné fyzicky, ale právě cena + prostředí atd. - nedá se tam asi chodit 3x týdně :), ale právě cenově (pokud by ve fitkách byly), tak je to taky nesrovnatelné a navíc ve fitku to můžeš prostřídat jinými stroji v rámci celkového "protažení těla". Dá se otestovat i u dovozce na Žižkově v Husitské. Napadlo mě právě, kdybychom měli nějaké kmenové fitko, že by se tam dalo udělat takové lyžařské tréningové centrum.
 20.1.2010 08:06:49 
 Title:   Re: Lyžařské trenažery
 Name:   Honza
Skier's Edge neznám, ale ten ve Štěpánské jsem párkrát vyzkoušel a příjemně mně překvapil. Myslím že pro trénování správného postoje a správných pohybů pro lyžování je to dost dobrý nástroj. V "oblouku" může být docela dost času na to aby si člověk podle obrazu v zrcadle postoj srovnal. A to posilování jsem v tom našel taky - po 20ti minutách ze mně lilo a ještě pár dní mně bolely svaly :-).
Pravda je, že pokud jde o cenu tak to překvapení bylo spíš nepříjemné. 300 - 350Kč za 30min je opravdu hodně.
Jestli hledáš místo, kde se dá na Skier's Edge zacvičit - asi nejlepší bude kontaktovat dovozce a poptat se. Na webu mají i seznam míst kde trenažér je - Skier's Edge trenažéry. Nemusí tam být nutně asi všechna místa, tak jim klidně zavolej a zeptej se.
1 2 3 > >>
Technika - metodika - výuka
 4.12.2007 18:20:02 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Ad chybějící předozadní pohyb
 Name:   Krabice
Ahoj Járo,
plně chápu tvé pocity z Ivanova rozboru, pod inverzním kyvadlem jsem si (doufám, že dobře) představila metronom, ale brachystochronu jsem musela hledat ve slovníku cizích slov. Asi je obecným znakem Ivanů (i Krab je Ivan), že se příliš věnovali fyzice a občas používají až moc "odporných termitů". Pro nás jednodušší by asi stačilo přečíst si z Ivanova elaborátu jen poslední odstaveček.
Ad Krabův DÚ: dovedeš si představit, jak vypadají děti postižené takovým otcem? Plné pochopení k vám domů, na rozebírání lyžování už jsem také alergická.
 4.12.2007 18:00:41 
 Title:   Re: Re: Re: Re: Ad chybějící předozadní pohyb
 Name:   ivan
Járo, aby bylo jasno, i tohle jsem psal svými vlastními slovy, až na pojmy a výjimky, jako např. citovaná použitá definice úhlu neutrální polohy. Nevím, že by toto téma bylo někde pojednané, a informace jsem jak dlouhodobě, tak i nyní cíleně pro tento účel shromažďoval v několika zahraničních zdrojích (vesměs knihy).
Je to sice dost „kožený“, ale psal jsem to pro odborného čtenáře a porovnáním se zmíněnou Biomechanikou FTVS mi to nepřijde nesrozumitelné.
Model „inverted pendulum“ je zmíněný i v Biomechanice na str. 71, já jsem čerpal z Physics of Skiing.
@.. Klasickým příkladem je tyčka balancovaná na dlani, ale taky třeba kolo, ideálně i představou jednokolka. Takže mám za to, že jej lze aplikovat i na situaci lyžaře pohybujícího se nejenom do stran (rovina frontální), nýbrž i předozadně (sagitální). I pokud ne (nakonec vyzývám, ať to někdo fundovaný popře), stejně by to podle mě nic neměnilo na tom, jak na jednotlivé části systému lyžař + lyže působí momenty příslušných vnějších sil.
@..Tedy i to, co se učí Rakušáci ve svých materiálech, totiž že rozdíl ve výšce těžiště, jak to popisuju, způsobuje, že trup „dohání“ nohy a lyže (větší moment setrvačnosti trupu těžšího než lyže a umístěného výše). Já už jsem to jenom interpretoval po paměti, protože po stěhování nemůžu příslušný materiál pořád najít.
Nakolik je ale tento faktor závažný, říct neumím. Podle Wallnera rozhodně není zanedbatelný.

K té kuličce:
Podstatou starého problému brachystochrony je nejrychlejší způsob, jak se dostat z bodu A do níže položeného bodu B neležícího přímo pod ním (křivka nejkratšího spádu). Neboli klasická situace jízdy v oblouku, z branky do branky. Nejrychlejší není přímá dráha, ale taková, kdy pohybující se předmět začíná v A co nejvíce do spádnice a tam nabere rychlost, díky níž je v B dříve. (Existuje i třetí možnost, začínat po křivce dále od spádnice, tedy pomaleji, a rychlost nabrat až v průběhu pohybu, tato dráha ale časově rychlejší nebude.)
@.. A když jsem si teď namaloval a nasimuloval pohyb lyží a těžiště, došlo mi, že lyžařovy lyže se bohužel pohybují po té méně výhodné (třetí) variantě cykloidální křivky: napřed po zahájení oblouku jedou oproti těžišti delší stopu a zrychlují teprve za spádnicí. Takže, v souladu s teorií, by nakonec měly trup dojíždět.
@.. Protože ale „split“ obou drah není cykloida vs. přímý směr a protože nejde o dva samostatné hmotné body, bude asi takový vliv dost malý (nebo ať mi někdo fundovaně vysvětlí, že to u soustavy lyžař + lyže neplatí, svěsím ocas a nechám to smazat). I on ale může přispívat k tomu, že lyže v druhé části vedení oblouku za spádnicí mají tendenci lyžařovi „ujíždět“, tlačit ho dozadu a měnit jeho úhel neutrální polohy.

Zcela jistě, byť na tomto místě off-topic, to má vliv na volbu stopy.
@.. Velké nadjíždění znamená i nevýhodně pomalý začátek oblouku, závodník je sice hezky nahoře, ale nenabírá rychlost.
@.. Rychlejší je, když jede příměji, nabere rychlost a pak ji v závěru oblouku dokáže zužitkovat na kopnutí do nového oblouku. Tedy tzv. nízká stopa oproti nadjížděcí vysoké. Ještě jinak řečeno, symbol písmena J místo objížděcího S.
To je ale teoretický ideál, skutečnou volbu stopy provádíme podle okamžité situace.)

Jinak musím ještě přiznat, že můj mladistvý odpor k fyzice a matice, podporovaný až na dvě krátkodobé výjimky i učiteli, se mi teď vymstívá. Když člověk proniká do problematiky, neunikne tomu. Ale študovat kvůli tomu zase nepůjdu, takže se rád nechám poučit vzdělanými. Ještě lepší by bylo, kdyby ti vzdělanci šířili fundovanou osvětu sami. Uznávám taky, že tímhle jsme už asi dospěli pro potřeby tohoto webu příliš daleko. Tohle už vidím tak na školení trenérů I. třídy, u dvojky se takhle do hloubky rozepsal akorát jeden inžinýr :-)
 4.12.2007 12:02:44 
 Title:   Re: Re: Re: Ad chybějící předozadní pohyb
 Name:   Jára
Čau Ivane,
Tvůj příspěvek u nás málem způsobil domácí rozkol, když jsme v noci zodpovědně řešili lyžaře jako „inverzní kyvadlo co na ně působí setrvačné síly“ (teda tam jsem stále out), pouštěli si kuličku v misce s kolmým okrajem… až jsem nakonec dostal do kožichu, proč musíme zrovna teď zas lyžovat ;-D… Nestačím se divit.. je to složitější, než kdybych to napsal já s Mirkem.. u kyvadla jsem se zasekl ponejprv, abych řekl pravdu, studoval jsem text přes hodinu ( do kožichu ), každou větu četl dvakrát a nějak z toho nejsem stále moudrý… Jak vidím, jsem proti Krabovi asi retardovaný, ale nemohli byste to pro nás „jednodušší“ prosím nějak pochopitelněji shrnout .. ať mám klid ;-)..
..* třeba tak jak normálně píšeš = slova krásně plynou, rozumím jim a nyní už většinou přikyvuji,
..* nebo jak teď napsal Krab o lyžování a carvingu :-DD… můžu zveřejnit (?)

P.s. Stojím-li stále vzadu je důsledkem absence předozadního pohybu těžiště stálý záklon, což není Honzův případ (viz např.obr. 7+8) = luštěnka byla opravdu v tom, že Honza je v zahájení vzadu díky špatnému fázování předozadního pohybu
 4.12.2007 09:47:23 
 Title:   Re: Re: Ad chybějící předozadní pohyb
 Name:   ivan
Krabe, s tím těžištěm si samozřejmě rozumíme, že jde o úhel mezi opěrnou plochou a spojnicí konkrétního bodu na této ploše (= střed chodidla?) s těžištěm. Z hlediska terminologie máš pravdu a díky.
Jako perličku přidám, že právě v tomto jsem jako výjimku použil formulaci z Biomechaniky FTVS UK 2001, str. 92, kde se píše: "... udává míru naklonění teoretického těžiště těla vzhledem ke stojné opěrné ploše nohou..."

Pružnost lyží: budeš se smát, ale větu "Asi to ale bude velmi malá hodnota" jsem tam přidal až úplně nakonec po x-tém čtení, původně tam nebyla. (Však jsem také tento faktor uvedl hned na druhém čestném místě.) A snad se tam ani objevit neměla. Když uvažuju dál: fakt je, že moment "reboundu" je u výkonných lyží s dobrým jezdcem důležitý a že významnně ovlivňuje dění v závěru oblouku a v přechodu. U rekreační jízdy je to sice jakýsi spořádaný návrat do urovnaného základního postavení, ale u jízdy nadoraz, závodní apod. je ten návrat zatraceně dynamický, podle okolností může být i zčásti až úplně bezoporový (omezený až nulový kontakt s podložkou). Význam tohoto faktoru ale bude silně závislý na jezdci i na lyžích, takže jsem si v originálu přeformuloval takto:
"Význam tohoto faktoru závisí na pružnosti lyží a schopnosti jezdce je cíleně prohnout a vzniklé uvolňované síly v závěru oblouku a při přechodu do nového využít. Velmi malý bude při pomalé rekreační jízdě na rekreačních lyžích, významný při závodní až vysoce sportovní."

Takže ti děkuju za podnět(y), kterým(i) jsme to snad správně upřesnili.
 4.12.2007 09:15:51 
 Title:   Re: Honza/A co Bode?.. viz hole, těžiště atd..
 Name:   Jára
...alias budeme se bát opravit autority?

Tak já to zkusím znovu :-)... problém ukázek Bodeho spočívá v tom, že
..* v mnoha pasážích dělá cosi jiného, než se ve filmu říká...
..* podíváte-li se do fotoporadny na jeho sekvenci, myslím, že debata o holích bude skutečně hodně v pozadí...

Cílem rozboru je pomoct (u Honzy) či rozebrat a vyhodnotit pro cílovu skupinu(Bode)...
@ na jednu stranu bude mít rozbor Bodeho rozhodně jiná východiska než u Honzy, takže vyhodnocení se s ohledem na podstatně rozdílnou úroveň motoriky (viz fáze motorického učení) může mnohde diametrálně lišit,
@ na druhou stranu v ukázkách základní techniky
… * by mělo být vidět "biomechanicky optimální řešení" a ne "individuální řešení superhvězdy" s kvalitou artisty mezi brankami, protože
… * díky němu sice Bode vyhrával (i prohrával), ale rekreant ho na rozdíl od něj "ustojí ztuha".

Právě proto bude rozbor - zvláště tak výrazné individuality špičkového závodní sportu - hodně náročný a bude vyžadovat o hodně víc než odvahu, protože
..* zjednodušování zde nebude to pravé, podobně jako velké složitosti.. nicméně
..* KVALITNĚ udělaný rozbor „z obou stran + komplexních znalostí“ může - právě v kontextu s Honzou a J3rrym
..* posunout obecné vnímání optimální techniky v různých fázích vývoje motoriky o kus dál a
to by bylo VELMI CENNÉ :)
 4.12.2007 08:53:05 
 Title:   Re: Ad chybějící předozadní pohyb
 Name:   Krab
TO Ivan:
*Jinak: říká se "záchodový pavouk".
Ad 3 - těžiště je bod, resp. projekce do hmotnéh bodu. Jako takový těžko svírá úhel. To může těžnice. Ale vím, jek je to myšleno, jen ta zkratka je proti pojmům.

AD 2b: Myslím, že podceňuješ vliv pružnosti lyží, svezl jsem se jednou na nedoladěných a dostal pěkně "nakopáno".

 4.12.2007 00:05:43 
 Title:   Re: Honza/A co Bode?...
 Name:   Mirek
Jen drobnost k těm holím, ve slalomu je mají na sněhu všichni v podstatě po celou dobu vedení oblouku. Jak píše Krab, mají je jako tykadla, hezky do stran. Není to záležitost jen Bodeho, ale všech, tak to asi bude OK.
Jinak si myslím, že absence tykadel je to, proč se mi bez hůlek špatně jezdí, pokud nemám ruku na sněhu...

Čau Míro, vítám Tě tady :-D... Jára
 3.12.2007 21:16:27 
 Title:   Ad chybějící předozadní pohyb
 Name:   ivan
Pohyb lyžařova těžiště je výsledkem
1. anatomických a materiálových daností
2. fungování fyzikálních zákonů, a tedy působení vnějších sil = daný objektivně
3. lyžařovy aktivity, tedy nasazení a působení sil vnitřních = daný subjektivně.

Dovedu si představit jenom dvě podoby absentujícího pohybu těžiště v rovině sagitální:
a) permanentní „záklon“, kdy je lyžař po celou dobu jízdy opřený o opěrky bot (řekl bych, že tak jezdí některá děcka, tzv. „hajzlstyl“)
b) permanentní závěs, kdy se lyžař obdobně opírá o jazyky bot.
(Fyzicko-materiálové možnosti lyžaře jsou ale v tomto omezené a takové potlačení vnějších sil silami vnitřními se může podařit jen při nízkých hodnotách sil vnějších. Tedy snad na placce v pomalé jízdě.)
Všechno dále uvažuju v podmínkách oporových, tedy kontaktu s podložkou.

Ad 1. Lyžař se naklání do oblouku a protože nemá dolní končetiny teleskopické, musí tu vnitřní silně ohýbat. V hlezenním kloubu je ale blokovaný botou (odpor materiálu a fixace boty patou vázání – neplatí pro telemark, ale i bez boty by byl omezený rozsahem pohybu v kloubu – dorsiflexí), takže těžiště se nutně dostane dozadu.

Ad 2.
a).. Lyže jedou po jiné (delší, avšak „rychlejší“) dráze než trup a tedy i než těžiště. (Lyžař navíc může, pokud to umí, dodat pohybovou energii napínáním nohou v místě největší odstředivé síly a tím jízdu „zrychlovat“.) Výsledkem tohoto plus změn momentálního sklonu svahu a hnací síly je, že za spádnicí trupu „ujedou“ (subjektivním pocitem je „zrychlení“, „vykopnutí“, ale ony samozřejmě nezrychlují absolutně – nemají motor – nýbrž jen relativně vůči horní části těla). Jestli se nepletu a jestli to dobře chápu, spadá to i pod paradox nejrychlejší dráhy pohybu po nakloněné rovině neboli starý problém brachystokrony, kdy je vlastně delší dráha „objíždějících“ lyží blíže cykloidě než přímočařejší dráha těžiště.
b).. Navíc tam funguje dynamika přechodně prohnutého nosníku (lyže + ev. deska), který se v závěru oblouku a v přechodu vrací do výchozího stavu. Asi to ale bude velmi malá hodnota.
c).. Na lyžaře lze nahlížet jako na inverzní fyzikální kyvadlo, vystavené mj. působení setrvačné síly. Ta, jak známo, působí v dospádnicové části oblouku proti směru jízdy, po spádnici pak ve směru. Výrazně roste s klesajícím směrovým úhlem, tedy přibližováním k vrstevnici a v typické situaci průchodu základním postavením. A dále: lyžař položený do oblouku má těžiště značně nízko, kdežto když se blíží do základního postavení v přechodu mezi oblouky a napřimuje se, vzdálenost těžiště od osy rotace roste a s ní i moment setrvačnosti, závislý mj. na druhé mocnině vzdálenosti od pomyslného středu otáčení. Trup se ve směru jízdy pohybuje rychleji a ve smyslu pohybu v ose x lyže „dohání“.
d).. Roli hrají i další faktory, jako např. tření a tlak na podložku. Při čistém průjezdu obloukem po hraně je podstatně menší než při brzdivém (smyk, drift), takže „zrychlení“ je větší. S tím, jak se v průběhu oblouku více zatěžují patky lyží, klesá tření i měrný tlak na přední část lyže a to opět podporuje „ujíždění“ lyží. (Naopak změna v hodnotách tření mezi lyží silně na hraně v průběhu oblouku, méně při ukončování a na plochách při přechodu je asi pro naše úvahy zanedbatelná, navíc menší tření na plochách může být eliminováno nárůstem tlaku do přední části lyže.)
e).. Vliv bude mít odpor vzduchu, kdy uvažovanému pohybu trupu vpřed brání zvětšená plocha lyžaře v základním postoji, zejména když má nepřiléhavou bundu. Teorie říká, že rozdíl daný oblečením může tvořit v aerodynamickém koeficientu až 40%, a to mi laicky přijde dost. Pokud je to tak, mohl by to být nezanedbatelný faktor ztěžující „návrat dopředu“, kdežto přiléhavé oblečení a paže vepředu, ne do stran, odpor vzduchu snižují a „srovnání“ v základním postavení usnadňují.

Ad 3. Tyto objektivní faktory ale jednak nestačí, jednak je lyžař aktivním subjektem, který za jízdy průběžně hledá tu správnou předozadní vyváženost.
@..Přesně řečeno hledá, resp. udržuje tzv. úhel neutrální polohy (myslí se úhel teoretického těžiště vůči opěrné ploše, tedy vlastně lyžím). To je proces interakce vnějších a vnitřních sil – lyžař ty vnější registruje a reaguje na ně.
@..Sem bych asi zahrnul i lyžařovu volbu provedení přechodu bude-li to
.. * cross-over se zvednutím, bude udržení úhlu neutrální polohy snadnější než v případě
.. * cross-under, při němž je těžiště nutně více vzadu.

Jestliže tedy uvážíme faktory ad 2., především setrvačnou sílu, je kýžený ideální úhel neutrální polohy logicky „pozitivní“ (náklon mírně dopředu), zatímco za spádnicí mírně negativní. Jestliže jde podle literatury na mírném pětistupňovém svahu o hodnoty nejvýš 1,3 stupně, na prudkém 30stupňovém o až 8,5 stupně. S přihlédnutím k rychlosti jízdy a časovému faktoru je jasné, že vyšší hodnoty úhlu neutrální polohy je už nutné dosahovat aktivní činností jezdce, tedy pomocí vnitřních sil. (A někdy to nezvládne ani borec ve Svěťáku.)

Zpět k výchozí otázce.
@.. Předozadní pohyb je z logiky věci přítomen vždy, když systém lyžař + lyže bude sjíždět oblouky svah.
@.. U jednotlivých lyžařů lze ale diagnostikovat lepší či horší provedení aktivit vedoucích k udržování úhlu neutrální či optimální polohy.
(Tak se to jeví mně. Mám-li tam zase nějaká zvěrstva proti fyzice, ozvěte se, pls.)
 3.12.2007 19:44:10 
 Title:   Re: Honza/A co Bode?...
 Name:   Alena
Jasný. Omlouvám se Honzovi, špatně jsem se vyjádřila… Ten předo-zadní pohyb nemá co dělat se záklonem, je pouze (v Honzovym případě) špatně nafázovaný - při ukončení oblouku jsi vzadu, kde ovšem setrváváš i během zahájení oblouku dalšího.

Ivánku, kolego, ještě k těm holím. Dík za mail na Bodeho, je to výzvaJ. Jak jsem zmínila, praktikuju tuto techniku taky, takže jsem to úplně neodsoudila a nemám potřebu Bodeho osolovat. Jen jsem taktně naznačila, že to asi nebude úplně správně. Souhlasím s Járou, je to jeho individuální "úchylka" , ale když to ustojí a ještě vyhraje, tak prosím. klobouk dolů a ať si klidně šoupe. Co bych mu ale mohla přeložit a poslat, je věta :,,Zahajuješ oblouk jako prase." ale jeho rozbor přenechám pro jistotu odborníkům…
 3.12.2007 18:16:11 
 Title:   Re: Re: Honza/A co Bode?...
 Name:   Jára
...alias budeme se bát opravit autority?

Problém ukázek Bodeho spočívá v tom, že v mnoha pasážích dělá cosi jiného, než se ve filmu říká... podíváte-li se do fotoporadny na jeho sekvenci, myslím, že debata o holích bude bude hodně v pozadí. Osolit superhvězdu nemá smysl, protože cílem nikdy není osolit, ale pomoct (u Honzy) či rozebrat a vyhodnotit (Bode)...
@ na jednu stranu bude mít rozbor Bodeho rozhodně jiná východiska než Honzy, ale
@ na druhou stranu v ukázkách základní techniky by mělo být vidět "biomechanicky optimální řešení" a ne "individuální řešení superhvězdy" s kvalitou artisty mezi brankami, protože
@ díky němu sice Bode vyhrával (i prohrával), ale rekreant ho "ustojí ztuha".

Každý dobrý závodník ví, že vyhrávají ti, co udělají nejmíň chyb = ti, kteří se co nejvíc přiblíží k optimální technice => ví, že chyb dělá jak máku, takže s poukázáním na odchylku od optima/"chybu" nemá problém...
@ přesto a o to víc bude u Bodeho rozbor techniky hodně náročný a bude vyžadovat víc než odvahu
@ nicméně dobře udělaný rozbor určitě ( zvláště v kontextu s Honzou a J3rrym ) může posunout vnímání optimální techniky v různých fázích vývoje motoriky o kus dál a to by bylo cenné :)
 3.12.2007 12:48:09 
 Title:   Re: Honza
 Name:   Krab
Vzpomenul bych funkci "tykadel" u holí - dávají nám zprávu o poloze. Myslím, že lépe nechat hůl po "odlomení" na sněhu, než se ji snažit držet mermomocí nad ním. Dokud nebrání stojící lyžaři nebo branky, nevidím k tomu důvod. Zvl. pokud oblouky nenavazují rychle po sobě a náklon tomu odpovídá. IMO nějaké to semi-quattro určité fázi učení celkem odpovídá.
 3.12.2007 10:55:20 
 Title:   Re: Honza/A co Bode?
 Name:   ivan
Alenko Mejsnarová, to o těch holích, které se chybně šoupou o svah, bys měla přeložit do angličtiny a poslat Millerovi ( bodenec@hotmail.com ). Sleduješ na jeho videu (Sportskool), jak právě tohle dělá taky?
Tak a teď si poraď. Troufneš si osolit superhvězdu (i když někdo vyhraje Světový pohár, nemusí dělat vzorově úplně všechno?), nebo se zapýříš a zmlkneš (neboť jakémusi českému Honzovi to vytkneme, ale do světové superhvězdy se montovat nebudeme)?
 3.12.2007 10:54:47 
 Title:   Re: Honza
 Name:   Honza
Díky Aleno za další postřehy.
K rozpětí rukou - příště si zkusím představit spíš nějakou hezkou holku ;-), pravda je že do těch rukou na videu by sedla spíš stoletá lípa.
K tomu druhému bodu (co zmínil i Jára, trpící zřejmě nespavostí) - myslím že chybějící předozadní pohyb se neprojeví záklonem. Nevidím tam žádnou přímou souvislost. Pravdou je, že na tom videu jsem v záklonu a současně bez předozadního pohybu těžiště a že na tom zřejmě budu pracovat tak, že se soustředím na vyrovnaný postoj plus zatížení špiček v zahájení a první části vedení oblouku a tím budu řešit oboje najednou. Nicméně jsem přesvědčený že chybějící P-Z pohyb není příčinou záklonu.
 3.12.2007 03:31:06 
 Title:   Re: Honza - Ála
 Name:   Jára
Nazdárek kolegyně, čau Álo :-)..
vítám Tě v diskusi i nové sezoně a těším se zas na potkání. Dík za rozbor.. opakování je matka moudrosti, takže rozhodně není od věci z trošku jiného pohledu a jinými slovy říct věci podobné :-). Myslím, že se to docela povedlo, ale
.. - v druhém @ vidím chybičku ;-)
takže se nad tím prosím zkus ještě zamyslet, případně Ti určitě někdo z kolegů rád poradí, že :)..
 2.12.2007 20:16:30 
 Title:   Honza
 Name:   Alena
Navazuju na Kubu a další odborníky,kteří se už k Honzovu videu vyjádřili. Základní chyby či nedostatky byly,myslím, zmíněny vesměs všechny, proto se budu nejspíš se svým rozborem drobátko opakovat...

Z mého pohledu jsem zaznamenala následující řekněme negativní jevy, které odlišují Honzův výkon od jízdy profesionála:
@ v první řadě souhlasím s problémem v ukončení jednoho oblouku a následným zahájením odlouku dalšího, kde není moc vidět, že bys procházel základním postojem se zvýšeným těžištěm. Zůstáváš dole a poměrně dost vzadu, což ti znemožňuje správně zahájit nadcházející oblouk a možná tě to i rozhodí a je to jeden z důvodů, proč už z dalších oblouků nemáš dobrý pocit,jak si psal.
@ s tím souvisí rovněž již zmíněná absence předozadního pohybu těla a s ním i těžiště, která se projevuje přílišným záklonem. Při rozfázování je pak především na obrázcích 8 a 11 patrný relativně znatelný záklon, ze kterého se oblouk zahajuje dost špatně...
@ další věc, která by si podle mě zasloužila zmínit jsou ruce. Levou často necháváš vzadu, zejména obr.9 (souhlas s Kubou), to tě pak táhne dozadu a souvisí to s předchozím bodem. Dále jsem si všimla, že v každém oblouku šoupeš vnitřní holí o svah. Já to občas praktikuju taky, a to za účelem opory při náklonu, pro získání stability. Nemyslím si, že je to úplně správně. Hole by se měla dotýkat svahu jen krátce, jako impulz při zahájení oblouku, nikoli jako opora. Potom by se měly vrátit do vzduchu a směřovat rovnoběžně dozadu, nikoli široce do stran, kam ti občas ulítávají. Taky tvoje rozpětí rukou mi přijde trošku mohutné. Správná šířka mi byla na šklolení popsána, jako že si mam před sebou představit nějakýho kluka, kterého jako objímám, ale když tak koukám na tvoje video, marně přemýšlím, koho před tebe postavit, aby ti zapadl do napřažených rukou…možná zápasník sumo…:-)

No, tak toto je zhruba shrnutí mých postřehů.
Alena Mejsnarová
 1.12.2007 17:33:02 
 Title:   Re: RE: ALL - 5 základních postulátů
 Name:   ivan
Nechal jsem se splést tím, že v Carvologii se jezdí převážně s holemi a že se začíná doporučením váhy 50/50, ne tedy „obvyklou“ vnitřní lyží. Čekal jsem tedy, že by to mohl být nějaký jiný carving, jakýsi lyžařský, odlišný od toho bezhůlkového. Sice nevím, proč právě tady se jezdí bez holí, ale při bližším ohledání se ukáže, že i v Carvologii figuruje většina postulátů carvingu made by Carv, právě až na již zmíněné zatížení lyží a na ty hole.
Jestliže je to tak, vlastně moje výzva ztrácí smysl. To, co je Sportskool, je lyžování, kdežto to, co učí Carv, lyžováním není. To nepíšu proto, abych někoho urazil, nýbrž proto, aby bylo jasno.
K takovému jasnému rozlišení se totiž v diskusi na Carvu dospělo 16/11/2007, kdy Dan doslova napsal, cituji: "LYŽOVÁNÍ A CARVING JSOU DVĚ RŮZNÉ ČINNOSTI. My opravdu nechceme nikoho učit lyžovat..."
V takovém případě to ale nemá smysl srovnávat. Jistě by šlo zkoumat, nakolik se proklamované objevuje v reálu, ale to už je jiné téma, než jaké jsem původně zamýšlel.
Pokud by Carvologie prezentovala "lyžařský" carving (rozdělení na "lyžařský" a "carvingový" carving jsme tady tedy ještě neměli), měl bych určité pochybnosti vůči rotaci ve vztahu k zatížení 50/50 i obecně. Protože ale vidím, že se opět jedná o carving carvingový, děj se též vůle a učení carvingových carverů.
Šlo by se opět přít o zlá slovíčka (např. "My opravdu nechceme nikoho učit lyžovat, ale jenom a výhradně carvovat neboli jezdit čistě řezaný oblouk!" – lyžaři snad čistě řezaný oblouk nechtějí a nejezdí?), ale hrozí tady nekonstruktivní flame a nechci být za toho, kdo ho rozpoutal.
Jinak snad jenom to, že Bode je sice Bode (i když ty jeho neparalelní bérce opravdu hezké nejsou, jakkoli je sám odůvodňuje), ale proti tomu CD jsou Amíci za chudé příbuzné...
 1.12.2007 10:21:28 
 Title:   RE: ALL - 5 základních postulátů
 Name:   Jára
Ivan nabídl velmi zajímavý a poměrně složitý úkol, postavit proti sobě
*1 pět základních prvků Carvingu postulovaných B.M. a Philem Mc Nicholsem na jedné straně
*2 to, co prezentuje CD Carving Radical v části Carvologie na té druhé..

Nemohu se však zabavit pocitu, že nejdříve je NEZBYTNÉ mít jasno, co tyto postuláty znamenají a HLAVNĚ
@ jak jsou v konkrétních ukázkách naplněny (a proč), tj. porovnat s nimi skutečné technické řešení demonstrátora = udělat seriozní rozbor, abychom jasně věděli o čem mluvíme
@ takže jsem vám do fotoporadny můžete otevřít přímo zde připravil sekvenci z jedné dost opakované ukázky středního obloluku...
a i když samozřejmě nemohu nikoho k nutit, hoodně moc bych se za tento posupu přimlouval, protože může zabránit mnohým nedorozunuměním, čemuž bych se mooc rád vyhnul :-)...
 30.11.2007 18:45:37 
 Title:   Re: Re: Re: ALL
 Name:   ivan
Ano, tenhle link už před časem proběhl a něco z toho jsem viděl. Díky za připomenutí, uložím si. Tentokrát ale jsem na těch 17´ (Carving) nevartoval tak, abych vychytal rozepnuté přezky. Jestli je tak ale má, nedivím se. Většina toho je demo-ježdění na placce a na to bych si boty asi rozepnul taky. Má slalomku, jezdí pomalu, proč utahovat boty, vyladěné na WC-jízdu?
Jinak je to ale hezké shrnutí základních stavebních prvků "klasického" carvingu.
Škoda, že si s tím nedali víc práce. Stacionární úvodní komentáře neladí se starým akčním materiálem z roku 2004 ve výzbroji Rossignol. Oteplovačky jsou nejhorší možné oblečení. Pro demo-účely je nejlepší vůči sněhu kontrastní kombinéza.
Chtěl by někdo postavit proti sobě pět základních prvků carvingu postulovaných B.M. a Philem Mc Nicholsem na jedné straně a to, co prezentuje CD Carving Radical v části Carvologie na té druhé?
 30.11.2007 16:37:29 
 Title:   Re: Re: Re: ALL
 Name:   Honza
Bodie - http://www.sportskool.com/sports/skiing a vyber si nějaké video, myslím že dobře to bylo vidět na videu "Carving"
 30.11.2007 15:14:17 
 Title:   Re: Re: ALL
 Name:   ivan
Samozřejmě správná připomínka. Příliš velký náklek a kolena extrémně vepředu = nežádoucí kompenzace pánví a trupem dozadu. Tělo si své „vyvážení“ prostě najde. Akorát v takovém případě blbé. Nemluvě o tom, že takové trvalé přidřepnutí huntuje kolena a zbytečně unavuje stehna. A navíc tomu, kdo má malou pohyblivost v hlezenním kloubu, omezuje využitelný rozsah pohybu.
Bode: je na to nějaký link? Abysme nerozumovali jen teoreticky...
 30.11.2007 11:59:04 
 Title:   Re: Re: Re: ALL
 Name:   Honza
Jo, toho Bodieho jsem si taky všimnul - bylo to jakoby po tréninku něco ještě natočil. a nebo to fakticky budou jeho jediný boty ;-)
 30.11.2007 09:40:17 
 Title:   Re: Re: ALL
 Name:   Krab
... jestli jste někdo postřehl, jak má komín a boty vůbec Bode, když předvádí carving. Komín extrémně dopředu, obě dolní přezky rozepnuté i za jízdy. Asi si ulevoval ve svých jediných botách, chudák.
 30.11.2007 09:20:04 
 Title:   Re: ALL
 Name:   jarda
Jenom maličká poznámka k náklonu komínu. Větší náklon komínu může někdy paradoxně vést ke zhoršení postavení a záklonu. Lyžař má sice holeně nasměrované krásně vpřed, ale o to více drží prohnutá kolena a je tedy celkově příliš vzadu.
 29.11.2007 05:52:59 
 Title:   all
 Name:   remso
Ahoj

Myslím že je nám to jasne asi všetkým, a samozrejme že si neodporujeme, pravé naopak. Ak som napisal že nechcem ist do všeobecných veci, skutočné je to tak, ale dôvod je trochu iný ako to možná vyznelo. Som časovo limitovaný, a preto som vás iba doplnil. Samozrejme že materiál, pohyb. predpoklady, terén atd. sú takisto východiskom a patria sem (analýza) Ale znova sa opakujem v prípade že bude treba pomoc riešiť a rozobrať iné veci pôjdem hlbšie. Za veľmi podstatne považujem, že to vyvolalo diskusiu a hlavne ako píše Krab, čo na to Honza? mam pocit, že to chce riešiť a nechá si poradiť v tom asi spočíva podstata tohto fóra.
 28.11.2007 21:34:43 
 Title:   Re: Re: ALL
 Name:   Honza
A co na to Honza? Má teď co dělat aby pořádně zpracoval všechny vaše postřehy a snaží se vzpamatovat z tvrdých slov ;-). Ale patřím do kategorie "ten co mu nestačí co předvádí" (dle Kraba), takže se s tím nějak poperu.
Ale teď vážně, díky moc za spoustu informací, vaše hodnocení, postřehy a nápady na zlepšení. Dotknu se jen pár věcí, protože některé si budu muset ověřit na sněhu a ještě lépe s kamerou.
- dobrý pocit s prvních oblouků a horší z dalších - byla tu zmínka o tom, že by to mohlo souviset s narůstající rychlostí, já si spíš myslím, že to bude tím že se postupně rozhodím v přechodech z oblouku do oblouku a mám problém se zatížením špiček.
- lyže - Krabe, ta délka byl výborný odhad. Byla to moje první zkušenost s lyžemi 155cm (Salomon Streetracer 10). Jinak jezdím 180cm/19m. Na delších lyžích jízda může (ale taky vůbec nemusí) vypadat lépe
- svah a podložka - jak už jsem psal, bylo na opravdu tvrdém podkladu z prašanu a technického sněhu vrstva cca 10cm nabržděného (pozdní odpoledne), svah celkem placka
- poslední oblouk (průjezd kolem kameramana) - ano, ten jsem opravdu vypustil, hned jsem totiž brzdil abych vzal foťák a vystřídali jsme se.
- záklon - potěšil mně Krab s tím, že na začátku sezóny vychytával záklon. Tohle byl pro mně totiž ten 2 den v sezóně - což opět neznamená, že další dny by to bylo lepší ;-)
- záklon a lyžáky - ano, jsou to Lange Comp. Mají výrazně větší úhel náklonu komínu vůči podrážce než moje staré boty, ale to byl právě ten důvod, proč jsem si je koupil. Moje staré boty mi neumožňovaly jít dost "dopředu". Ty věci se záklonem potřebuji ještě vyzkoušet na sněhu.
- "zadržená jízda" - jel jsem trochu pomaleji, hlavně kvůli stavu sjezdovky, krátkým lyžím se kterými jsem neměl zkušenost, a přeci jen, byl to druhý nebo třetí den odpoledne na ledovci začátkem sezóny a síly už trochu ubývaly.

Takže ještě jednou díky moc a jestli bude zájem ještě se ozvu až pár věcí vyzkouším.
 28.11.2007 17:49:19 
 Title:   Re: ALL
 Name:   ivan
Remso, my si přece neodporujeme. Já se jenom snažím o
1. precizaci určitých formulací tak, jak je považuju za odpovídající
2. uvedení některých širších souvislostí, pokud je považuju za relevantní.
Toto hnidopišství činím proto, že tyto stránky slouží v první řadě jako odborné forum, z něhož čerpají know-how mladí adepti pedagogických kvalifikací. Jak jsem měl možnost pozorovat, dostávají poměrně náročné zaškolení na poměrně vysoké odborné úrovni. A k ní patří i jasnost a přesnost vyjadřování. Proto někdy až hnidopišské diskuse o slovíčka.
Za druhé jsem přesvědčený, že právě znalost spojitosti materiál – technika je tím, co lyžařským pedagogům donedávna dost chybělo. Vždy se starali o to, jak jezdit, přičemž v éře klasických lyží neměli žádný zvláštní důvod pitvat to, na čem se jezdí. Tohle se naštěstí nedávno s nástupem carvingových lyží změnilo, viz třeba zde souběžnou diskusi o tom, jakou lyži zvolit. A bota, která, jak známo, "can make or break the skier", ke komplexní analýze patří. Zase i tady jsem přesvědčený, že kvalitní moderní pedagog, stejně jako trenér, by měl být schopen ve svém rozboru lyžaře zohlednit i relevantní faktory materiálové.
Právě tím, že diskuse košatí a rozbíhá se k dílčím otázkám – pokud to není přehnané – můžeme problematiku prodiskutovat do detailů. Ty možná každého nezajímají, avšak do fóra jako je toto IMO patří – tím spíše, že je vlastně moderované a tedy usměrnitelné a usměrňované.

Pro Járu: toto jsem napsal už dopoledne nezávisle na tvém posledním příspěvku.
Pro Kraba: to "taký chlap pretlačí aj index závodnej boty" jsem původně okomentoval taky, ale nechci teď a tady už tolik odbíhat od tématu.
 28.11.2007 16:43:02 
 Title:   Re: ALL a Remsovi
 Name:   Jara
Cau Remso, diky za tve myslenky profika trenera/ucitele, kterym moooc dobre rozumim - nakonec i ja jsem z pocatku mozna trochu vic jezdil mezi brankami a trenoval ( i kdyz na nizsi urovni ) nez uciteloval. Presto bych te chtel poprosit o trpelivost s nasi diskuzi, protoze
@ je to diskuse hodne i pro zacinajici pedagogy, casto se pripravujici na prvni cast sveho skoleni a tak rozebrani toho co je pro trenera/ucitele se specializovanym VS vzdelanim mala nasobilka je proste cenne
@ rozumim tomu, ze jdes po zakladni ose a jen mezipedagogy naznacis = zaklady prece neni treba mezi nami vysvetlovat... ale to je jen jedna z rovin tehle diskuse, kterou bych rad udrzel jak v rovine
.. * diskuzi lektorskych, ktera te asi oslovi vic,
.. * diskuzi mezi pedagogy = dtto
.. * diskuzi s fandy lyzovani, sportovne rekreacni verejnosti i zacinajicimi kolegy, kde o pomoc a nazory take hodne stojime a kde pestrost nazoru i ze strany tech "TOP" je mooc potrebna.

Takze timto vsem dekuji za zajimave, promyslene a korektni prispevky a tesim se na pokracovani :-)))...
 28.11.2007 10:57:25 
 Title:   Re: ALL
 Name:   Krab
AD "taký chlap pretlačí aj index závodnej boty" - ale musí to umět a cíleně chtít! Navíc se mi zdá, že právě Honzovy boty jsou oním závodním speciálem v autoškole. A jezdit se závodní výbavou lážo-plážo je asi dost fuška i pro machry.
AD "stopercentne zabrala zmena rýchlosti" - na kterou stranu? A jak jí bylo dosaženo, když Honza se evidentně pohybuje někde kolem svého PCL.

A co na to Honza?
 28.11.2007 02:53:53 
 Title:   ALL
 Name:   remso
Ahoj

Nerád by som sa niekoho dotkol, samozrejme mate pravdu ale sme niekde úplné inde ako som chcel byt ja. Analýza musí vždy slúžiť k niečomu myslím ak chceme skutočné niečo zlepšiť. Samozrejme že som vychádzal s úvahy že sa jedna o dospelého jedinca , s istými pohybovými predpokladmi a somatotyp sa dá na fotkách tiež identifikovať. Preto by som nerád hovoril ako píše Ivan ,, jeden z prvních pohledů by měl směřovat k botám,, Honza ma evidentne elementárny problém s postojom základný zjazdovým postavením (athletic stance ) i keď jeho boty som nevidel ale taký chlap pretlačí aj index závodnej boty. Toľko len na okraj. Ako sám píše ,, záklon - ten mně trochu překvapil a zkusím s tím taky něco udělat ,, teda nemajme mu to za zle ale asi to nepostrehol, jeho postavenie je veľmi zle (hodne veľký záklon) Chápem i reakciu na zmenu pozície rúk víz. komentáre, ale pani v jednoduchosti je krása a inač to naozaj odstrániť nejde nazývame to extrémne postavenie pretože chceme odstrániť veľmi podstatnú chybu, na ktorú nadväzuje množstvo drobných nedostatkov. Pretekárov nútime a verte mi dostavajú to pekne, naťahovať sa za rukami, (kompenzácia nízkeho postoja) samozrejme množstvo cvičení atd., nepísal by som to keby som nevedel že to naozaj funguje a myslím že Honzovo postavenie je takmer ukážkový príklad, pre toto a verím že mu to pomôže.

Čo sa tyká rýchlosti, áno máš pravdu ,, právě rychlost jízdy při zachování správné techniky je jedním z ukazatelů kvality lyžaře ,, ale znova smerujem to na konkrétny prípad a to je prípad Honzu. Snažme sa zlepšovať , pomoc i jemu dosaihnut inú úroveň zvlášť keď je do toho zanietený. Ale vysvetlím asi by nebolo ani pre vás presadnúť z vášho auta na závodný special, a keď áno asi by ste si to dali najskôr len tak lazo plazo. Ale asi poznáte staré didaktické od jednoduchšieho k zlozitejsiemu. Pravé rýchlosť u rekreačných lyžiarov spôsobuje množstvo vynútených chyb, i toto platí na Honzou ako veľmi demonštratívny príklad. Istý čas sme sa venovali takýmto (nadšencom) stopercentne zabrala zmena rýchlosti, i keď na druhej strane reakcie na začiatku boli hrozne, ale a to je podstatne výsledok sa čoskoro dostavil.

Ostatne nebudem rozoberať dostali sme sa na veľmi všeobecnú úroveň. Chcel som len okomentovať video s môjho pohľadu.


 27.11.2007 15:05:41 
 Title:   Re: Re: Re: Re: REMSO
 Name:   Krab
... jsem se letos dolů a dopředu sklepával dva dny.

Autokinetika je medvědí službou spíš pro dámy (prominou) a dospělé. Jak jsem si ověřil, děti mají omezený pud sebezáchovy (u závodníků se tomu pak asi říká killer instinct), který, bohužel, časem vymizí. A kombinace autokinetiky v rychlosti se záklonem se nedaří ani jim, to si radši dají říct do nízkého postoje nebo víc zavíraných oblouků pro zpomalení.
<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 > >>